Retromobile 2016 Stand Porsche Oficial…951

Buenas tardes,

¿Sabéis qué coche había en el centro del stand de Porsche Oficial estos días en el Salón de Paris de Retromobile?

Un Porsche 944 Turbo (250cv)….menudo protagonismo!:drooling

Aquí unas fotos del mismo.

Saludos!

petrolblue

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20 años llevo diciendo lo mismo (desde que tuve el 1°). ¡¡¡ Ese coche es un pepino !!!

Acelera, frena, gira, se cruza y se descruza como si fuera cosa de un videojuego. Actualmente con 500cv y la electrónica mucho más, pero es que... ¡Hablamos de 1985!

Para mí, es de lo mejor de su época. Divertido, equilibrado y fiable. Que los puristas lo dieran de lado hizo que resultara "barato" y ahí llegó mi turno.

Lo tengo claro. El mío no se vende. No tardando mucho ya veremos quién puede tener uno.

 

Gracias por compartir las fotos, se ve perfecto el 951.

 

Precioso, un modelo claramente infravalorado! Dichosos Los que posen uno!!
Saludos

 

¿Infravalorado?


Desde luego para aquellos a los que nos gusta Porsche, no lo está.

Que te refieres a lo económico. Pues tampoco. Ha valido lo que tenía que valer. Otra cosa es que, el resto de modelos de la marca, estuviera sobrevalorado en lo económico.

Ahora mismo los 951 están empezando a sobrevalorarse y más que lo van a hacer, lo que no significa que realmente lo valgan.

El coche siempre ha sido una máquina magnífica.

 

Infravalorado :[question] los 924 si . Los 951 están en alza yo soy poseedor de un 951 hace 5 años y estaban por 7000€ aproximadamente a día de hoy están por más de 12.000€.

 

Me encanta.Sera porque tengo uno?:drooling

 

La gama Porsche de motor delantero se está poniendo en su sitio ya que estos modelos incomprensiblemente han estado injustamente infravalorados.

Me alegra que Porsche como marca empiece a reconocer el papel que desempeñaron los motor delantero en su historia.

No puedo entender como se pide lo mismo por un 944 2.5 que por un SEAT 124 1800 siendo mucho mejor el Porsche.

Saludos.

 

El 951 es una máquina, vendí el mío hace menos de un año en estado impecable (motor, exterior e interior) a bajo precio. Ahora echo de menos las patadas del turbo y me planteo recuperarlo.:o

 

No estoy de acuerdo en la generalización, los únicos 944 que valdrán dinero serán los 951 (mucho más el 250) y el S2; el resto no valdrán nunca nada. Y de los 924 nada, sólo el GT, GTS y GTR. Mejor comprar pensando en la afición y el disfrute, ojalá los 911 no hubieran vivido semejante tensión inflacionista.... sólo han quedado para exponer (un buen amigo tiene un pre73 2.0S y ha tenido que dejar de usarlo....)
Saludos

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Pues yo creo que todos los 944 van a subir, y ya veremos hasta donde, se va a crear un hueco muy grande en los precios de los clásicos Porsche.
Los SC, 964,993,etc......, ya están aprecios fuera del alcance de la mayoría de aficionados.
Siempre vendrán nuevos aficionados a los coches que quieran un Porsche clásico, con lo cual la oferta de 944 será la misma que ahora o tal vez menos, pero la demanda si será mucho mas grande cuanto mas tiempo pase.
Ahora solo nos queda esperar a ver que pasa .

 

El mejor Porsche clásico ...... 951 . :[amen]

 

Buenas tardes,

Tiene la mejor dirección que he probado en mi vida, un comportamiento dinámico mejor que en algún Ferrari clásico coetáneo, es puro disfrute.:conduciendo:

Por suerte tengo uno desde hace muy poco :D:D:D Fue verlo, probarlo y comprarlo al día siguiente

Saludos!

petrolblue

 

Puedes presentarlo, con alguna foto, así lo vemos todos

 

Por desgracia, estoy de acuerdo.

De hecho, ya está ocurriendo :[blah]

 

+1
____

 

Buenas,
Pero cuando las cosas se cuidan, entonces... los 924S y 924 Turbo se venden entre 10.000 y 20.000 Euros....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ntry=DE&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW


Un saludo,

 

Sí, infravalorado aquí y en medio mundo.

Estos coches los compraron nuevos gente que podía pero luego en el mercado de la ocasión la mayoría acabó en manos de compradores que los obtenían baratos y luego no estaban dispuestos o no podían costear su mantenimiento.

El recambio para un 944 no deja de ser igual de caro que el de un 911 de gama superior.

Así acabaron muy deteriorados la mayoría de estos coches, o tan echados a perder que suele costar menos encontrar uno en condiciones que ponerlos al día. Precisamente porque siguen valiendo "poco."

Saludos.

 

Una cifra es por la que se ofertan y otra por la que se venden ;-) la mayoría de esos llevan mucho tiempo a la venta.
Si yo anuncio mi 951S por 50.000 quiere decir que es eso lo que vale? (Valdría eso para mi, no para el mercado).
Saludos

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A dia de hoy me arrepiento de comprar el primer 944 que me entro por los ojos,sin informarme antes de modelos etc... claro que también era un crió y solo tenia el ansia ....debí comprar un 944 turbo