El rincon de el 944 turbo

si te soy honesto me pareces muy guapo

 

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Ya te dije que esto acabaría así..... Bustamante

 

Os pongo Otra de un 944.... que seguro os gustara....
Esos sueños húmedos.
Así seguimos la temática del hilo.

...

 

Espectacular este cacharro,

Fijaros en la rueda derecha como asoma la monstruosa caracola, es casi tan grande como la rueda, jeje

Si no recuerdo mal este coche estaba subido a 3.3 litros

Con un 3.3 y ese turbo tiene que estar rindiendo cerca de 600cv.

Todo un maquinon.

018, cuelga el link donde explicaban cosas sobre el si lo tienes a mano.

Gracias

 

El link, no lo encuentro,
Encontré esto, pero no es lo que me pides.
https://www.lindseyracing.com/LR/Parts/FEFRUF.html

 

Buenos días a todos,

Os pongo un link de un usuario de el otro lado de el charco,

Me identifico mucho con el por qué en numerosas ocasiones pasa por el mismo mal trago que yo pase con mi 44, el desánimo que te entra al ver tanto trabajo y que la máquina no avanza.

Está claro que no estamos en el
Mismo nivel, estos americanos están locos... jeje

Espero que disfrutéis de esta aventura

https://www.diyauto.com/manufacture...4/builds/patrick-s-1986-944-turbo-by-333pg333

Saludos

 

que bestialidad.

Que motor usan?

 

...van bajando....todos los 944 y 968.

 

Un s2 por 10.000?? Y está bien?
Yo no tengo tan claro que estén bajando a este ritmo...creo que se mantienen estables, los malos baratos y los buenos caros..

 

Si está bien y no hay nada raro a por él! Pero como en todo coche por debajo de precio de mercado iría con los ojos bien abiertos!

 

En el que yo he puesto anterior es motor de 944 lo que está modificado al máximo exponente,

queda poco de 944 en ese bicho pero sabiendo que la base es un 44 turbo pues es curioso de ver

 

Os pongo un par de fotos de otro 944 que espero os gusten,

 

Una pasada este trasto al igual que el motor que lleva,

Un 3.0 16v turbo.

Lo mismo tiene 500cv

 

Este es el relato que pone junto a las fotos:

First time out, had to use a race meeting to shake down as test days are few here in NZ. Couple of niggles to sort then start to push, 1070Kg & 625Hp should help. Hope you like

 

Este es una pasada si

 

Me ha gustado mucho el video de H. Janssens. Me ha sorprendido que no haga "punta-tacón" al reducir. De hecho, en el minuto 2:30 parece que las ruedas traseras se bloquean al desembragar, efecto que en teoría sería más leve si el motor estuviera más revolucionado.
No sé si alguien tiene alguna idea del porqué.

PD: Que conste que no estoy "cuestionando", ni remotamente, la habilidad de un piloto como Humberto. Sólo es curiosidad.

 

Aquí una unidad de 944 Turbo S silberrosa con muy pocos km que se ha vendido en EE.UU. por 60.000US$

Es de especificaciones EE.UU. pero el estado de conservación se aprecia bien en las fotos.

https://bringatrailer.com/listing/1988-porsche-944-turbo-s-16/

Tiene especial interés la foto Nº 103 donde se relacionan las características de la opción 758 "pack 944 S Turbo 1988."

 

Un turbo Cup SR con techo?

 

Cierto!!! Pensaba que esto no existía,

@Vollblut que noa puedea decir de eso?

Como turbo S si que lo conocia pero en un silver??