70.000KM SON MUCHOS PARA UN 997 TURBO

70.000KM SON MUCHOS PARA UN 997 TURBO????

La caja de cambios, no sufre con un tiptronic no?

que vale el mantenimiento de un 997 turbo al mes ademas de gasolina, estimacion al año si preferis,


Muchisimas gracias a todos por dar vuestras opiniones

un saludo compañeros!

 

¡Todo Depende!

No se trata solo de cuantos sino de como se han hecho y si los mantenimientos han sido correctos en tiempo y lugar. Si se han hecho en CP los 30 mil y sobre todo los 60 mil, tendrá garantía.
De todos modos si no ha estado en CP. Yo lo llevaría para que me hicieran un control exhaustivo.
No en cuanto lo venden y como está de estado general.
Buen cuidado y revisado no son kilómetros para asustarse.
Saludos

 

70.000 km son muchos o pocos para cualquier coche dependiendo del mantenimiento y modo de conducción que haya tenido.

evidentemente hay piezas que con el uso, aunque sea cuidadoso se desgastan y hay que sustituir.

para un porsche con esos km. hay que mirar bomba de agua, sustituir liquido del cambio tiptronic y sus juntas, estado de los discos de freno (las pastillas también), tensión y estado de las correas, bujías....etc, etc, etc si todo eso no se ha realizado ya.

En tu caso no se el mantenimiento de turbinas de los turbos como será...alguien con un turbo te dirá.

Y costes...en fin, además de haber toneladas de información en los hilos del foro al respecto, con datos de facturas, costes de mantenimiento y reparaciones todo depende nuevamente del estado y trato recibido...

 

gracias, la revisiones han sido hechas en CP las dos ordas, la de 60 tambien, le harias la revision de los 111 puntos porsche?

que cuesta mas o menos?y pedirias que revisaran algo mas?

gracias

 

revisión pre-crompra FUN-DA-MEN-TAL.

 

Para nada son kilometros. Hay que ser muy muy manazas para cargarse un coche con esos kilometros. Si preguntas por el mantenimiento/consumo...Este no es tu coche...

 

Estoy harto de oir esa tonteria.

 

Hombre, Arrankapinos, con el debido respeto, no es una tontería. Un Porsche tiene un mantenimiento caro, y aunque el consumo, salvo que 'se le pise' no sea tan escandaloso, es bastante mayor que el de un automóvil 'normal'.

 

con ese kilometraje si se ha hecho el mantenimiento como es debido estará en plena forma, te lo dice uno que los pasó hace tiempo (104000)

 

Haciendo la revisión en concesionario oficial veras lo que han hecho y lo que no . Pude un presupuesto de lo que falta por hacer y te harás una idea .
Hay 997 con muchísimos km y mas triptonic que protege el motor de subida de vueltas .

 

Lo que a mi me parece una tonteria es hablar sin sentido compañero.

 

Pregunto por el mantenimiento por si hay que hacerle algo especial diferente a lo normal con un 997 carrera4 que es lo q tenia antes o un M3 2009 que es lo que tengo ahora,gracias por las aclaraciones compañeros, que precio pagariais
Como maximo por un 997 turbo triptronic con ese km?en internet hay por 57...

Gracias un abrazo

 

Si vamos, que tú compras a ciegas no?, veo lógico que alguien pregunte lo que le va a costar tener un coche, casa... o lo que sea. Hoy en día, casi cualquier persona que tenga un trabajo medio decente y no esté amarrado a hipotecas puede permitirse un porsche usado para uso ocasional, quizás no un 997, pero si un 986 o 996, el no preguntar e informarse de los productos que nos ofrecen o que nos gustan nos ha llevado a la actual situación en la que estamos (deshaucios, preferentes...), por lo tanto veo normal que alguien quiera información ante el importante desembolso de dinero que conlleva la compra de un Porsche, lo que ya no veo tan normal es la contestación que has dado, en parte porque no sabes quien está al otro lado del teclado, que, a lo mejor, te entierra en billetes
Vería mediológica esa contestación ante la compra de un CGT, o un Veyron... pero ante un 997?, por favor.

PD: -Oiga, a cuanto está el papel higiénico?
- Uff, si preguntas eso es que no puedes permitírtelo, mejor busque en la basura unos periódicos viejos.

 

Sigue con tus tonterias campeon...

 

Ok, lo que tú digas, sigue dando eses consejos.

 

Las revisiones son un poquitín mas caras en CP, de los que has tenido, pero nada extraordinario.
El precio tiene mucho que ver con el estado. La cotización de la revista 9once dice que en estado excelente 83 mil en buen estado 73 mil.
Si es privado entre 10%-20 % menos. En cualquier caso es un coche magnifico, eso si antes de firmar revisión previa y las máximas garantías.
Suerte con la compra, que si encuentras un buen ejemplar no te arrepentirás
Saludos

 

No estoy de acuerdo, el conocimiento nunca sobra. Quien diga que lo que le cuesta el coche le da igual, es un fanfarrón o un manirroto, porque yo puedo aceptar que algo valga X y pagarlo, pero otra cosa es pagarlo y no saber a qué atenerme, y que me salga en Y, con lo cual sabré que algo está mal al respecto, y que me han tomado o no el pelo. Esto no significa que alguien sea tacaño, sino que le gusta saber cómo va a funcionar su dinero.

Puedo comprar un CGT sabiendo y preguntar por el mantenimiento, sean 20 ó 40mil € al año, para no hacer el primo y que me levanten 60 por ir de chulifajos engreído, luego si quieres puedes coger los 40 ó 20 restantes y usarlos de papel de baño si tan poco te importan, pero por lo menos sabes que no te han tomado por tonto. Porque a mí me jode más que me cobren una cantidad si es por ignorante que si es merecidamente, ya que de este último modo simplemente lo acepto y no tengo nada que objetar al respecto.

 

¿Por qué no es su coche????:[question]:[question]:[question]

 

Considero que el interesarse por los coste de mantenimiento de ciertos vehiculos es mas que recomendable, de hecho yo siempre lo he hecho....me los podia permitir y siempre me gusta gustado saber donde me metía....no veo nada malo en consultar, para eso estan los foros...para informarse

ahora contestando la pregunta:
Los costes de mantenimiento de un 997 turbo no son para nada estratosfericos siempre que hablemos de mantenimiento y no reparaciones que es diferente. 70.000km para cualquier 997 no son nada....en plena juventud vaya......

Espero que pronto disfrutes de tu coche!!

 

Un 997 Turbo no es un coche de mantenimiento bajo comparándolo con la media del parque automovilístico.
No será tanto como antes, un uso esporádico ayuda, etc... Lo que quieras, pero calcula el coste del seguro entre esos 5000 km (si es esporádico) más gasofa, consumibles y verás que, por desgracia, la gran mayoría de las familias de este país no se lo pueden permitir.

Tan lícito es preguntar por el coste de mantenimiento como contestarle que no es su coche, habida cuenta q no había dado más información (después ya hemos leído lo de un M3, etc...).

Lo de juzgar de "tontería" el comentario de un compañero sí q ha estado fuera de lugar, creo yo.

De buen rollo lo digo

Y me callo, q le estamos secuestrando el hilo al autor.

En mi opinión 70.000 dependen completamente del uso y cuidados recibidos, pero en principio no son muchos km. Tienes coche (más bien, cochazo) para años :conduciendo: