Hola hola, el jefe ( bel maseto) A tenido el honor, de hacerse con los servicios de un cayenne turbo s, como está "misin", el csi le ha visto en Marbella. yo le cuelgo la noticia a espera de el detallado informe que tiene que colgar. Estamos esperando noticias de nuestro jefe prodigo a no mucho tardar, el tiempo no pasa tan rapido o turbo rapido para los demas. Animo xavier, la tropa cayennera está atenta a tus noticias. gracias masca:)
Buenas noches, cayenistas, Como ya os ha anticipado Masca, me he comprado recientemente dos toneladas y media de lujuria... :p así que humilemente pido permiso para incorporarme a esta sección. Cuando descanse un poco -el viaje desde Hamburgo ha sido una paliza...- os pondré al corriente de mis impresiones con más detalle. S2. P.S. De jefe, ná de na: uno más, y encima, novato en esta sección...
joer dos toneladas y media y 525 cv (aunque en la km 77 dice que el peso real es de casi 3 toneladas). mein Führer, con mil tanques como ese podríamos invadir rusia :p
Ese día avisa porque tendremos que ponernos babero....... Enhorabuena y a disfrutarlo, ... que de buen seguro lo harás. Saludos
muy buena eleccion, ademas con las faros de siempre (no como los actuales, que lo siento pero no me gustan). Te felicito, por ésta grandiosa máquina. saludos
pues en gerona cada vez que iba al concesionario habia 3 o 4 para entregar. Yo alucino con el dinero que hay en esa ciudad.
Totalmente de acuerdo. Ya he visto unos cuantos circulando en Alemania, y la parte delantera no me acaba de gustar, ni por los faros -son demasiado planos, poco "Porsche" para mi gusto- ni por las ventilaciones inferiores. Por contra, para mí, la trasera sí que es muy bonita: la linea de los faros formando ese pico inferior y la integración de los escapes está muy bien resulta, y le da un aire más moderno, sin perder las reminiscencias con el anterior modelo. S2.
A mi el frontal del nuevo Turbo en directo, me gusta, y mucho. El del S y V6...la verdad es que no me acaba de convencer. Demasiado afilado. La trasera de ambos es perfecta, si bien se ve más redonda la del Turbo con esos escapes
pues por detrás pensaba que era el nuevo X5 cuando vi un cayenne nuevo. Nosé si era el V6 o el S. No me gusta ese estilo rectilíneo.
