928 S4

Buena opción...

 

A mi los tonos plateados me gustan mucho, el color original me parece espectacular y le sienta genial al 928.Es más, los azules no están dentro de mi gama de colores favoritos.Pero si todo el mundo fuera igual solo se verían coches de un color y sería muy aburrido...
Con un vinilado se puede simular el tono que exactamente quieres???
O son tonalidades preestablecidas?
Pregunta desde el desconocimiento....

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Según la pegatina, tu coche no era silver (L980) sino Leinen Metallic (L550).

Yo te recomiendo que lo pintes del color que más te guste. Sobretodo si encuentras un color de tu agrado entre los que se podían pedir en 1989. Creo que lo importante es que el color te guste a ti, no al que compró el coche cuando era nuevo! Si a un futuro propietario le gusta el color que traía de fábrica, siempre lo podrá repintar a su gusto. Lo que está claro es que la pintura original ya no la va a tener nunca así que no le daría muchas vueltas!

 

Si! Es un 928 original alemán y de color Linen metallic.
Lo que decía de tantas capas...seguramemte alguien ya lo cambió a silver metallic.





Ese sería el color, un metalizado más claro y con ese toque un poco "tostado/dorado" cuando le dá el sol.
Color Special order para 928 en 1989 y 90.

Saludos.

 

En cuanto al interior.

Es todo full leather y con las opciones M980 y M935, que son los asientos delanteros y traseros en piel soufflé/draped, cuero soplado/drapeado.



Con esas "arrugas" en los centros , el más caro de catálogo y el más delicado también.

En cuanto al código interior, YS, no me sale, no era standard ni opcional esa combinación del interior, además del cuero extendido está el código 09991 que aparece en la pegatina, quiere decir que algo del interior se ha montado en dept exclusive.

Por las fotos parece Beige/grey la tapicería y grey stone o dark grey la moqueta? Incluso negro o graphyte grey salpicadero y carpets, en definitiva un combo exclusivo y a la carta del interior.

Tienes más y mejores fotos de todo el interior?





Saludos.

 

Al final me he decantado por Leinen Metallic (L550) y devolverle al color inicial. Lo he sopesado mucho, pero creo que es lo más lógico. Estoy convencido también, que va a quedar espectacular, y dando una vuelta por portales de internet, ese color no se destila, los distintos tonos de azul y el negro lo copan casi todo.

Del interior no tengo más fotos, pero cuando me pase a ver los avances de pintura las haré y subieré.

Saludos.

 

Si has conseguido que el color te guste de verdad entonces genial!

 

Acertarás.

Tiene la 220 (autoblocante)

 

Creo que devolverle el Color original es lo suyo, enhorabuena por esa unidad tan exclusiva!

 

Felicitaciones por tu decisión.

Seguiremos de cerca el resultado tras salir de la cabina de pintura.


Saludos
Fernando

 

Personalmente me gusta mucho el color.
Un tono plateado claro muy bonito,que resaltará mucho las preciosas formas de tu 928.
Una decisión muy acertada.
Salu2

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La decisión de devolverle el color original, un pleno acierto. Ya sé que igual el actual dueño lo hubiera escogido de nuevo de otro color, pero devolverle a su valor original, a mi juicio le añade valor como coche clásico frente a un cambio de color, que además podría haber sido incluso fuera de los colores del 928 de la época. El dineral invertido en la restauración tiene un poquito más valor si el coche está original, nos puede gustar más o menos, pero es así.
Por lo indicado hasta ahora, parece una unidad realmente especial, al menos a nivel de equipamiento, merece la pena mantener su originalidad siendo tan especial como fue y es.

 

Suscribo tu opinión. Color original.

Saludos!

 

Pues por aquí seguimos. Imprimado, y pintando. Ya se ve en el interior de las puertas el color definitivo. Estoy convencido que la combinación con el interior va a quedar espectacular.

Ya falta menos........

 

Va a quedar realmente bonito, va a tener un bonita segunda juventud.

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Qué tal está quedando?

 

Enhorabuena la cosa va espectacular...

Hay que joderse con estas movidas si te dicen lo que te iba a costar la plaza de garaje, hubieses vendido el coche y te hubieses pasado al transporte público

 

Te va a quedar espectacular. Que ganas tengo de ahorrar unos miles de euros para poder pintar mi 951 en condiciones.

 

Seguimos avanzando.
Parachoques y laterales imprimados.
Puertas y portón trasero pintado.
Tornilleria nueva, ya que la que tenía estaba bastante mal, oxidada y sin rosca.

 

Y seguimos