928 S4

Seguimos con la puesta al día..... y siguen apareciendo soldaduras chapuzas!!!!. Que gusto da ver esas dianas con la fecha de fabricación de la pieza en cuestión.

 

Gracias por compartir los progresos!

 

Bueno, mañana es el día.
Altozano ha terminado con su trabajo, ha probado el coche 2 días y le da el ok “definitivo”. Entre comillas, porque el coche ha estado durmiendo mucho tiempo, y es probable que surjan sorpresas con el uso. Según el experto, el coche parece otro al que entró en agosto.

De Colemnar Viejo, y después de una vueltecita por la Sierra de Madrid, le dejaré en Rivas Vaciamadrid para chapa, pintura y cuero.

Os contaré que tal, pero con la inversión hecha, se tiene que notar un cambio bestial.

Saludos!!!

 

Menudo cambio, claramente vas a tener un coche completamente distinto y que vas a disfrutar como un enano.

 

Cierto es que los transaxle han cumplido los 40años, pero la unidad que abre este post es del '89. De ahí que diga 'casi los 30'. Los de primera serie, igual de bonitos, no tienen esas líneas más redondas y modernas de las últimas unidades!

Por cierto, que modelo de Bilstein son los de la foto? Has tenido algun problema de adaptación?

Ánimo con esa restauración, y gracias por compartir los avances!!

 

Buenas noches.

Hace un par de semanas saqué el coche de Altozano, y como no podía ser de otra manera, el coche parece otro.
Me ha costado una fortuna, pero el coche llevaba parado y dormido muchos años y eso se ha notado. Tenía chapuzas de talleres de tercera, pero después de probarlo, claramente ha merecido la pena.

Ahora lo tengo en pintura, y cuál ha sido mi tremenda sorpresa que lo que yo pensaba que era un 928 Azul, resulta que originalmente eras Gris!!!!!!. Han empezado a desmontarlo para prepararlo y se ha descubierto otra chapuza.....

Y claro, me surge otra importante duda, ya que no se si rescatarle y devolverle al color original, o aprovechar y pintarlo como más me guste.....

¿Que haríais?

 

Ya que ha sido repintado y la pintura original ya ha sido cubierta, yo lo pintaría a tu gusto.
Salu2

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Si no te gusta el color original yo de ti lo pintaría de tu color favorito!

Sabes el color original? En la pegatina con el número de chasis y las opciones que tienes en el manual de mantenimiento y bajo la moqueta del maletero aparecerá el código del color de la pintura original. Si no encuentras ninguna de estas pegatinas, en un Centro Porsche también te pueden decir el color con el que salió de fábrica.

Aquí tienes el listado de colores "normales" para el 928 dependiendo del model year:
https://files.porsche.com/filestore...2-0019999cd470/928-Overview-Paint-Colours.pdf

 

Hola Moracobos.
Pintalo como más te guste y disfrutalo!!!

Saludos,

 

Bonita historia y preciosa unidad de 928.


Respecto al color, yo siempre respetaría el original, es como más encanto y valor tiene un clásico de envergadura como es el caso, especialmente después del trabajo de Altozano.


Seguiremos los avances.


Saludos
Fernando

 

Yo también respetaría el color original, además de que será muy bonito en color gris y el interior gris oscuro, ya queda menos para poder disfrutarlo a tope.
Un saludo .

 

Buena Historia de este 928

Color original sin duda, en el futuro te arrepentirás de no haberlo llevado a su color original

 

Gracias por vuestros consejos.

En la ficha tiene el código 980, Gris Metalizado, y después de un poco de lijado, es Gris como una cuberteria....

Y dicho así, no me dice nada el coche en ese color. Llevo todo el santo día viendo 928 en Google en Gris, ya cada vez me gusta menos. Si llega a estar así cuando lo vi, no lo hubiese comprado, por lo que al final lo voy a pintar en el V39 Irisblau Metallic. Se que lo suyo sería dejarle con el color original, pero como quiero conducirlo con ganas e ilusión, lo voy a pintar como más me guste, eso si, respetando referencia de la casa.

Saludos.

 

El de origen, le harás un favor a futuros propietarios.
Que luego a la hora de restaurar salen coches con 5 o hasta 7 colores diferentes en sucesivas capas.

El L980 Silver Metallic es un código que sólo estuvo disponible 4 años, de 1987 a 1990, para 911, 959 y 928.

Diferente el tono al L936 silver "de toda la vida" que duró desde los 70 hasta 1986, el nuevo tono de silver es un poco más oscuro que el anterior, más ceniza, en 1991 el silver metallic vuelve a cambiar un poco el tono a más Polar, con nuevo código.

Este es el L980:





Más color "cuberteria" como dices que el anterior silver metallic 936, que era más claro:



Y diferente al posterior silver metallic a partir de 1991, con un tono más polar:



Por otra parte el coche es tuyo y haz lo que quieras, pero si te gusta azul metalizado que como minimo no sea con un color de 993 xd! Sino uno apropiado al periodo.

Para tu 928 tienes dos correctos (1989/91) de ese tono que te gusta, L37C Tahoe Blue metallic:


O Baltic Blue metallic L37B:



Saludos.

 

Joder 1969.carrera, me acabas de fastidiar el fin de semana. Si tenía dudas, después de leer tu post, me salen más. Menos mal que todavía tengo la semana que viene para decidirme.

 

Buenas noches Moracobos,

Como bien has dicho pon el color que más te guste para disfrutarlo cada vez que lo conduzcas, lo veas aparcado, lo laves...
Para mí, interior y exterior en gris, no me gusta. Yo tampoco lo hubiera comprado con esa combinación.
Yo el
Porsche más bonito que he tenido era parecido al tuyo, exterior azul noche e interior gris.
Como veis, no soy nada purista, yo quiero conducir un coche que me guste en todos los aspectos, mecánicos, diseño , comportamiento y color.
Un saludo


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Si te ayuda para algo ver en vivo un 928 S4 L37B Baltic Blue en Madrid, quedamos cuando quieras.

 

Aquí tienes otra foto, pero en vivo te ayudaría si puede entrar en tus planes.

 

Jajaja, no era mi intención hombre, vamos a ver si te ayudo a decidir.

Más "rare" todavía es que un 928 color silver tenga el interior a juego de cuero grey completo y ampliado, lo más normal es que siendo silver fuera interior de color negro, tienes foto de la pegatina de opciones? Para saber que código del interior tiene ya que habian varios grises.

Devuelve su color original y luego si quieres le pones vinilo azul encima...

Saludos.