Pues eso, ayer reparé un pequeño pinchazo en una rueda trasera del 996 tt. Un tornillito:[blah]:[blah] en la banda de rodadura,pues nada me lo reparan, me dicen que es recomendable equilibrar la rueda, a lo que les respondo que claro!!!! me lo montan y tras hacer unos km por autovía noto que el coche me vibra a partir de 130 km/h... a 170 no os quiero ni contar!!!! Me vuelvo al sitio, lo explico y me equilibran la rueda del otro lado del eje trasero, pruebo y nada...sigue fatal!!!! Me dicen que el neumático del pinchazo se habrá resentido del pinchazo y que es mejor cambiarlo. aún les queda al menos 15000 km ya que los puse hace nada. Se me ocurre que antes de cambiar los neumáticos llevarlo a otro sitio para que equlibren las 4 ruedas. Algún consejo? Gracias
Pues nada... todo era un mal equilibrado de la rueda :[blah]:[blah]:[blah] ya me parecía a mí :[question]:[question]:[question]. Gracias AntonioEB y Moi Saludos
¿Ya se lo habrás comentado a los "profesionales" del primer taller? Seguro que no les viene mal que alguien les advierta de su incompetencia y de paso que te devuelvan el importe del equilibrado... si es que te lo cobraron.
Lo que deben hacer es volver a equilibrar la rueda del pinchazo, no la otra, que no se ha tocado. Qué sistema han utilizado para repararte el pinchazo? Rodaste con la rueda con ella pinchada?
Esta tarde vuelvo a Córdoba por lo que me pasaré para comentarlo. Me cobraron 15 €, es lo de menos. Ahora sé que no volveré más allí. Cuando equilibró la otra rueda del eje intentaba equlibrar el conjunto, eso me dijo. Pero claro lo que no consideró es que la primera no estaba bien equilibrada El sistema de reparación fue un parche en el interior del neumático. Y claro imagino que rudé con el clavo metido al menos unos 20 km de ciudad ya que creía que era una piedrecita. No sé desde cuando estaba ahí. El neumático no parecía dañado. Saludos
