Nuevo Michelin Pilot Sport 4S

Lo que sucede es que no existe una correlación “perfecta” entre lo que dice el fabricante y lo que dice Porsche.

Además, Porsche homologa modelo de neumático, medida y modelo...por eso un modelo con N puede ser válido para 911 y no para Boxster, y creo que eso pasaba con los Sport Cup que sólo eran válidos para GT4...y según me dijeron en CO si no está en el listado de neumáticos publicado, pueden tirarte para atrás la Approved.

 

He trabajado en Michelin hasta el año pasado y este asunto siempre ha sido muy controvertido y mal explicado. Efectivamente, las marcas que se lo pueden permitir, homologan técnicamente un juego de nuemáticos para un modelo concreto. En la homologacióon intervienen los pilotos del fabricante del coche y del fabricante de los neumáticos. La homologación puede requerir ligeras modificaciones en la estructura o en el diseño hasta dar con el mejor acoplamiento entre neumático y vehículo (que puede disimular o potenciar características del vehículo). Si una dimensión dada se ha homologado para un vehículo con una ligera adaptación al mismo tendrá un marcaje, por ejemplo N0. Si la misma dimensión se ha homologado para otro vehículo distinto y tiene otra ligera adaptación, pero diferente, se marcará diferentemente, por ejemplo N1, y así sucesivamente. La homologación técnica es un proceso muy caro y no conozco ningún vehículo para el que se hayan hecho dos procesos de homologación con neumáticos de la misma marca y modelo.

 

Me has roto los esquemas o quizá no te entendí bien...

Entonces, por ejemplo, N0 o N4 para qué vehículos Porsche son?.

Que homologacion lleva por ejemplo un 987,981,996,997...

Gracias y un saludo.

 

Hay un documento Porsche donde indica que modelo y medidas de neumático está homologado para cada modelo y variante de Porsche según motorizaciones...ahora no lo encuentro, pero estaba en la web, si lo encuentro lo pongo.

 

Te pongo un ejemplo de otra conversación:
http://www.soloporsche.com/xf/index.php?posts/1309662/

 

OK.
Gracias a los dos.

 

No sé por qué demonios lo han complicado tanto en la web de Porsche, antes era fácil de encontrar, pongo un ejemplo

View attachment Sinopsis neumáticos de invierno vehículos clásicos y youngtimers.pdf

 

Pero eso son de invierno y Pirelli,

 

Aquí teneis los más actualizados que tengo. Si alguien tiene más recientes que me lo diga, por favor!

 

Son los mismos que tengo yo.

 

Hola a todos, me acabo de incorporar a soloporsche. Tengo que cambiar las 4 ruedas a un 997 S mk2 y después de leerme todos los hilos sobre este asunto, no tengo claro todavía que ruedas montar, si las Michelin PS 2 con la homologación N2 o las PS 4S sin homologación de la que tantas maravillas se han dicho en este hilo y en otros. Esta tarde he hablado con el taller de un concesionario Porsche y me han dicho que solo montan ruedas homologadas por ellos. Y me han ofrecido la Michelin PS 2 o la Pirelli P Zero. La Pirelli, en principio y después de todo lo leído, no es mi favorita.

Yo solo hago circuito con la Playstation, pero cuando salgo a carretera evito las autopistas todo lo que puedo y me gusta disfrutar del coche en secundarias con mucha curva, por mi cuenta o en quedadas. Otro tema a tener en cuenta es que al coche no le hago más de 5.000 km al año, y me han dicho que esto es perjudicial para las ruedas, especialmente para las Michelin, que por lo visto tienden a endurecerse más que otras marcas. No sé si es verdad o un simple bulo.

Si alguien puede actualizar cual ha sido su experiencia con las PS2 y las PS 4S, y si "anyelbcn" ha tomado una decisión al respecto y la puede compartir lo agradecería. Cualquier sugerencia es bienvenida. Gracias de antemano.

 

Yo tengo un 997.2 4s y principalmente hago carreteras de curvas. He cambiado de PS2 a PS4s y no vuelvo atras por mucha “N” que tengan...


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Muy clarito. Gracias Linton

 

En principio para el 997 supongo que recomiendan Michelin N4 pero si el compañero Linton te asegura que las 4S van mucho mejor,está claro.

Si que es cierto que las Michelin tienen a endurecerse.

 

Buenas tardes a todos, estoy en la misma situación que OYM512 tengo que cambiar las ruedas al 997 TT y pensaba poner las Michelin PS 4S pero no están con la homologación N y no se si iran bien en el 997 TT sobre todo en el tren delantero, las dunlop que llevo ahora mismo no me gustan nada. En taller me dice que las PS 4S no están no la homologación N y que solo están las PS2 N2 ¿alguien con 997 TT que las haya probado? gracias

 

Yo también tengo un 997.2 4S (cabrio) y también cambié de PS2 a PS4 S y soy de la misma opinión que Linton.


Saludos.

 

Tienes un hilo específico sobre PS4S en 997TT:
http://soloporsche.com/xf/index.php?threads/michelin-ps4s-en-997-turbo.92058/

 

Hola SITOEPIC, yo las llevo en mi 997tt sin código N y van de maravilla, tienen un agarre superior a las PSS que monté en otro turbo.

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Gracias por el capote.

Acabo de actualizar allí. Poneros las 4S es todo lo que puedo deciros.

 

Muchas gracias por las respuestas voy a ver el otro hilo que me decís