Porsche 944 en Roadmantics

Veo que es el tuyo. Buenos videos hace Andrés. Por cierto, sabes que llantas traía de fábrica???

Muy bonito, por cierto.

 

Si era primera serie, las llantas originales eran las ATS "cookie cutter." La segunda serie ya montaba las "phone dial." Ambas en 15 pulgadas.

 

Una pasada de video, y muy chulo el coche

 

Si, la verdad es que hacen unos vídeos preciosos, a mi me encanta la verdad. Las llantas que traía de fábrica eran unas ATS en 15” que aún tengo pero seguramente las ponga a la venta porque las tengo allí tiradas y se van acabar perdiendo o estropeando

 

Las ATS restauradas quizás te sorprendan. Yo restauré las mías y si te gustan las fuchs, podrían llamarse "las fuchs del pobre." :)

Ahora que he podido ver el vídeo sólo decirte que me ha traído muchos, muchos recuerdos de mi primer 944, que también era un 1ª serie de color gris, aunque versión americana.

Los instrumentos en amarillo, el interior más "racing" que la 2ª serie, y sobre todo ver lo bien que se maneja en carreteras reviradas. La 1ª serie es la más ligera de todos los 944 de calle y cuando has llevado versiones posteriores te llama la atención la sensación de "kart" que te da por su mayor ligereza.

Yo el mío lo compré con 140.000 km y lo dejé 10 años después con más de 360.000. Nunca se le abrió el motor. Sólo distribución y embragues.

¡Que lo disfrutes mucho!

 

Me encantan las fuchs y realmente las ATS también me gustan mucho y bien restauradas es lo que dices tu, son preciosas, pero la verdad es que me gustan mas como le quedan estas llantas que las ats, ademas que prácticamente no vi ninguno con estas llantas y me gusta ese rollo de tener un detalle distinto a los demás que hace el coche más mío.

A mi el primera serie es el 944 que mas me gusta de todos, como tu dices, tiene un interior muy racing con los detalles amarillos al mismo que tiempo que está tapicería tan ochentera que me encanta, también es cierto que el 944 después del 911 es el clásico de Porsche que mas me gusta y estoy enamorado de el. Después es lo que comentas tú, tiene un comportamiento que es muy parecido a un kart y que me ha sorprendido mucho la verdad y también me gustó mucho.

Está unidad tiene 113000 km asique espero que dure mucho tiempo y kilómetros :)

 

Lo comprendo porque yo hice lo mismo con mi 944T de 1991, que trajo unas Design90 M030 (más anchas que las habituales) de 16" y sin embargo no me pude resistir a ponerle unas Cup1 originales de 17", que en mi opinión hacen mayor justicia al Turbo y también estaban disponibles en 1991 (son "period correct") pero sólo para el 928GTS, 968 M030, y el 964 Turbo.

Dicho esto, todavía conservo las Design90 y quizás puedas guardar las tuyas. Lo bueno de las llantas es que se cambian con facilidad.

Aquí me ves con el 1ª serie hace ya media vida...

 

Dan ganas de coger el mío y hacer un video también!!

Gracias por compartirlo y a disfrutarlo tanto como puedas!!

 

Muchas gracias

 

Me ha encantando el vídeo, Adrián. Gracias.


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