Tendría que verlo en directo para saber si me pone los pelos de punta !!!! Pero así en foto se ve una bestia seria, muy gordote y quizás demasiado cuadrado, visto por detrás. En su línea de carrocería se aprecian definidos nervios que advierten de su casta. Lo que de momento me cuesta de digerir es el frontal, me refiero de las ópticas para abajo lo veo muy Audi R8, demasiado sofisticado. Lo de las llantas monotuerca, Brutales!!!! :drooling
Gracias por el video . La pregunta sería ....... Cuantos de por aquí con pasta suficiente lo comprarían ......... Me sobra esta pasta , lo compro o no :hmm:
En dos palabras!! IM PRE SI ONANTE, una pasada de 911, para opinar mejor verlo en directo y si se prueba ....hay las dao saludos Manuel :930T:
Me parece que es un coche diseñados por dos departamentos distintos, uno para la parte delantera y otro para la trasera. Como es cuestión de gustos, la trasera tiene un pase pero la parte delantera... lo primero que se me ocurrió fue pensar en un Cayman. Creo que pueden hacerlo bastante mejor, y seguro que saben. Muy sosote para lo que cuesta. Seguro que a nivel de prestaciones es espectacular y va de cine pero no cambio el poster del 930 por este.
A mi lo que menos me gusta es [El sonido del motor queda amplificado a través de las membranas de los altavoces, Porsche lo llama Sound Symposer]. Tal vez esta utilizacion sea por las futuras restricciones de ruido, pero no entiendo el porque tiene que salir el sonido del motor salga por los altavoces
Muchos coches utilizán esta tecnologia...Personalmente no me gusta. Ahora el nuevo 911 Turbo, me gusta y mucho.
A mí me gusta, pero si fuera a gastar ese dinero en un coche estoy seguro que buscaría el mejor 993 Turbo S que pudiese encontrar, y lo compraría, un coche que te emocione al conducirlo y al observarlo. Un saludo .
Ferrari? Lambo? McLaren? que va... esto es otra liga. Porsche comeptirá ahí cuando deje de centrar la atención en el 911 y construya su biplaza con motor central y motor V8. Este producto hace años que falta, y no hablo de burradas de 700mil euros como el 918 Spyder. Un coche de 250.000 € aprox. Como bien dicen por arriba, por 220.000 € que vale un Turbo S creo que me miraría otras cosillas.
Misma opinión, no me ha provocado aceleración hormonal, en cambio cuando vi el GT3 si. Ahora bien, en vivo debe dar miedo, aunque tengo la sensación de que el 997TT es de lo mejor que se ha hecho en versión TT. S2.
me encanta pero no creo que lo comprara si pudiese. siempre me han gustado más los atmosféricos. me parecen más equilibrados y técnicos. el turbo, con darle un achuchón ya sale disparado. prefiero el gt3 al turbo... aunque es también demasiado radical para mí. estoy ya carrozón. Enviado desde mi Ladrillófono usando taperware 2.
Como el resto de 991, me parece que sufre de gigantismo. Estéticamente el peor turbo junto con el 996 para mí. Y el precio de 220 mil €... la esencia del 911 dictaba que no entraba en la liga de precios de Ferrari
Yo sigo insistiendo: nadie recuerda ese rumor que hablaba de un motor triturbo??? En qué ha quedado todo eso??? Únicamente han re programado el motor del turbo del 997mkII???
Yo le veo una trasera muy agresiva. Y la verdad es que queda muy bien, pero el morro de los 991 no me termina de gustar, es 0% agresivo, no tiene nada que ver la parte delantera con respecto a la trasera, cambia mucho la estetica, no lo veo en sintonia. Le falta un frontal mas agresivo. Y el interior igual, un Panamera, por mucho que me meta en un 991, no terminare de ver un verdadero 911, con ese morro e interior, no digo que sea feo, lo contrario es bastante bonito, pero para mi no lo veo como un digno sucesor del 997 en cuanto a estetica se refiere. A mi por el precio de un 991, sea cual sea, ponedme un 997 Carrera GTS y por el precio de este Turbo o del Turbo S me poneis al ultimo 911 verdadero para mi que salio de Stuttgart. Un saludo
A mi personalmente me pasa como a muchos foreros. No me dice nada a simple vista.:o El nuevo GT3 si me dice y mucho.:eek: Sobre el precio del TurboS lo encuentro desorbitado. :no,no: Ahora veremos las ventas como van y si los 997TT empiezan a bajar mucho sera la compra inteligente.:maria:
Tanto como "el último 911 verdadero"... Tienen más cosas en común el 991 y el 997 que el 997 y el 911 original. Sin embargo, son todos 911, que lío oiga:hmm:
