Vendo Porsche 996 C4

Fecha de matriculacion: 07/2000
Color: Plata Artico Metalizado.
Interior: rojo Boxster, todo cuero natural.
Nacional con libro de revisiones porsche.
Ultima revison con 90.000km tiene 95.000.

Equipamiento:

Cambio Tiptronic.
Consola central plateada .
Llanta 18" GT3.
Neumaticos Pirelli PZERO.
Aluminio palanca y cambio.
Freno de mano en cuero.
PCM (sistema de navegacion, telefono integrado, ordenador de a bordo).
Lavafaros.
Sensor de lluvia.
Asientos deportivos Recaro con logotipo Porsche grabado.
Volante de 3 radios en cuero con airbag y cambio en el volante.
Tapabujes con escudo porsche en color.
Cruise Control (Tempomat).
Ayuda al aparcamiento trasero.
Hi-Fi Sound (6 altavoces, con DSP)
Alarm System.
Parabrisas con tintado graduado verde.
Climatizador automatico.
Litronic (Faros de Xenon).
Receptor manos libres.
CD Cargador de 6cds.
Salidas de escape Gt3.
Tapa de deposito esmaltada en plata deportivo.
PCM a 16 bits de ultima generacion, incluyendo mapas cartograficos de navegacion totalmente actualizados.


Opcional Supresores de catalizador y suspension M030.

Coche absolutamente impecable tanto interior como esteriormente.

Para mayor informacion mesaje por MP.

 

Esta magnifico!!!! Pasas a un turbo? Me encanta el color del interior he visto uno en Belgica con pintura gris vesuvio y este interior y es lo mas bonito que había visto!!!
Suerte con la venta!

 

pero loco, que te vas a comprar...fernando no andaras detras de un turbo verdad...?:D que viciosillo.esta precioso a ver si lo veo antes de que lo vendas

 

Precioso Astorcito!!

Te lo quitarán de las manos, no lo dudes...

¿Y ahora qué? :D :D

SALUDOS!!!

 

Pero qué preciosidad.

Si no fuera porque mi mujer me mata...

 

corroboro que el coche está impecable,creo que se va a comprar un carreraGT......verdad?jjejejeje

 

El coche es impresionante y esta impecable.

Me ha pillado por sorpresa, no me lo esteraba fernando.

Suerte.

 

Fernando, ¿con qué máquina te vas a hacer ahora?. Es que no te duran nada los coches :D .

 

Este Fernandiño nos tiene una buena preparada, seguro. Cuenta, cuenta

 

Espero que regresarais sin novedad. Lamento no haberme despedido de vosotros como es debido.

¿Cual va a ser el próximo? ... cuenta, cuenta ...

 

Gracias chicos pues la verdad aun no lo tengo nada claro, bueno algo si, pero antes de poner el carro antes de los bueyes y tenga cerrada la venta me decidire pero antes tengo que pobar algunos. La intencion seria un 2, manual eso si :D gracias Antonio, pero un 4S no lo descarto ya que 2S en 996 no existe ya que el culito con permiso de Jal(Jordi) y 996 C4S cabrio(Alvaro) me dejaron un poco tocados. Aunque un turbo :p bueno ya se vera :D. Gracias de nuevo y esperemos tener suerte con la venta.

 

Gracias javier no te preocupes eramos muchos a los que atender y os portasteis todos de maravilla de verdad.

Como pongo en el anterior post aun no lo tengo muy claro y despues de la venta se mirara presupuesto y haber por comprar un 997 2S pero va ser que no para eso habra que esperar :o .

 

Yo creo que lo que buscas es un 996 40 aniversario. Hay pocos y muy exclusivos. Más juguetones que un 4s, traccion trasera 100%, kit de potenciacion (345cv) y un frontal a lo turbo. Sin duda el coche que yo elegiría en tu situación. Eso si, al final seguro que el precio se dispara hasta acercarse a unidades 997, pero si te has llegado a plantear el turbo...

Suerte con la venta y tb con la búsqueda del siguiente.

 

os sigo los pasos de cerca......:[angel]

Ufff...un 40 aniversario....dificil, dificl, creo yo...

 

el coche es muy bonito, lo llevaba yo pegado atras cuando fuimos a comer el domingo por la carretera estrechita y como andaba el jodio

 

No apuntas mal pero como bien dice Dani ufffffffff complicado y a unos precios que como bien dices para eso si pudiera me hacia con un 997 :p .

 

No es por adelantar acontecimientos, pero el 997 que te puedas pillar a precios cercanos al 40 aniversario en unos años estará más devaluadoque éste. El mercado de la segunda mano aún no ha entrado fuerte en los 997, pero de aqui a uno o dos años vamos a ver como caen a gran velocidad especialmente las unidades más peladas de equipamiento o motorización. En cambio las unidades que tienen un caracter histórico, esas se recuerdan siempre.

No sé si vi uno en venta en este foro o en otro. Eso si, creo que pasaba de los 60.000€. Y por ese precio me pillo un 993 TT en perfecto estado o un 996 TT de los primeros.

 

Si te doy toda la razon pero si pudiera pillar un 997 seria un 2S pero va ser que no ya que en casa literalmente me echarian :( . Claro que seria muy interesante un 40 aniversario pero opino igual que tu antes me iria a un 996TT de los primeros o un 993TT pero para encontrar una en buen estado se pagan y bien.