Hola a todos ¿Qué tal? Lo primero , presentarme. Soy Rafa, tengo 18 años y vivo en Málaga. Es mi primer post, y perdonadme si esto no va aquí. Aún estoy un poco descolocado jejeje. Llevo un tiempo mirando y en casa estamos medio decidiendo si comprar un Cayman S de 2008. En principio según cuentan el coche está nuevo , sólo 47,000km y viene bastante bien equipado. Por lo que he leído en el foro, algunos coches de esta época vienen con varios defectos como el dichoso rodamiento IMS , puede ser? ¿Sabéis si este se vería afectado? En principio el coche es este, http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=230333643&asrc=st Me gustaría que cualquiera de vosotros ,que sabrá infinitamente más que yo, me dé su opinión. El coche lo dan con todas las revisiones pasadas en Porsche oficial, incluida la de los 30.000 hace ahora justo un año y con un juego de neumáticos nuevo. El problema es que esta empresa, con este coche hace de intermediario y no ofrecen garantía y esto me da algo de miedo... ¿Alguna idea al respecto? Muchísimas gracias y un saludo a todos.
Revisión pre-compra en C.P. o taller especializado para saber el trato que ha llevado el coche y si son reales eses kilómetros (viniendo de un C.V razón de más para hacérsela), tambien deberian entregártelo con un cambio de aceite y filtros (por lo menos) cambiados, 17000km y un año no es que sea mucho, pero mejor si se le cambia, y por último, es tiptronic, deberiais probarlo antes, personalmente prefiero el Cayman 2.7 en manual, que un S tiptronic, aunque eso ya es para gustos. Saludos y bienvenido :)
Muchas gracias Arrankapinos :D Tendría que preguntar si tiene alguna revisión después de la de los 30.000. El problema es que, me lo quede o no, si le hago una revisión grande en concesionario oficial, los 1500e no me los quita nadie, y me quede el coche yo o no, dicen que los tengo que pagar yo. Si de verdad la de los 30.000 fue hace un año , no creo que me timen con los KM. Respecto a lo que dices del tiptronic, suelen dar algún fallo en especial por eso de probarlo? Se sabe algo del tema del IMS? Por cierto, estoy abierto a cualquier oferta de un coche del estilo por ese precio. Saludos!
No es revisión de mantenimiento, sino pre-compra, cuesta unos 200€ más o menos, y eso se puede negociar, o bien pagarla a medias, o bien si la pasa, la pagas tú, si no el vendedor, de los libros de mantenimiento no te fies mucho, los hay a la venta por internet, mejor que presente su dueño las facturas, lo del tiptronic no lo digo por que falle, si no para que lo probéis, no a todo el mundo le gusta ese cambio, lo mejor es que probéis uno manual y otro con tiptronic, y de ahí, decidir, por lo general los tiptronic son más baratos, lo del IMS creo que de esa fecha ya viene reforzado. Aún así y según te leo, parece que el vendedor no está dispuesto a negociar, el coche tampoco veo que sea tan barato, si no lo ves claro, paciencia y sigue buscando, cuando lo encuentres dirás, "Este es el mio" :drooling
Muchísimas gracias de nuevo. Mañana llamaré y volveré a preguntar lo de la revisión pre-compra y os comento por aquí lo que sea. Respecto a lo del rodamiento IMS, alguien lo podría confirmar? No obstante, también lo preguntaré mañana por la mañana dado que he quedado en llamar al chaval de la tienda. Algún otro fallo reconocido en este modelo? Gracias.
Bueno, pues ya he estado hablando de nuevo con el chaval de la tienda. Me comenta que el coche está matriculado en mayo 2008 y que según tiene él entendido el cayman de esta época no sufre de problemas con el rodamiento IMS pero que sí que tiene cambiado el retén de la caja de cambios (¿Puede ser? ahora mismo no recuerdo de donde ha dicho) Por favor, alguien me da opiniones al respecto? Estoy muy interesado en el coche, la verdad. Gracias!
Lo que debe tener cambiado es el retén del RMS, imagino...cómo te han dicho lo mejor es que lo lleves a un CP a pasarle la revisión pre-compra. Son 200€ pero te aseguras que el coche esté en buen estado...
No sabia que los libros de mantenimiento se vendían por internet, bufff, pos vaya peligro!! (Nota mental: no fiarse de banqueros ni de vendedores de coche, vamos que comprar un coche es como hacer :malabares: )
Pues si, 40€ puesto en casa http://www.ebay.es/itm/PORSCHE-BOXS...es_Manuals_Litterature_ET&hash=item35c682415f
Si pero eso es el libro vacío...luego habría que rellenarlo con las supuestas revisiones y los sellos del CP oficial de turno...
Pero aunque me lo revisen, estaría afectado este modelo por el fallo del rodamiento ? Sino, prefiero esperar y seguir mirando otros más modernos. gracias
Siendo un 2008 en teoría no deberías tener problemas, puesto que los defectuosos son hasta los MY06, todos los posteriores ya vienen reforzados se supone...aunque lo mejor es contactar con Insaro y pasarle el número de chasis para que te lo corrobore
efectivamente estas una situacion parecida a la mia con el rodamiento... en teoria a partir del 2007 en adelante vienen reforzados... pero insaro tiene un monton de videos y buscando por internet todo el mundo habla bien de esta empresa y la ponen como la solucion a los problemas que presentaban los MY06 UN SALUDO
El precio es correcto ,no es ganga esta en su justiprecio ,pero pacta lo de revision precompra en C.P. oficial , si la pasa y los datos son correctos son 200 lereles bien gastados .Si no acepta en vendedor huye, hay algo raro . La maquina dice la vida del coche , hasta si la bateria es original .Suerte y Saludos
