Hola expertos: El otro dia fui al concesionario, porque tenia las luces de las pastillas desgastadas encendido, y las pastillas tenian meses, (3 o 4), osease que eso no era. El diagnostico fue rotura del cable del sensor?. Bueno pues vale. Pero al recoger el coche, e irme, ya en autopista (porque la carretera esta muy bacheada y no senti nada) al frenar, el volante se pone a vibrar. Motivos? Las cubiertas estan semi nuevas (6 meses). Las pastillas, segun el concesionario no se tocaron.... ¿de donde viene esa vibracion que antes no tenia el coche, antes de entrar en el concesionario?? Agradeceria sugerencias. Saludos
Si te cambiaron el/los sensor/res lo normal es sacar las pastillas. Por tanto si no tenías esa vibración o bien al volver a montar hay algo en la pinza que no está en su posición, o no se han apretado las ruedas correctamente (cosa que me extraña porque solo es frenando). Otra cosa es que estén los discos deformados pero si tu no has pegado un frenado fuerte en caliente....... : [question]. lo habrán pegado ellos probando ?????. :[question] Lo que esta claro es que si antes no vibraba y ahora sí, algo se ha tocado. Hacer diagnosticos a distancia es dificil., pero mas datos ayudan. A que velocidad te empieza a vibrar ???, lo notas en el volante o en el asiento ??? que sensor te han cambiado delantero o trasero ?? Saludos
Hola: Solo al frenar. Lo noto en el volante, y por eso supe que el sensor fue delantero, y me lo han confirmado. Tambien, me han dicho que no tocaron las pastillas, cosa que me extraña. Se cambio el cable del sensor. En el cambio de pastillas de los delanteros (nov 07), debiederon tirar del cable, en vez de la clavija. Porque era la clavija, que estaba mal. De todas maneras mañana volvere a equilibrar las ruedas, porque empieza a volver a vibrar el coche, entero. Pero eso es otra historia que ya tenia antes de ir al taller. Saludos y gracias por la sospecha de cambio de pastillas. Me imagino que me las han motado al reves, con lo que me has dicho. La que estaba dentro, fuera y la de dentro, fuera. Es lo que me imagino. AH, si me dijo que probaria el coche, lo que no se, es si se hizo o no. Saludos
Que medida de llanta llevas???. Yo he tenido a veces problemas con el tema de neumáticos grandes que con el simple hecho de sacar la rueda y volver a montar la rueda ...... .Así que empieza por un buen equilibrado de las cuatro. Pero si vibra al frenar después de comprobar que todo esta en su posición, mal asunto :(:(, el tema será de discos deformados. Saludos y suerte..
Llevo llantas de 20. La unica pregunta, se deforman por dejarlo en el concesionario??? Solos??? Gracias y saludos
Pues ese es el problema, que no se deforma nada solo :[blah]:[blah]. Y menos en un dia o dos ...... . Por tanto el consejo es que equilibres para descartar nada de neumático y reclames el tema de frenos. Lo que sí que estoy seguro es que si no te cambiaron los testigos cuando cambiaron las pastillas hay muchos puntos que se rompa luego la clavija que lo sujeta. Son dos clips con el simple movimiento de sacarlos ya se medio fastidian. Saludos y ya explicarás que tal..
Si fuera del equilibrado de las ruedas te vibraría sin frenar también,puede que te hayan dejado flojas las pastillas (no sería la primera vez),no creo que se deformaran los discos en unas horas... Los cables se suelen romper por no sujetarlos bien y dejarlos olgados,para eso están las bridas pequeñitas para atarlos y que queden recogidos.En fin que hay muy pocas ganas de hacer las cosas bien,eso sí para cobrar siempre las hay..........................:[blah]:[blah] Un saludo Pepote,dales caña.:D
hola mi opinion es que para cambiar el cable del testigo no les salia el sensor y sacaron las patillas y...o las han montado al reves dch izq o izq dch o no han colocado bien el muelle de encima de las pastillas y no asientan bien sobre el disco.Eso me paso ami pero claro lo hize yorrrr ke en realidad en una pijada.Si tienes tiempo y ganas solo tienes ke desmontar la rueda y quitar el pasador central de arriba,luego con unos destornilladores meter los 4 o 6 bombines y te salen los ferodos para arriba sin problema,luego colocar bien.un saludito:[yahoo]
no es necesario quitar las pastillas al sustituir los sensores, un mecanico bueno incluso lo puede hacer sin quitar ni la rueda. yo creo que el disco esta doblado, o a lo mejor el neumatico tiene un "bollo" en el lado exterior. tambien puede ser que cuando quitaron la rueda que se les ha caido un plomo de la llanta.
tambien puede ser que han salido a probar el coche, han hecho un par de frenadas buenas y justo despues han limpiado el coche. al estar el disco caliente se desformo cuando le dieron con agua.
Hola: Comentaros que la vibracion en el frenado ha desaparecido sola, Fue desapareciendo a medida de hacer kilometros (frenando imagino). Y el sabado cuando equilibre las ruedas desaparecido la "otra" vibracion. Habia dos ruedas bastante bien, y otras dos con 30 y 60 gramos (uhuuuaaaaauuu).. Normal notar las vibraciones. Pero bueno, ya esta solucionado todo. Gracias por las contestaciones. Y lo mas probable es que cambiaran los discos de posicion, porque las llantas estan "guapas", y como digo, ha desaparecido solas las vibraciones del frenado. Saludos
