Hola amigos :[porsche]istas como algunos sabeis he vivido mucho tiempo en Alemania.. concretamente en Colonia (saludos a Duesseldorf, por cierto!) y hace un tiempo tambien participo en dos de los foros :[porsche] alemanes (elferteam.de y elferliste.de) y bueno... he pensado que este tema os puede interesar: (disculpar si las descripciones tecnicas os suenan "torpes" o no utilizo la terminologia correcta, pero es que no la domino aún en castellano.. vergonzoso!) Se trata de un proyecto de modificar un 964 para incrementar su potencia a entre 400 y 450 CV mediante turbo, sin necesidad de instalar los alerones del modelo original de porsche... vamos lo que le llamaríamos un "lobo en piel de cordero" El resultado me ha impresionado....y como fotos hablan mas que palabras.. ahi os adjunto algunas. Os resumo un poco lo que he visto en el thread (si os interesa, os adjunto link). Proyecto realizado por por Fa. Lasner & Skramovsky en Gangkofen, Alemania Se ha instalado un Turbo KKK 27 Supersport refrigerado por agua, refrigerador instalado en el lado izquierdo donde llevaba el del aire acondicionado (que se lo ha cargado obviamente... como se nota que no vive en eSpain). Valvula bypass del 964 Turbo S caja de cambio del 993 (cambios cortos), embrague del RS, escape: construction propia (de L&S), con catalizador de 100 celdas.. mas datos: CV/KG <3 PAR 500NM Compresion 8,4:1 Peso 1260 kg Acceleración (todo con chrono manual): 80-120 km/h = aprox 4 sec. 100-200 km/h = aprox 9 sec. 0-200 km/h = aprox 12 sec Coste: +- 22k€ Ah... Cristian, el propietario me ha autorizado a colgar las fotos. :cool: Creo que he resumido lo mas intersante... pues nada... a ahorrar se ha dicho. Saludos, Esteban Edito, para añadir un detalle mas... fijaros en los emblemas
otra foto Queria añadir otra foto en el edit.. per no he encontrado la forma de hacerlo.. asi que aqui va una de interiores.
Y yo con mi 944.... Bueno, el mío también es negro. En serio, impresionante las aportaciones mecánicas que algunos pueden realizar en sus máquinas.
Impresionante máquina. Lástima de llantas, que a mi entender no le pegan, son de otro modelo de Porsche, no queda bien, pero bueno... Pero qué es exactamente lo que refrigera con agua???
Me encanta la preparación que le han hecho, sobre todo pq no se nota casi nada desde el exterior, o sea, no le han añadido un montón de alerones y cosas raras, como hacen Gemballa et al. No me han gustado las llantas...son de un 996 y puestas en un 964 quedan mal. No me ha gustado el volante, que es más de los mismo, partes del 996 en un 964. Pero, lo peor para mi ha sido que le hayan quitado el a/c. A mi los coches me gusta usarlos, y si le quitan el aire y a demás lo pintan de negro, vamos, que lo hacen inútil para mis gustos.
Buena preparación y los números no están nada mal, pero en relación a la suspensión no mencionas nada, que mejoras se han hecho al respecto?
De perlas un 964 acuatico :[yahoo]el que tenga calor que se abanique. No lo veo una locura, el precio es lo que no me cuadra... Un saludo
Bufff, vaya trabajo. Mi enhorabuena al propietario. Una pregunta: Hablas de turbo refrigerado por agua, y mencionas un K27. Al ver que en el vano motor no han instalado el refrigerador (intercooler), y al haber hablado de que han quitado el aire acondicionado para instalar el radiador (creo que hay una foto), no será que lo que han hecho es montar el intercooler (refrigerador aire-aire, o aire-agua) en el lugar de la parrilla del aire acondicionado y el turbo sigue refrigerado por aceite? Lo digo por que precisamente los K27 tienen la particularidad de que su refrigeración y engrase es el mismo, por lo que salvo que hayan modificado y mecanizado el turbo de alguna otra manera es imposible. Los yankies que conozco que van con turbos refrigerados por agua (ojo he dicho turbos, no intercoolers) optan por los Garrets, que tienen un mecanizado específico y están pensados además para ser refrigerados por agua, no por aceite (de ahí que muchos no lo recomienden para instalar en aircooled, aunque valientes hay en todos los lados). Ojo por que se puede estar confundiendo REFRIGERAR el turbo con la refrigeración del intercooler, que son dos cosas diferentes. Lo digo por que no me ha parecido ver nada anómalo en la foto del turbo. Un saludo.
Buscaré en los hilos y comento.. sino le pregunto! Edito: "tema refrigeracion de la turbina" también mirare este tema... aunque me he empollado todo el threat, no me acuerdo! ...
Piensa que el coche circula en Alemania, donde ni en verano se parecen las temperaturas a las nuestras en invierno (las de Valencia!) Y es que no hace tanto tiempo, que en ese pais por ejemplo te miraban con cara de :confused: cuando decias que "un cabrio con aire acondicionado..." te hablo de 10 o 15 años ago... asi que... no te extrañes! Y bueno.. sobre los gustos.. a mi me parecia un proyecto interesante y el coche ha quedado precioso... Me ha gustado por ejemplo muchisimo el detalle de eliminar el oro de todos los emblemas (no se si os habiais fijado!). :[applause]:[applause] Saluti
Pues tenias razón. No he prestado atención y he confundio lo que se refrigera. Efectivamente, se trata de la refrigeracion del intercooler. sorry...
Lo decía sin ánimo de ofender El coche me encanta y la preparación en general está hecha con muy buen gusto. Apenas, a mi gusto, falla en pequeños detalles. Lo del aire, lo comentaba porque no hace mucho tiempo tuve un coche que no lo tenía (bueno, no funcionaba bien!) - mi Ferrari 308GTB - y aunque no vivía en un lugar muy caluroso, lo pasaba mal así que salía el sol :(
No lo he entendido asi para nada... no te preocupes... Es más, en lo del aire te entiendo perfectamente. Mi ranita no tiene compresor (el aire se acondiciona mediante apertura de capota unicamente) y en verano lo paso realmente mal!! :eek::eek::eek: Y creo que es normal que no todos compartamos el mismo gusto... faltaria mas.. todos con el mismo coche.. menudo aburrimiento!! Bonito coche el Ferrari, por cierto :rolleyes:
Gis, por que en vez de Zarpoxx no te llamas "SR.Turbo"?? Eres una máquina de los 965, mejor, así ya tengo a quien consultar!!!! Saludos!!!
