Próximamente Fifufufifufifufififufufifufifufififufufifufifufufi fufifufufifufufi

Que tal estas llantas??

¿Que tal estas llantas??:hmm:

 

Si si si si :drooling

 

Jaime que te pierdes...:D:D

Las llantas molan,pero en negro:hmm::hmm:,entonces el toque "retro" del verde wimbledon se mezcla con el toque "racing"...no lo veo:cool::cool:

Keskin en 18" centro pulido (estilo 968 Turbo S):[angel]:[angel]

 

esas llantas no son las que hablamos ayer, JAmesssssss!!! jajajajajajajaaj aixxxxxxx....

 

Bueno, es lo que busco. Un clásico Racing :conduciendo:

 

Mejor pulidas. Dónde va a parar.
La mezcla de negro y verde no me entusiasma, además el acabado es el de los modelos del 96 en adelante. Me gustan más los centros de las Cup I para ese coche, lo hacen más gordo.

 

Quizá tengáis razón.

A pintarlas siempre estoy a tiempo

 

Completamente de acuerdo, negras no le pegan nada de nada, teniendo en cuenta el color del coche, lo mas bonito es una plata y unos aros bien pulidos.

 

yo las dejaba así, James. Sin pintar.

 

Eso es, en gris.

Tengo una duda estética curiosa, viendo el tipo de color, y con esa llanta con buena garganta, y cromada, unos aros en los faros cromados no se yo si le quedarían tan mal, en vez de los del color de la carrocería, es una comidilla que se me viene a la cabeza después de ver la foto de las llantas grises, con aro cromado.

Un saludo.
Rober

 

ufffff yo no lo veo la verdad. A mí me gusta tal cual.

saludos!

 

o lo pones del color de la carroceria o en gris oscuro...el negro es demasiado oscuro y demasiado racing

 

Ahora nos entendemos...esas sí que creo le dan el toque "justo"

Racing y fino:handshake:

 

Yo le pondría radios a tutiplén

 

Radios nooooo...que se enguarran un montón y luego para limpiar es un coñazo!!!

 

En eso tienes razón, pero le quedan de vicio los jodios!!!

 

El viernes fui a hacerle un test de potencia en banco.

El motivo es porque he pedido un kit de potencia de Cargraphic para
aumentar cerca de 50 cv.

El coche tal como lo compré ya venía algo "tocado" por RUF, pero me sorprendió lo MUY TOCADO que estaba:[yahoo]:[yahoo].

280 CV!!!!:eek::eek:

Aquí la gráfica de potencia!!:D:D



Cuando le hayan puesto el nuevo kit, pasaré otra vez por el banco para ver como ha quedado:[question]

 

una subida de 30 cv era la preparacion basica para un 964...
pero todavia quieres mas??????

 

será muy interesante comprobar la veracidad de lo anunciado Jaime.

 

El coche lo llevé yo mismo al banco y presencié la prueba, es el mismo banco donde hicieron la prueba en el GT3 y dió 381cv, lo que me cuadra que funcione bien a la hora de medir.

Además Turbo3 es una empresa a donde le llevan cantidad de coches a reparar turbos y comprobar la potencia en banco