Buenas Buenas Amigos, Tenia muchisimo tiempo sin pasar por aqui y tengo como 5 horas leyendo temas nuevos!!!. Y al leer recorde un problemita que tengo, estoy montando en un bloque 3.0 americano unos weber IDAL 40 con todas las especificaciones para el motor que tengo, los weber los saque de un 2.0 de un 68L por lo que debo de cambiar los venturis, el problema lo tengo que le di los carburadores a un conocedor de estos y no puede sacar los venturis por estar muy trancados quizas por el tiempo. Ya se le saco el tornillo que lo sujeta pero me dicen que luego hay que sacar un pasador y que por el mismo orificio del tornillo que sujeta los venturis le abra un pequeno hueco con una mecha de 2mm y despues le meta un tornillo tira fondo y le saque una especie de pasador? alguien sabe algo de esto?. De no ser de esta manera sino que simplemete estan pegados de qeu manera se podrian aflojar? alguien podria ayudarme? Muchas gracias.
Pues la verdad es que yo no, suerte con ellos, aunque... Puedes probar con vaselina jaja bromas aparte te deseo encuentres la solucion
Los mecanicos que tocan el tema Porsche, son entendidos y tienen soluciones para estos casos de paradas muy prolongadas en los carburadores. Yo he recuperado unos Solex de 1965 en donde todo estaba atascado, y que con procedimientos graduales y mucha paciencia, y por desgracia , horas, ha quedado en estado de revista. Confia en un experto, y sobre todo, lo del tornillo Tira fondo en unos carburadores Porsche, olvídalo.
