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Ya estamos de nuevo...GT3 RS

Discussion in '911' started by nacho martinez, Aug 26, 2015.

Page 3 of 4
  1. serie

    serie Senior

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    lo siento, no he podido evitaro ....

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=AnLJ9WoH6ng"]Sweet Flow y el flowmovil - YouTube[/ame]
     
    serie, Aug 28, 2015
    #41
  2. manugg

    manugg Senior +

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    Jajajajajajaa


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    manugg, Aug 28, 2015
    #42
  3. Axlr9

    Axlr9 Senior +

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    Jajajajaja que incluyan la garrafa de serie en Gt3!!!
     
    Axlr9, Aug 28, 2015
    #43
  4. JVOCarreraS

    JVOCarreraS Soloporschista

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    Jajajaja vaya personaje


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    JVOCarreraS, Aug 28, 2015
    #44
  5. Sapphire

    Sapphire F1 Competition Expert

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    ex997 S '10 - exCayenne D'11-exCayenne S'05
    Yo coincidí con él tres veces seguidas que fui al concesionario que ya no existe. El coche de sustitución no estaba nada mal - inaccesible para mi - pero no es digno de la marca y del poco disfrute del propietario de semejante armatoste saludos Sent from my iPhone using Forum Runner
     
    Sapphire, Aug 28, 2015
    #45
  6. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Creo que a este ritmo me quedare con mis cacharros viejos, que poco fuego cojen. El 997 Turbo que os parece, o el 997 MK1.

    Cojen fuego, o hay que hacerles cambio de motor como los F1 cada 4 carreras ?
     
    356Gmund, Aug 30, 2015
    #46
  7. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

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    nacho martinez, Aug 31, 2015
    #47
  8. m@x

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    La historia interminable :violin:
     
    m@x, Sep 1, 2015
    #48
  9. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Al amigo andreas seguro que no le hace tanta gracia eh....:Smiling Face With Open Mouth:
     
    SOULFLY, Sep 1, 2015
    #49
  10. JLL

    JLL Soloporschista

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    O mejor dicho, la historia inflamable... :Silbar:
     
    JLL, Sep 1, 2015
    #50
  11. Porschemeister

    Porschemeister Senior +

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    Lo siento pero Porsche no sabe hacer motores de serie q vayan a 9000 vueltas y sean fiables: que les pregunten a sus primos de Ducati como se hace...


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    Porschemeister, Sep 1, 2015
    #51
  12. Notedigona

    Notedigona Senior

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    Joujoujouuuuuuu. O a los de Honda!


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    Notedigona, Sep 1, 2015
    #52
  13. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Yo matizaría
    Lo siento pero Porsche, YA no sabe hacer motores de serie q vayan a 9000 vueltas y sean fiables:
     
    JJT, Sep 1, 2015
    #53
  14. furniture

    furniture Usuario ++

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    Se está jugando el tío los galones...
     
    furniture, Sep 1, 2015
    #54
  15. m@x

    m@x Usuario ++

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    Sobretodo el departamento de F1 :Popcorn:
     
    m@x, Sep 1, 2015
    #55
  16. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Con la nota de porsche seguro que puedes hacerte idea de por donde venían los tiros en los mk2 Jordi.

    [​IMG]
     
    SOULFLY, Sep 3, 2015
    #56
  17. BasraQ5

    BasraQ5 Soloporschista

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    Creo que el problema no son solo las 9000 vueltas solo, sino las 9000 vueltas con los pedazo pistones y carrera del motor del GT3.

    Me he perdido. ¿qué tiene que ver que haya gente que reemplace el volante motor y ponga uno que no le toca al coche, por su cuenta y riesgo y los fallos del 991 GT3? ¿o estás diciendo que los fallos en 991 son porque los clientes han cambiado el volante motor a su bola?
     
    BasraQ5, Sep 3, 2015
    #57
  18. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Creo que eso pasaba cuando se ponía la polea ligera sin cambiar el embrague. Vamos que era por culpa del cliente que hacia modificaciones no aprobadas por Porsche.
     
    JJT, Sep 3, 2015
    #58
  19. Climber

    Climber Senior +

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    LLegó... un RS.
    Pero los GT3 RS bien que montan monomasa y es el mismo motor!!
     
    Climber, Sep 3, 2015
    #59
  20. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Autobahn
    P-Cars:
    Hierros diversos...
    Hay unas cuantas piezas del conjunto que son diferentes, se ve en el PET
     
    BelMa, Sep 3, 2015
    #60
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