Nuestros Espónsors

Vuelta de vacaciones y "susto"

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por carlos C4, 16/8/06.

  1. carlos C4

    carlos C4 Senior +

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    585
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Valladolid
    -Pues eso ya de vuelta de vacaciones que siempre son cortas a los dos dias del regreso voy a cojer el coche y "zas" mancha de liquido refrigerante en el suelo del garaje, le llevo a porsche y nada ni una gota, no conforme le dijé al de recepción que me lo llevaba a hacerle unos kms y volvía..."confirmado" después de 15 minutos de vuelta al taller, justo, empezó a gotear un liquido como agua y un poco verde-amarillento, así qué allí lo tengo, espero y confío que no sea nada...un manguito o algo parecido...no sé :[question] alguién sabe que puede ser?...:(
     
  2. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

    Se incorporó:
    30/6/06
    Mensajes:
    723
    Me gusta recibidos:
    0
    hasta el 2001 tienen fama de romper el vaso de expansión...:[question]
     
  3. carlos C4

    carlos C4 Senior +

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    585
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Valladolid

    - Pues el mio es del 2001 y algo así me comento que podia ser...¿ Sabeís si eso es grave ?, ¿ Cuanto tiempo más o menos tiene que estar en dique seco? Hay que jorobarse no sé como porsche sabiendo que han fallado en muchas más unidades, en las revisiones que se hacen lo cambían y ya está...:[blah]
     
  4. pacoex

    pacoex Senior

    Se incorporó:
    10/7/06
    Mensajes:
    336
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Cataluña
    P-Cars:
    Cayman, Cayenne diesel
    Hola Carlos C4:
    A mi me pasó lo mismo en el Boxster, fue la botella de expansión con un poro, en dos dias solucionado y 300€ del ala.:[blah]
    Por lo demás muy bien.:[applause]
    Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
    [​IMG] [​IMG]
     
  5. carlos C4

    carlos C4 Senior +

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    585
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Valladolid
    - Rodulfo, lo has clavado, vaso de expansion, así que ahora a la espera de que me llamen para ir a recogerlo. Gracías por vuestra ayuda.:Thumb:
     
  6. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.939
    Me gusta recibidos:
    853
    Localización:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Segun Porsche, en los water cooled (996) nunca es necesario cambiar el liquido refrigerante. Aguanta toda la vida del coche.
    Esto me parece una burrada
    Hace poco a un socio del Club Todoporsche le sucedio algo parecido que a Carlos C4 y le dijo IBR Competicion que estaba supersucio el circuito y lleno de lodos.
    ¿alguien puede aportar algo de porque Porsche no lo sustituye nunca?
     
  7. josejavier

    josejavier Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    927
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    MADRID
    El anticongelante es super importante. He visto hasta juntas de culata rotas por mala calidad en anticongelante. Hay que cambiarlo cada 2 años diga lo que diga la marca. Pasa como con los intervalos de los cambios de aceite. Nos hemos vuelto locos. El otro día en Chrysler, fuí a comprar un filtro de la caja de cambios de un cherokee automatico y me dicen lo mismo, que es de por vida. ¿ de por vida un filtro? :cool: Los mios NO.
     
  8. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.939
    Me gusta recibidos:
    853
    Localización:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Los 996 y tengo entendido que los MK I en particular tienen unos radiadores un tanto justos en el frontal del coche
    Por esta razon hay quien hace la operacion de montar un tercero, mejorando asi la refrigeracion del coche:

    http://www.renntech.org/forums/index.php?showtopic=7070