Renovar o no renovar Approved?

Buenas,

Hoy termina mi garantía Porsche Approved y no se si realmente merece la pena renovarla... El coche Es de marzo del 2007 y lleva casi 118.000km, con el mantenimiento gordo ya hecho.

El coche segun yo se nunca tubo problemas (era de un forero de este foro, que a su vez se lo compro a otro forero), y mayormente los kms se han hecho en autopista.

Mi duda viene porque por fecha de fabricación el motor ya va "reforzado", y segundo porque en este año que llevo con él solamente le hice 6.000kms. Vosotros que haríais?

He llamado a CP Barcelona y el Approved me cuesta unos 1400€, que para los 4 años que se lo podria sacar serian casi 6.000€... No se como estara el precio para conseguir un motor de cayman en desguace (por eso de si nunca pasara lo peor)..

Que me recomendais segun vuestra experiencia? Voy a lo seguro y renuevo cada año hasta que cumpla 10, me olvido de Approved y le pongo el kit IMS de Insaro, o ni una ni otra?

Saludos,

Marc

 

Depende de lo que prefieras, a veces la mayoria elige la Porsche Approved, pero hay otros que optan por irse a talleres especializados.

Si tu 911 es un 996, pongas o no el Approved, te convendria reforzarle el IMS, asi tienes mas seguridad de que no tenga fallos y sera un valor añadido al coche.

Un saludo

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Buenas! Me olvidé decir que el coche es un Cayman, motor 2.7

Saludos!!

 

tu IMS ya viene reforzado, cualquier cosa del coche puede romperse pero no debería de ser esa avería mas probable que otra ya que están reforzados en los cayman. yo no le saque el approved, si se me rompe pues pagare la avería y ya esta, prefiero eso a estar pagando por siacaso y que luego me digan que no lo cubre

 

A mí la approved me parece una tomadura de pelo. ¿compras un coche de 80.000 a 180.000 euros y tienes que pagar 1400 euros al año a partir del 2º año por si se rompe?:cabezazo:

Vamos , un coche de ese nivel no debería romperse, y si lo hace se arregla en garantía o como atención comercial si ya venció la garantía si el manteniendo ha sido en CO. Al menos así lo hacen conmigo en Mercedes y por eso repito con ellos.

 

Renovar, es mas tranquilidad financiera y mayor valor de vehículo para su venta posterior.

 

En mi caso ni tenía aproved cuando lo compre y ante la posibilidad de podérselo hacer no se lo he hecho.

Tampoco he tocado nada del IMS.

No creo que mañana me toque la lotería, y tampoco creo que mañana se me rompa el coche, y si así fuera hay peores cosas que me pueden pasar en esta vida y no las tengo cubiertas...

 

Sin duda yo renovaria. El IMS no es lo unico que se puede averiar y cualquier actuacion en taller por pequeña que sea ya cuesta los 1.400 Eur. que vale la garantia. Una vez pasados los 10 años puedes poner el kit pàra rotura de IMS, pero a tu coche, por la fecha de matriculacion, seguramente no le hace falta.

 

Si porsche acepta el approved es porque es rentable...pero para "ellos"

Todo depende del uso que le des, si es un coche al que no se le hace trabajar mucho yo no la renovaria.

 

Yo antes que el Approved miraría si realmente hace falta reforzar IMS. De ser así le pondría el reforzado + junta RMS y a rodar tranquilo. Y sino pues no haría nada. Con esos 6000€ que comentas tienes para reparaciones un rato...

Y haciendole 6000kms anuales...es que ni me lo planteaba vaya..pero oye, a gustos..si vas a quedarte más tranquilo renueva.

 

El limite para la Approved no son 100.000km?

 

No, 200.000 Km.

 

Una duda: si rompes motor por tema IMS, el Approved lo cubre?? :hmm::[question]

 

Es una buena pregunta y me interesaría saber la respuesta. ¿Alguien la sabe?

Gracias.

 

¿Teniendo la Approved pueden negarse a costear la reparación del motor alegando pasada de vueltas durante la vida del coche? De ser así, ¿comprueban que no se ha llegado hasta ese momento al límite de las revoluciones antes de darte la Approved (y de pagarla, claro está)?

 

+1

(Además: es más del doble del seguro a TR con franquicia)

 

...Es lo que hay...

No obstante, analizando detenidamente el dilema, " manda cohones" que después de gastar un pastón en el coche y por un defecto ó mejor dicho vicio oculto, tenga uno que rascarse año tras año el bolsillo para el timoapproved y que ante una futura rotura tener además que lidiar si entra ó no entra si está ó no cubierta la avería si ha existido ó no conducción ultradeportiva y en definitiva maltrato....... de verdad que como decía otro forero, los tienen cuadrados y nosotros una y otra vez tropezando siempre con la misma piedra...como tontos de baba.... ¿ pensais por un casual , que la marca Porsche , sigue siendo aquella mítica de antaño ó en vista de todo lo acontecido ultimante , nos ha hecho caer el mito ? Soy aficionado al motor desde hace muchísimos años y tengo que decir que actualmente quienes gestionan el mito nos han acabado con sus políticas comerciales por hacerlo " caer"...de ahí que muchos opten por buscar otras marcas. otros modelos, ...... de veras que hay vida más allá de Porsche.
Last

 

Hay muchas pequeñas averias a las que esta expuesto un coche, que en nuestro caso siempre son caras, y que estan cubiertas con la aproved. Yo renuevo todos los años y la prima de renovacion me la saco siempre, por lo que realmente me sale gratis. No hay que pensar solo en los 14.000 euros de la rotura de motor por IMS. Muy frecuentes son bomba de agua, bobinas . . . y pequeñas cosas asi que en un CP se subsanan con cerca de 1.000 euros (contando tambien grua). Si ademas te pilla la averia de vacaciones o peor en el extranjero no te quiero contar el coste si tienes que pagar tu. A mi por desgracia estas dos que he puesto como ejemplo me ocurrieron en el extranjero, y si hubiera tenido que pagar yo . . . ya te puedes imaginar (reparacion, grua, hotel, taxis, etc).
A partir de aqui tambien tengo que decirte que mucha gente opta por no contratar la aproved y estan encantados de correr todos los riesgos que conlleva.

 

Yo no renovaría ya que tu coche lleva la IMS reforzada el rodamiento es más grande y no sale por el agujero, hay que abrir motor para cambiarla, si cuidas y mimas a tu lagarto no tiene por que pasarte nada, tenemos riesgos como otras marcas ya que hay desgastes, no te preocupes y disfruta de tu máquina :copiloto rallye:
Saludos

 

Yo compré el coche en marzo con la garantía y ya la he amortizado con creces. Lástima que no la pueda renovar porque el coche va a cumplir 10 años