Aquí los coches los pagamos a precio de oro, en comparación de la mayoría de países, debido a las cargas fiscales como ya han comentado.Las diferencias con EEUU también son abismales.Es el país donde nos ha tocado vivir para lo bueno y para lo menos bueno Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Interesante este tema de los frenos con recubrimiento de carburo de tungsteno. También llama la atención la disposición muy poco convencional de los 10 pistones de pequeño diámetro:
parece que el turbo ya se ha dejado ver, aparte de el nuevo aleron aeordinamico poca sorpresa. https://www.diariomotor.com/noticia/porsche-cayenne-turbo/
A mi me gusta mucho más estéticamente que el Cayenne y el Cayenne S. Y viendo los precios a los que se van los Cayenne "normales" una vez añadidos los extras, creo que se venderán más Cayenne Turbo. En las configuraciones que he hecho en el CP el Cayenne S se nos ponía en 150.000€ y sin pasarse mucho de extras, al menos yo por ese precio me iría a un Turbo ya. Se sabe para cuando presentarán el híbrido?
La estética del turbo es mucho más acertada, sí. Observo ya paragolpes y taloneras pintadas, que es algo que me chirriaba bastante en los base/S. Me gusta también mucho esa configuración de colores/llantas.