Nuestros Espónsors

Una duda: 996 TT y 996 C4S

Discussion in '911' started by pedrito911, Apr 11, 2012.

  1. marce

    marce Soloporschista

    Joined:
    Mar 31, 2011
    Messages:
    1,400
    Likes Received:
    0
    Location:
    cerca de bcn
    Conozco personalmente el coche del forero del tt, y el coche está perfecto...... el motivo único , claro y conciso es que el concesionario le ofrecen ese precio,... ni más , ni menos.....
    y hacer la prueba es fácil, ir a un concesionario a tasar cualquier coche , comprando otro y salimos de dudas....
     
  2. 911S75

    911S75 Usuario +

    Joined:
    Oct 25, 2010
    Messages:
    89
    Likes Received:
    0
    Pedrito911, por favor, si encuentras alguna unidad de 996 carrera mkII en 16.000E, con un nivel de kilometros y estado atractivo, y que ademas se pueda justificar con papeles el mantenimiento a lo largo de su vida, avísame en caso de no quererlo tu... Ok? :D:Thumb:
     
  3. USUARIO

    USUARIO Soloporschista

    Joined:
    Jun 7, 2007
    Messages:
    1,215
    Likes Received:
    79
    Location:
    Madrid

    Si son del mismo año, con los mismos kilómetros, misma marca,mismo modelo(porsche 911 996),mismo color exterior, mismo interior, mismas llantas,mismo tipo de cambio, misma tracción, misma habitabilidad, mismo número de unidades fabricadas......

    Sólo veo cuatro diferencias, aunque seguro que hay más: potencia/aspiración del motor/estética/economía de uso.

    Y para mi en 3 de las 4 diferencias es mejor el 4s. Para mí es mejor producto y por lo tanto estaría dispuesto a pagar más.

    Ahora.....esto es la oferta y la demanda. Si mucha gente pensara como yo el 4s sería más caro que el turbo (hablo siempre del mercado de segunda mano) y los precios del turbo caerían por debajo de los del 4s.

    Y en esto también influye que a mi me importa tres pimientos el precio al que compren los demás. Cuando compro algo sólo me importa que para mi ese producto lo valga (aquí entran muchas razones: calidad, precio, deseo irracional...etc). De hecho no me molesta , en absoluto, ver algo que he comprado recientemente a un precio inferior.
     
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

    Joined:
    Jun 27, 2006
    Messages:
    12,984
    Likes Received:
    897
    Location:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers



    Una cosa es lo que uno desearía y otra la realidad:

    Aqui tienes un Porsche 996 C4 Tiptronic Mk1 a 15900 € negociables. Sólo tiene 265.000 km con motor original, aunque hay quien pensará que lo ha roto 3 veces.

    http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=212645885


    Otro ejemplo: sin caer en la crisis y necesidades puntuales de algunas personas que se ven forzadas a desprenderse de sus coches a precios muy bajos con tal de tapar agujeros..... El 996 C4S de kiowa, de 2003, full, supercuidado es poco, y con 60.000 km reales y todo historial documentado, ni un solo swirl, pintura original de fábrica, etc, etc... para mi por ser el coche que es y el estado en que se encuentra no vale menos de 42.000 € y si quisiera venderlo, sin prisa, o a ese precio o no lo vende.
    Ni tiene intención de venderlo, ni lo necesita, ni lo va a hacer, pero ese sería un JUSTIPRECIO por comprar un supercochazo en estado inmaculado, todo un 911, no lo olvidemos, de los modernos, con un chasis espectacular y unas prestaciones que a los que piensen que son lentos, les pondrían los pelos de punta si les dieran un vuelta por carretera de curvas en un acantilado. Los coches hay que conducirlos no leerse las revistas

    Las cosas valen lo que se paga por ellas, pero generalizar y hablar de los precios de Porsche 911 modernos en muy bien estado, porque "interese" que bajen para tener uno, me suena a argumento insostenible.
     
