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Nuevo Michelin Pilot Sport 4S

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por fusi, 29/3/17.

  1. fusi

    fusi Senior

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    Bueno, ya estamos de vuelta a casa después de una maravillosa experiencia Michelin.

    Gracias a Michelin hemos disfrutado de un gran evento.

    Empezamos el Miércoles por la noche con una cena en el Mercado de Colón a cargo del reconocido Chef galardonado tres veces con la estrella Michelin Ricard Camarena.

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    Al día siguiente, Valencia amaneció con un excelente día, como no podía ser de otra forma.

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    Y con este programa, el día no pintaba mal:

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    Desayuno, coche y llegada al circuito Ricardo Tormo, donde nuestro amigo Bibendum nos esperaba

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    Aquí la protagonista del día:

    [​IMG]

    Y la gama Pilot Sport:

    [​IMG]

    En nuestro grupo empezamos rodando en la pista de Gran Premio. Teníamos diferentes coches para rodar y después del sorteo yo rodé con el Mercedes C63 AMG.
    Dimos cuatro vueltas al trazado y la verdad es que el neumático se siente practicamente igual desde la primera curva hasta la última.

    Después de rodar en el circuito Gran Premio empezamos las comparativas.

    Primero frenada en seco a bordo de un Leon Cupra y con la S001 de contrincante.
    Dos frenadas con cada neumático fueron suficientes para ver que la nueva Michelin PS4S es superior y que conseguía mejores distancias, eso sí seguida de cerca por la S001.

    Donde las distancias se multiplicaron y todos conseguimos una distancia superior a 1 metro (90-0 kmh) fue en mojado a bordo de los potentes AMG 45.

    Pero donde de verdad se puede apreciar la diferencia es en el handling.
    Teníamos a disposición dos Focus RS de 350 caballos. Esta vez lo comparamos con la nueva Pirelli Pzero, gran neumático, pero que queda en evidencia cuando lo comparas con el PS4S.
    La deriva en el PS4S es mínima, la agilidad, el grip... Parecen realmente dos coches diferentes.

    [​IMG]

    Sinceramente creo que aquellos que buscamos altas prestaciones en un neumático, desde el primer al último kilometro, durabilidad, agarre, aquí lo tenemos.

    Un más que digno sucesor del Pilot Super Sport.

    Un neumático de calle con el que podemos rodar en circuito sin ningún problema y con unas prestaciones inigualables.

    Gracias Michelin!
     
    A Ingouriarba13 le gusta esto.
  2. Mon

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    Gracias Fusi por ese Feedback tan bueno. :[applause]:[applause]:[applause]
     
  3. davo_fn

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    Muchas gracias por la info!
    Yo acabo de poner 4 nuevas Pilot Super Sport, así que para las siguientes, las tendré en cuenta.

    Una duda, porqué se compara contra diferentes neumáticos?
    No seria mas lógico hacer las pruebas siempre contra el mismo? Entiendo que aquí Michelín puede jugar a su favor y elegir neumáticos que flojeen en esas pruebas para engrandecer el suyo... y que todas hagan lo mismo ojo.
    O es por no hacer comparativa directa a otra marca, etc?

    Saludos.
     
  4. axier_porsche

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    yo las llevo montadas en mi coche desde hace un mes... d emomento perfecto las e probado en el norte en lluvia y van de maravilla, en seco todavia no las e exprimido mucho.
     
  5. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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    una fotillo del susodicho, las monte el 2 de marzo, la misma semana que salieron a la venta
     

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  6. JLL

    JLL Soloporschista

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  7. PedalAFondo

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    Yo también tuve la suerte de pasar por Ricardo Tormo y probar los diferentes talleres de pruebas de las gomas.
    Aparte de la excelente "review" de Fusi, destacar la brutal duración de los PS4S. En uno de los talleres se rodaba en el circuito de Cheste al completo y los neumáticos aguantaban infinidad de vueltas. Es cierto que los instructores te obligaban a "trazar fino" y así se preservan los neumáticos (y los frenos, y el coche, y nuestra integridad, puesto que se llegaban a los 230km/h :conduciendo:, jaja) pero igualmente me pareció exagerada la duración.
    Igualmente, también me gustó que el agarre era prácticamente constante desde la primera a la quinta vuelta, sin apenas perder grip por cambios de temperatura.
     
  8. BRULL TECHNOLOGIES

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    Al parecer es bastante complicado el conseguir en estos momentos los PS4S
     
  9. BRULL TECHNOLOGIES

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    @Fusi

    Si tuvieras que hacer una comparación de grip en seco y en circuito entre PS4S y PSC2, a que % de agarre se acercaría el PS4S al PSC2?, y en durabilidad?

    Es más,,para un circuitero que también haga pachangas domingueras de salidas a curvear 200 kms , recomendarías sustituir permanentemente los PS4S por los PSC2? Para tener más versatilidad en carretera abierta pero seguir haciendo el mismo crono por vuelta en un circuito?
     
  10. fusi

    fusi Senior

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    No he hecho la comparación face to face todavía, así que es difícil decir una cosa u otra. Espero hacerla pronto y te cuento.

    A nivel de disponibilidad, si bien es un neumático muy nuevo, yo he visto buena disponibilidad en llanta 19


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  11. WuenosWuelos

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    Gracias, Fusi. Pero me sumo al clamor 18' :[angel]:[angel]:[angel]
     
  12. Predator

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    Muy buen análisis gracias
     
  13. PedalAFondo

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    Casi seguro que se acabará sacando en 18".
    Por mucho que el mercado de llantas tenga cada vez más "gigantismo" y ya una 18 sea casi normal.
    En SuperSport incluso había al menos una medida en 17"...
     
  14. educano

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    hola Fusi, preguntarte si sabes si las PS4S estan homologadas por posche para 997.1 C 4S y si tienes mas aportaciones sobre estas gomas, muchas gracias por tus impresiones, un saludo.
     
  15. PedalAFondo

    PedalAFondo Senior

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    Cuales son tus medidas?¿
     
  16. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    hola Pedal,
    son 235/35 Z R19 87Y- 305/30 Z R19 102 Y, segun la ficha tecnica, gracias
     
  17. mohicano92

    mohicano92 Senior

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    Yo estoy como tu, con las mismas medidas en 997 4S MKI y solo me salen como homologadas las Cup en Michelín y las Corsa en Pirelli, es decir semislicks!!!! es una locura que tengamos este problema....
     
  18. GTx

    GTx Usuario

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    Para tu coche en estas medidas tienes homologadas:

    Bridgestone RE050A N1
    Michelin PS2 N2
    Pirelli P-Zero Rosso N1
    Pirelli P-Zero N2

    Creo que estabas mirando las homologaciones para 997 GT3.
     
  19. mohicano92

    mohicano92 Senior

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    Que va he mirado la del Carrera 4S. El problema de los PS2 es que los han dejado de fabricar y los que los sustituyen no están homologados. Es normal, porque son coches que ya tienen hasta 13 años y las marcas no renuevan esas homologaciones por coste....pero no deja de ser un incordio. La alternativa es no llevarlas homologadas, pero de calidad, eso si, sabiendo que en la ITV pueden poner problemas
     
  20. GTx

    GTx Usuario

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    Bájate el PDF de neumáticos homologados de Porsche y verás como son los que te digo.

    Como te dicen en el otro hilo esto no es una homologación de verdad. Simplemente son neumáticos que Porsche certifica que van bien en tu coche.

    No hay problemas ITV por llevar neumáticos no "homologados".