1969.carrera: Tienes algo parecido (manual) para el 964? Solo tengo un mando y no me importaría tener 2. Saludos.
En el mio 993 mk1,1994, sin el mando no puedes arrancar ya que hay que quitar inmovilizador antes. Si lo has cerrado con el mando se activa alarma e inmovilizador. Si abres con llave salta alarma pero no arranca, hay que quitar con el mando el inmovilizador. Si dejas la llave en la cerradura de contacto nunca se activa ni alarma ni inmovilizados, es decir coche "abierto". Si sacas la llave durante más de 20 segundos se activa automáticamente el inmovilizador. El inmovilizador de serie es complejo porque forma parte de la centralita. En el foro de Pelican explican un procedimiento que dice que puede desactivar el inmovilizador, En la mayoría de talleres técnicos de llaves y mandos a distancia siempre te excepcionan estos mandos de Porsche. Hicieron hincapié en la seguridad de este modelo. Lo fácil rápido y cómodo pasar por caja del CO. Incluso allí a veces no le es fácil programar el mando y intentan " colarte" el mando y su sistema inmovilizador, subiendo la factura. Es decir cuidarlo "como oro en paño"
