La Pregunta del Millón ¿Van a bajar los Cayenne ahora que salen los nuevos? La verdad es que estoy hecho un lío; Quería comprar un Cayenne de los nuevos (el "S" full) pero mis amigos me dicen que espere al verano que los "viejos" van a bajar barbaridades ¿que opinais? Tal vez después puedes compar un "S" antiguo o un Turbo mucho más baratos que ahora, ¿Sabeis de alguno "Full" bueno, de pocos Kmts. y a buen precio? Salu2
Julio, creo que vale la pena esperar. A mi me han comentado en algún conce que las valoraciones de los turbos que están entrando en buen estado andan por 65.000-70.000. Yo, de hecho, estoy comenzando a buscar uno... :p S2.
Es típico que cuando se lanza un restyling haya una ruptura de precios; ya sea en las últimas unidades de nuevos o en los usados; aunque el mayor negocio para el comprador sea las últimas unidades en stock de la versión reemplazada.
Turbos hay y bastante en el mercado de segunda mano y a precios muy interesantes comparandolo con lo que vale nuevo, muchos de ellos provienen de compradores que nunca se imaginaban el coste de mantenimiento que tiene ese coche, los hay con pocos km.
Si quieres un buen precio, aprovecha en Cayenne S, hasta fin de existencias en stock (a día de hoy 29 coches)se regala el navegador, el telefono y el parktronic (las unidades que lo monten). Sin duda una buena oportunidad de comprar a buen precio. De momento de turbo y cayenne normal no hay oferta especial...por lo demás, lo que dice Belmaseto es totalmente acertado, acabo de tasar hoy mismo en 63mil un Turbo.:) Ahora, si has sacado un 8% de descuento en el Cayenne S nuevo modelo, ni lo dudes. Espérate y cómprate el nuevo.
No entiendo, ¿creeis que el coste de mantenimiento, puede acarrear la venta del coche? No se quien cometeria semejante locura. Por qué lo sustituyes con costos diferentes o mas baratos en este nicho de vehiculo. gracias masca:)
En el último mes he observado que han puesto muchísimos Cayennes de segunda mano a la venta... Yo iría pasando ofertas...
La persona que se plantea un gasto inicial de 20 millones mínimo en un Cayenne Turbo no lo vende por los costes de mantenimiento como motivo principal...al menos no es lo normal (sí conozco un caso de un señor que le "cansaba" ir a la gasolinera). No es como el chaval que pide un préstamo y en vez de comprarse el HDi típico de 110cv,pide más pasta y se compra un gasolina de 200cv y va ahogado, que casi no puede pagarse ni el primer mantenimiento.
A saber, a saber ... Pero supongo que Porsche Financial tendrá algún sentido para existir; además de los préstamos que dan los bancos y de los cuales los concesionarios no tienen porque tener constancia.
Ojo, que un cliente use los servicios de Porsche Financial (bastantes menos de los que piensas), en un Turbo, es simplemente porque le interesa a nivel fiscal, créeme. Pero fíjate como te he hablado exclusivamente del Cayenne Turbo...es un modelo aparte con un cliente aparte. Los demás puede ser más aplicable sin duda lo que has comentado...pero fíjate que tengo ahora mismo clientes de turbo queriendo cambiarse al nuevo modelo...y eso va a suponer sudar sangre, porque hay que comprarlos los "viejos" y luego venderlos.....en fin, sin duda, puede ser buen momento, pero en el momento en que el nuevo esté rodando...ahí sin duda.
La mejora de potencia y consumo en los nuevos modelos parece una realidad pero no descartemos aun que haya potenciales compradores a los que la estetica del nuevo aun no le haya convencido, como es mi caso, y prefieran incluso la del actual y además no necesiten mas motor ni el consumo sea un problema por coger el coche solo el fin de semana, como es mi caso también. A esos se les abre un mercado interesante que incluso puede hacer que los actuales Cayenne esten mas buscados. No seria la primera vez ni modelo en la que eso pasa y sin duda influiría en la valoracion. Buen año a todos.
cuantos modelos han hecho un lavado de cara, y han ido a peor las ventas. Lo que dice MIGUELCAYENNE, es la pura verdad y es mi caso. Hoy he ido unos minutos a 180 Km. por hora, si apenas apretar acelerador, con una finura extraordinaria y con una sensacion de seguridad nunca vista, y el coche todavía pedia mas... Para que correr 10 km. más o acelerar en medio segundo más, si al menos para mí ya me sobra con lo que hay. Las esteticas son muy importantes a la hora de decidirse por un modelo:[amen] saludos
Me ofrecen un Cayenne "S" Full abooluto con llanta 20, techo, navegador, telef., en fin todo de todo, con 9.000 Kmts. en 75.000 euros con 1 mes ¿que os parece? No está mal, pero al estar el nuevo ahí ¿................? Por otro lado, de gastar 75.000 a gastar 95.000 en el nuevo modelo, Km. "0" tambie´full ¿................? Salu2
Me parece un precio...pero por muy poco más, tienes un modelo similar pero nuevo (versión 340cv)a estrenar. Depende de si lo que queda en stock se ajusta o no.Un saludo
