Ya está aquí: 997 GT3 MkII

Bueno, tras un tiempo que sinceramente se me ha hecho eterno, en el que me he cargado de paciencia para intentar elegir correctamente, pues finalmente ya está aquí el GT3 que andaba buscando. Lo tenían en el Centro Porsche Girona. De este concesionario sólo puedo hablar muy bien: me han tratado con mucha profesionalidad, proporcionándome todo el historial y datos que tenían del vehículo (y que yo he podido contrastar por mi lado con algunas fuentes ajenas al concesionario). Además me lo han entregado con ruedas nuevas, así como discos delanteros y pastillas nuevas; llantas reparadas, pintado paragolpes trasero (que tenía algún roce), pasada revisión y, por supuesto, garantía Porsche Approved. También me han puesto el labio delantero nuevo.

Al final me decidí por un MkII, aunque inicialmente buscaba un MkI. Todo aquel con el que he hablado este tiempo y que conoce bien el coche me decía que, si podía alcanzarlo, intentara ir por un MkII. También me he auto-convencido de que siendo el último GT3 con motor derivado de competición y manual, puede guardar mejor su valor. Razones bastante peregrinas en el fondo: a ver qué me iban a decir, y eso de guardar valor...

Os adjunto unas fotos para que juzguéis vosotros mismos. Son anteriores a mi compra, pero bastante chulas.

Sobre sensaciones, qué puedo decir. Os recuerdo que vengo de un GT-R. Son coches muy distintos. El GT3 es más lento (en aceleración), pero todo resulta más "natural" que en el GT-R. Tengo ganas de entrar en circuito (con el GT3, claro), para acercarme más a sus límites. El GT-R era quizás demasiado fácil: traccionaba de forma increíble (muy fácil colocar el coche a la salida de la curva y salir muy rápido), y el cambio de levas lo hacía todo sencillo. Increíblemente efectivo (sorprendía sobre todo su paso por curva, con lo que pesaba). Tengo ganas de complicarme un poco la existencia y ganar en sensaciones. Eso sí, el GT-R es una obra de ingeniería digna de admiración, lo que han hecho esos japos es increíble. El GT3 suena mejor, es más cómodo (aunque mucho menos práctico). Sí, más cómodo, pese a los baquets. Echaba también mucho de menos el atmosférico frente al turbo. Estirar hasta más de 8.000 rpm no tiene precio. Aunque para gustos, los colores. Me fascinan también algunos detalles técnicos como el PADM (los soportes del motor de dureza variable). Lo bien que está terminado el coche: todo está en su sitio, tiene aspecto sólido. Aunque la pantalla central, los menús y demás no tiene nada que hacer frente a la pantalla táctil del GT-R...

No quiero dejar de dar las gracias a todos los que me habéis ayudado y orientado en la compra. Vuestros consejos han sido enormemente valiosos. Espero poder agradecéroslo personalmente en el próximo track day en el que coincidamos.

¡Saludos a todos!

 

Enhorabuena por la adquisición.
Una joya. Que la disfrutes.

 

Muchas felicidades por la compra de esta unidad que me parece precioso por color y creo que as acertado sin duda también por ser un 3,8 MKII. Dicen que se nota bastante en toda la gama de rpm en especial la respuesta motor en bajos. Se que ha estado bastante tiempo a la venta y además lo vi como estrella fugaz en vivo por la costa brava. Enhorabuena. Saludos:[porsche]

 

tremendo apararto. ENhorabuena!!!

 

felicidades. Éste coche creo que lo veía pasar por mi calle, es precioso.


creo que has hecho un cambio a mejor. El GTR es un coche muy efectista que a la hora de someterlo a la prueba del algodón, queda muy lejos de lo que es un Gt3. Subvirador y e incapaz de aguantar un rato en conducción a cuchillo, por lo que han comentado y he hablado con propietarios

 

Puff, vaya cacharro guapo!

 

Solo puedo decir

I m p r e s i o n a n t e

Felicidades me gusta todo y el color precioso

 

Vaya pinta que tiene el cacharro, enhorabuena!!

 

Mi sueño ¡¡¡ El color un acierto...que maravilla,hombre y maquina cara a cara...:)

 

preciosoo :drooling
pero tengo una pregunta obligada, pese a ser coches totalmente distintos empezando por ser uno atmosferico y otro turbo... con cual te quedas de los dos?
un saludo y a disfrutarlo

 

Enhorabuena por esa magnifica pieza, es precioso. Seguro que te dará muchas satisfacciones.


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Menuda máquina te has agenciado. Ya nos contarás sensaciones. Enhorabuena.

 

Que maravilla de coche .
Y ya que que vas a tener la oportunidad de conocer dos máquinas de las que tanto se habla y se compara, a fondo...... Comenta cuando puedas las virtudes y defectos de uno y otro, por favor.

 

Enhorabuena Javier !! Habrá que estrenarlo en el RING !!

Saludos, Dani.

 

Un gran coche, un gran GT3. Ese motor 3.8 y los frenos de esa serie lo hacen algo mas que destacable, pon alguna de los interiores y que extras lleva el mozo.

Un saludo
Rober

 

Impresionante¡¡
Solo por una pieza así traicionaría mi fervor por los clásicos.

 

Enhorabuena por el ejemplar y que lo disfrutes muchísimo.

 

Enhorabuena, el modelo, el color, brutal:drooling para mi de lo más que uno puede tener en Porsche ahora mismo, tiene que ser espectacular de conducir y de sensaciones.
Ya nos contarás más impresiones sobre su manejo

Un saludo

 

Simplemente Brutal. :drooling:drooling A disfrutarlo con salud y gas.