Urgente - parpadeo de la luz del indicador de temperatura

Hola! el otro día al encender mi boxster, estaba parpadeando la luz de temperatura del aceite (aquella que se encuentra al lado de los 120º) pero el coche estaba en frío. cuando el aceite ya estaba sobre los 80º apagué el motor y lo volví a encender y ya no me parpadeaba. me ocurre siempre lo mismo, parpadea cuando está en frío y luego desaparece (sólo si lo apago y vuelvo a encender). ¿Alguien sabe porque ocurre? He perdido el manual así que no lo puedo mirar allí

 

pienso que es un problema del circuito de refrigeracion,revisa el liquido, que no tenga fugas o prueba a cambiarlo y limpiar el circuito,tambien he escuchado que cuando sufren un buen calenton por fallo en el circuito de refrigrancion la luz queda encendida hasta que se resetee en la maquina.pero esto ultimo no lo se seguro solo lo he oido

 

A mi me ocurre lo mismo, y yo tengo la teoria de que es problema del termostato, que es una pieza que tiene una valvula y se abre, cuando la temperratura empieza a alcanzar los 90 º, esta valvula abre y deja circular el circuito de agua.

A mi lo que me ocurre, es que cuando llega a esa temperatura se me apaga la luz parpadeante roja, el coche no s ecalienta, los ventiladores funcionan, el agua esta en su nivel optimo, yo lo veo todo perfecto, solo que le pasa esto que comento.

Mi teoria es que esa valvula no se cierra bien cuandoe sta en frio, y el coche lo detecta y te dice que el circuito de refrigeracion esta circulando con el refrigerante sin estar en temperatura optima, cuando alcanza la temperatura optima, la luz se apaga, porque la valvula se encuantra totalmente abierta.

eso es lo que yo creo, ademas he observado que al circular el agua desde el principio con el motor en frio, tarda mas en cojer los 90º de temperatura.

Si te ocurre esto mismo que comento, llevalo a la porsche, que creo que no es una averia de gran calibre, yo hare lo mismo.

PD: si el coche esta en garantia, esta pieza la cubre la garantia, es una pieza del motor, y deberia cubrirla.

Un saludo.

 

no esta hablando del aceite???:[question]:[question]:[question]

 

Claro la refrigeracion del aceite es por agua, liquido refrigerante que es lo mismo.

un saludo.

 

esto me a pasado a mi alguna vez,menos mal que tenemos el buscador,sabeis que era lo que tenia al final?

 

¿puede ser el nivel bajo?:[question]

 

A mi me pasó, tenia una fuga en la botella donde se echa el liquido refrigerante, o sea que me perdía liquido.

Lo lleve al taller me cambiaron la botella esa, creo que no llegó ni a 200 euros, y como nuevo ahora.

Por donde me perdía a mi, lo notarías porque el suelo del maletero trasero estaría húmedo.

 

Eso es falta de agua, mira a ver si te pierde por algún lado o igual tienes alguna burbuja o algo... a mi me pasó lo mismo cuando se me rompió el vaso de expansión y cuando se me rompió la bomba de agua y me quedé sin nada.