He leido que los cayennes nuevos montan de serie unos michelin latitude que duran un 38% mas ????? y consume el coche un 5% , ya se que es pronto para que los afortunados posedores del modelo nuevo saquen conclusiones pero os parecen unos datos fiables . dependiendo del precio igual eran una buena eleccion
Huye de los neumáticos que duran más! Las leyes de la física son infranqueables, cuando dura más, es que el compuesto es más duro. Cuando es más duro, se agarra peor al asfalto. Y eso significa menor seguridad. Si no pasas de 160km/h igual te compensa, pero aún asi.... yo me sentiría más agusto. Cada uno hace el balance de lo que le compensa. He venido usando durante años las Pirelli P6000 en el Golf que uso a diario. Unas ruedas eternas (más de 40.000km) pero que no agarran una mierda. En lluvia son buenas, pero para seco hacen que se vaya el morro una barbaridad. Pasé a unas Goodyear de compuesto más blando y cómo cambia la cosa. Un comportamiento más neutro, el coche no cabecea y va donde le mando. Y la pena que por la llanta no le pude meter unos Michelin de compuesto superblando que empiezan en 205/55. Por cierto, una cosa que no sabía y casi me la juego con las famosas P6000. Iba a salir de viaje y como de costumbre miré el estado de als ruedas, aún quedaba dibujo y eso que las ruedas tenían 37.000km. A medio viaje, en autopista, noto como empieza a vibrar la dirección. Bajo la velocidad y de repente...bum, la rueda se desintegra. La cambié y al llevarla a taller, me dicen que aunque la cubierta por fuera estaba perfecta, por dentro estaba desintegrada. MUCHO OJO!!! Esto de la duración en las ruedas cada dia me da más miedo. Y michelin con esto de la fiebre verde está investigando mucho en reducir el consumo de rueda y coche a base de reducir el coeficiente de agarre de las ruedas. Asi que todo lo que suena a Energy o Primacy.... pa los que vayan a 120km/h. Para el resto.... ruedas de verdad.
