vendo boxster 2.7 220cv muy cuidado tiene 109.000 km es del 4 del 2000 y lo vendo por que el 993 me quita el sueño.tiene un monton de extras libro al dia.opticas blancas,tiptronic,parktronic,cuero completo,paquete aluminio,escudo plata,llantas sport classic II,arcos tapizados en piel y pintados en el color de la carroceria,diales blancos,dsp,cdr-32,asientos calfactables-electricos,un poco de todo vamos. 26000.euritos
impecable diria yo,gracias por el correo,pero como bien sabes voy por el S y en manual,pero lo dicho ,en un estado sensacional ,pocos con esos kms y en ese estado ,eso dice mucho del coche y del dueño
Da gusto ver coches asi de cuidados No te costará venderlo porque esta impecable. Suerte con la venta Además es la cásica combinacion "Boxster", gris plata y cuero rojo Boxster
gracias por vuestros animos pero la verdad es que no es tan facil,hay tantos y en las fotos parecen todos iguales que en dos meses que lo he puesto en varias paginas de internet solo me han preguntado un par de personas,no se si es por que estoy en la coruña y la gente no se desplaza con mucha facilidad para ver un coche o es que el interior es demasido personal.pero bueno dicen que todo se vende.
Suerte con la venta...está muy chulo, por cierto, ¿qué le aplicas al cuero para que reluzca de semejante manera? :eek:
pues la verdad es que nada,lo soplo con aire de un compresor en vez de pasar un gamuza,pero no le doy ningun producto,supongo que lo buno dura mas:D , a ver ese cayman cuando lo vemos con ese tapon de aluminio y ese escape deportivo;)
El tapón ya está colocado...el escape hasta enero, parece ser que no está disponible :[blah] . Mientras, he estado preguntando por unos accesorios de tech-art, un reposapiés muy chulo y .....unos muelles :eek: . Cada día se me va más la olla con el cangrejo este, es que no paro. :D
El tuyo no es un cangrejo, es un cancodrilo . A ver cuando podemos quedar los de la zona noroeste para liarla un poquito.
El cuero necesita ser tratado (limpiado y despues hidratado y cada 6 meses seria lo ideal) Si el cuero tiene brillos, aparte del desgaste, es sinónimo de suciedad. Solucion: Primero aspirar y retirar los granitos de arena o polvo que pudiera tener cerca de costuras etc. Con una espuma de spray que venden en la Porsche, (el de BMW es buenismo), u otras marcas ( el de Sonax es bueno) se aplica sobre la tapiceria, y se deja actuar unos minutos. Lo retiras luego con una bayeta de microfibras seca, y cuando está todo seco, entonces con una paño tambien de microfibras vas hidratandolo con una crema especifica para cuero de automocion. Cuando compras un kit viene todo junto. Los tapiceros de New Mode que me hicieron la mia, me aconsejaron esto y si queria tambien me dijeron que iba de perlas una crema estilo Body Milk para cuerpo, que es casi lo mismo que la crema para cuero de automocion. Cuando se aplica deja brillos hasta que absorve, y para que seque bien hay que dejar las ventanillas bajadas (o capota quitada) unas cuantas horas. El resultado es magnifico Idem para paneles puertas y demas zonas con cuero Fijaos en el asiento del conductor de vuestros coches que se usa mucho mas que el del copiloto y se ve una clara diferencia de brillitos.
Por la foto parecen las Sport Classic II de 8J x 18" y 10J x 18" (225 y 265) Pero es muy lateral la fotografia
Son las que yo tengo, pero las SportClassic II son 7,5x50 y 9x52 en 18", aunque la de la foto no me queda claro si son 17 o 18. Estas son 18"