  5. laski

    laski Senior +

    Joined:
    May 24, 2008
    Messages:
    850
    Likes Received:
    7
    Location:
    Asturias
    Así de claro. Que alguien tenga prisa/necesidad de vender su coche, no quiere decir que ese sea su precio de mercado.

    En coches de iguales característica, pueden existir grandes diferencias de precio, fundamentalmente por su estado, mantenimientos, etc.

    Lo que yo no entiendo, es que si un 911 es tan malo, lento, se rompe el motor, consume muchísimo, pagan muchos impuestos ¿como es que estas dispiuesto a pagar ("16.000" :eek::hmm::boxed.) por un cohe así? Gastate el dienero en algo mucho mejor, hombre !!!!

    Yo por ejemplo, soy un tio raro. Tengo un 996 tt, feo de cojones, con una patada que me rompe la espalda cada vez que le apreto, con un cambio tan lento que me da tiempo a fumarme un puro entre cambio de velocidades, gasta un montón, me frien a impuestos, todo cristo se pica conmigo, etc.

    ¿Pero para que coño queréis este tipo de coche?

    Con que lo sufa uno, ya es suficiente!!!

    Por ese motivo, jamás (excepto causa mayor) vendería mi coche por un precio ridículo. Le pondría un precio alto para que nadie sufra lo que yo estoy sufriendo cada vez que lo cojo :Silbar::Silbar:

    PD. Que ganas tengo de que llegue el fin de semana. Me gusta sufrir con mi 911 :diablo::diablo::diablo:
     
  6. Katakana

    Katakana Soloporschista

    Joined:
    Nov 23, 2008
    Messages:
    4,060
    Likes Received:
    1,522
    Location:
    Lauka City
    Verdad solo hay una y es esta, la que dice Javichote

    el precio real no lo pone el vendedor, lo pone el mercado,

    si tu 4s crees que vale 42000, o 50000 es totalmente licito.......siempre te quedara la alternativa de no venderlo.
     
  7. fiuet

    fiuet Soloporschista

    Joined:
    Aug 1, 2010
    Messages:
    1,566
    Likes Received:
    257
    Location:
    Corbera de Llobregat
    P-Cars:
    nada remarcable
    hola a tod@s

    Como se me cita indirectamente y para "aclarar" intervengo con la venia de los presentes...

    El precio de venta de un vehículo es libre, cada uno pone el que quiere o puede. Contra el vicio de pedir, existe la virtud de no dar.

    En su momento, puse a la venta mi 996tt a 39,900€ porque todos sabemos como van estas cosas de la venta y puestos a rebajar, pues se rebaja a un precio "razonable". Lo puse a la venta porque me encapriché de un 996tt RUF que es del cuñado de Jaime (leaderone). Me lo enseñó el propietario y me encantó lo "animal" que es. Han pasado muchas cosas desde entonces y ahora me he quedado con un 997tt. El compraventa no me ofrece 30.000, me da sólo 28.500€ y él repara el alerón que se ha "colgado". Yo lo ofrezco en 30.000€ porque lo reparo y me reservo 500€ para que el que lo quiera comprar y yo nos quedemos satisfechos (en el lenguaje español no cabe la expresión "no hay rebaja"). Si esto molesta a alguien o quiere ver cosas raras, lo siento por él/ella.

    Hay varios foreros que conocen mi coche, le he hecho 23,000 Km en 18 meses y he salido todo lo que he podido y un poquito más, tanto solito como bien acompañado por gente de aquí. Hay dos foreros que lo han llevado varios Km (uno de ellos ha opinado en este post) y saben que el coche va perfecto, mejor que cuando lo compré porque cositas le he hecho.

    Cada uno es libre de "elucubrar" pero las cosas están como están. Yo quiero vender lo antes posible para estrenar el 997tt y hay gente que quiere vender su coche al precio que considera justo. Ahora bien, me gustaría saber a qué precio real se venden, de particular a particular, los coches que aparecen en los portales más conocidos. Porque o estoy seguro que a bastantes (por no decir muchos) de los que venden su Porsche (996/997) por 100, si mañana voy con 80-85 en metálico (nada de cambios estúpidos, que están de moda), me lo llevo puesto. Sobre todo si es un "caprichos" como yo. Pero como dice un amigo, a disfrutar que son dos días y ya hemos pasado uno
     
  8. carde10

    carde10 Soloporschista

    Joined:
    May 25, 2011
    Messages:
    3,707
    Likes Received:
    12
    Location:
    Barcelona
    Sin conocer a fiuet , ole por su honestidad y franqueza .
     
  9. marce

    marce Soloporschista

    Joined:
    Mar 31, 2011
    Messages:
    1,400
    Likes Received:
    0
    Location:
    cerca de bcn
    No te pierdes nada....:Rolling On The Floor Laughing:
     
  10. carde10

    carde10 Soloporschista

    Joined:
    May 25, 2011
    Messages:
    3,707
    Likes Received:
    12
    Location:
    Barcelona
    Lo supongo !!!!! Pero es que soy del pueblo de al lado ...:beer2:
     
  11. Xavier C4S

    Xavier C4S Senior

    Joined:
    Jun 30, 2006
    Messages:
    409
    Likes Received:
    0
    Location:
    BARCELONA
    Creo que el principal problema del precio de nuestros vehículos es la poca demanda y falta de consumo que hay en nuestro país debido al miedo que nos meten en el cuerpo.
    Como dice un amigo mío de cierta edad:
    Todo lo que hoy te parezca barato.............. Es caro !!
    Saludos y esta claro que a mi me gusta mas el CS :jump:
     
  12. Targa911

    Targa911 Soloporschista

    Joined:
    Jun 1, 2007
    Messages:
    2,038
    Likes Received:
    528
    Location:
    España

    Jejeje tomo nota...:Silbar:
    Uno siempre anda mirando cosas, ya sabes, pero es que se me quitan las ganas de seguir mirando cada vez que lo cojo, llevo ya tiempo con él, pero es que una de las grandes virtudes que tiene es que te sigue sorprendiendo cada vez que lo cojes.

    En cuanto al tema planteado, creo que sobretodo depende de las necesidades que uno tenga y las sensaciones que busque cada uno. Al mismo tiempo, uno siempre tiene el gusanillo de probar cosas nuevas y eso te lleva a cambiar. Este es realmente mi caso, ya que las prestaciones del 996 que tenía ya me parecían muy buenas.
    La estética para mí sería algo mucho más secundario, ya que ambos son espectaculares, tanto el 4S y el Turbo son ambos grandes coches siendo el aspecto del Turbo algo más radical.

    Como decía, yo he tenido antes un 996 MKii y es un coche con el que se puede ir muy rápido, atmosférico, sonido espectacular con el PSE... El turbo está claro que ofrece más prestaciones, aunque también hay que acostumbrarse a ellas y saber llevar tantos CVs con una entrega de potencia y una patada que en el 997TT puede resultar hasta violenta. Pero uffff, qué sensaciones y prestaciones :eek:

    En cuanto al tema de los precios que se han mencionado en algún post, discrepo absolutamente. Suerte a la hora de encontrar algún 996 en un estado como dios manda por 16.000 euros...
    El 4S me parece hasta algo barato y el 996TT baratísimo, pero claro, el momento es muy malo y hasta que salga alguien que pueda apreciar una determinada unidad puede pasar tiempo y hay gente que por diversos motivos pueda querer vender más rápido.
    Eso no quita para que ambos sean precios muy bajos para el tipo de coche y estado.
     
  13. turbinas

    turbinas Senior +

    Joined:
    May 21, 2011
    Messages:
    935
    Likes Received:
    30
    Location:
    orozko
    desde luego la mayoria de las cosas que leo me parecen subrealistas,esta claro que el mercado esta un poco loco por la crisis y cada uno vende en funcion de la necesidad que tiene.pero comparar un turbo con un c4s me parece una barbaridad,no hay comparacion posible de ningun modo,lo de la estetica lo puedo entender pero esque ademas la diferencia en este caso es de 2 o 3 cosas.al mismo precio yo creo que muchos hablan con la boca pequeña comprarian un turbo siempre,esteticamente igual casi,tracion 4 los 2,consumos un poco mas el turbo quizas pero esque son 420cv,en el turbo no hay problema del ims, y eso que han dicho por ahi de que alos 100.000 los turbo necesitan reparaciones que lo cuenten haber que es porque, que yo sepa es todo lo contrario
     
  14. RCO

    RCO Senior +

    Joined:
    Aug 16, 2010
    Messages:
    557
    Likes Received:
    20
    Location:
    Madrid
    Más de acuerdo no puedo estar contigo.

    El tema de los 100 mil también me ha dejado parado, noticia alguna de ese asunto. De hecho mi coche acaba de cumplir los 124 mil kms y ando camino del banco a pedir un crédito para el mantenimiento.

    Esa es la palabra, SUBREALISTA

    No es que hablen con la boca pequeña, por muchas cosas que he leído hablan de "oídas".

    La frase de "un coche vale lo que el mercado pague por el", tiene mucha parte de razón, pero si el mercado paga más por algo que a priori es "peor", algo está fallando señores.

    Saludos
     
  15. Katakana

    Katakana Soloporschista

    Joined:
    Nov 23, 2008
    Messages:
    4,060
    Likes Received:
    1,522
    Location:
    Lauka City

    Una aclaracion sin importancia.....se escribe SURREALISTA....sin B y doble R.

    No mancillemos tan importante pensamiento por favor.

    Saludos
     
    Last edited: Apr 13, 2012
  16. RCO

    RCO Senior +

    Joined:
    Aug 16, 2010
    Messages:
    557
    Likes Received:
    20
    Location:
    Madrid
    Gracias por la corrección tipográfica, esto es un corrector automático y lo demás "tontás" :Thumb:

    Por mi parte no mancillaremos pensamiento alguno :bandera blanca:

    Un saludo
     
  17. ppluy

    ppluy Usuario +

    Joined:
    Apr 4, 2012
    Messages:
    79
    Likes Received:
    21
    Location:
    El lugar mas bonito de cantabria
    Creo que no se puede decir con los ejemplos del primer post si los precios de los 4s y de los tt están al mismo nivel, puesto que seguro que hay seguro con los mismos años muy dispares precios. El precio de un coche usado depende mucho del estado en el que este el vehículo, km que tiene, equipamiento, necesidad de vender, uso del mismo etc, por esa misma razón un turbo puede estar por debajo o al mismo precio que un 4s. Creo y en eso nadie duda el turbo esta por encima de nivel del 4s, puesto que si miramos el precio de uno nuevo es mas elevado
     
  18. EDITION

    EDITION Senior

    Joined:
    Mar 10, 2007
    Messages:
    270
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    Hola a todos,desde mi humilde opinion y habiendo tenido los dos tanto en 993 tt 4s como en 996tt 4s la diferencia de precios es minima debido a que hay gente que no necesita tantas prestaciones pero si un look al modelo tope de gama como podria ser los tt ya que los 4 s esteticamente excpeto los alerones y entradas de aire llantas frenos interiores son iguales,como dicen bulgarmente vy que conste que yo tengo los dos que quieres una rubia con tetas operadas o una morena al natural,para gustos estan los colores pero realmente las marcas siempre sacan modelos esteticamente iguales a su tope de gama pero sin tantas prestaciones porque realmente lo que vende mas es lo estetico.:Thumb:
     
  19. marce

    marce Soloporschista

    Joined:
    Mar 31, 2011
    Messages:
    1,400
    Likes Received:
    0
    Location:
    cerca de bcn
    Que suerte, poder tenerlos todos, no???? saludos.....:Thumb:
     
  20. EDITION

    EDITION Senior

    Joined:
    Mar 10, 2007
    Messages:
    270
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    jeje Hombre Marce! no tengo tanta suerte como tu sabes ya que no los puedo disfrutar tanto como me gustaria.Un saludo.:D