Proyecto 944 Turbo

Buenos días.

Como puse en el área de presentaciones, el viernes empezó el desmontaje de la parte interior del coche, asientos y tapicería.

El proceso que me marcó Rulacing fue que lo primero que tenia que hacer era ver tanto en el interior como el exterior del coche, todo lo que viese que no estaba en buen estado. El ejercicio fue fijarme en todos los detalles que pensase que estaban mal, y cuando cerrando los ojos tuviese toda esta imagen en la mente, hiciese la lista de las piezas. Hecha esta lista verificar si lo que estaba en mi mente se correspondía con todo lo visto.

No entendí en principio porque hacerlo así. Luego me explico que debo conocer el vehículo al mínimo detalle.

Cuando esté todo el interior desmontado, empezaré a subir las fotos.

Por cierto, el coche es este

http://www.aircooledmotor.es/vehiculos_detalle.asp?id=12

 

Como te dije en la presentación, suerte. Estas en buenas manos y te van a enseñar bien.

Lo importante es la ilusión que pongas en el trabajo, y en ese coche hay mucho por hacer ya que esa era la finalidad de esa unidad. Desde devolverle su originalidad en parte interior del habitáculo, pasando por una revisión total a su parte mecánica, y como no, chapa y pintura la cuál no estaba muy conseguida. Vehículo perfecto para este tipo de proyectos.

Tomamos sitio

 

Ánimo con ese 951 ,que se merece un cambio en los interiores

 

Gracias por compartir la experiencia, estos hilos nos enseñan a todos.

Saludos.

 

Bienvenido y enhorabuena por tu compra. Un 944 Turbo blanco es el summum :D

Exteriormente es igual que el mío, salvo que yo llevo las Cup II y el techo.
El interior es diferente y, efectivamente, necesita y merece la restauración que le vas a hacer.
El mío es también de 1.987 pero modelo 88, con cuentakilómetros a 300, etc.

Consulta lo que necesites, tienes verdaderos entendidos en el foro.

Bienvenido

 

¡Bonita unidad, ánimo con esa restauración!


Saludos a todos

 

Buenos días.

Después de una semana ya he desmontado todos los interiores y la parte externa de la carrocería.

Os dejo en enlace donde están las fotos, aunque tengo muchas mas, pero que son de los detalles del desmontaje de algunas piezas para que si luego tengo alguna duda en el montaje, pueda ver como era, aunque por ahora no me ha parecido muy complicado. Si es verdad que en algunas partes del desmontaje, si no conoces el truco de como hacerlo, puede ser muy complicado. Gracias Rubén

Hasta ahora lo que me ha parecido mas complicado ha sido el quitar las puertas junto con su instalación eléctrica.

Saludos

http://www.aircooledmotor.es/vehiculos_detalle.asp?id=12

 

Este post tiene toda la pinta de ser un puntazo, estaré atento

Y que lo digas, las cerraduras de las puertas son una venganza

 

951

Excelente presentación. Estaré atento a su evolución
Estrené uno blanco como este de 220 CV con tapicería de piel negra, matrícula de Barcelona, quizás podría ser mi ex.

 

Pillo sitio y .
Como se que la casta te viene dada, la gusto por el trabajo bien hecho de cuna y la pasion por los Porsches la llevas en la sangre, este 944 es sin duda afortunado, rememorar viejos tiempos cuando un dia hace 26 años salio de fabrica, y volver a rodar carreteras exhibiendo con orgullo el escudo que luce en su frontal.
Animo y suerte

 

Buenas noches. No tiene matricula de Barcelona. Es de Málaga

Saludos

 

Buenos días.

Esta semana ya he bajado el motor.

A partir de ahora los trabajos son mas lentos. He visto que tiene fugas de aceite por varios sitios.

Mientras se reciben las piezas solicitadas, aprovecharé el martes para irme una semana de vacaciones.

El lunes limpiaré bien todo el hueco de motor, que tiene mucha grasa para dejarlo preparado a mi vuelta y ver el proceso de pintura. Esa parte me la hará " mi maestro ".

Adjunto el link con las fotos actualizadas al viernes

http://www.aircooledmotor.es/vehiculos_detalle.asp?id=12

 

Y aqui que pasa? Que yo sepa los restauradores no tienen vacaciones

 

Buenos días,

Aunque penséis que esta abandonado este proyecto, no es así. He estado liado sacándome el carnet de conducir, con los entrenamientos de baloncesto y sus respectivos partidos y el inicio de la universidad, pero aun así, he seguido con el proceso de restauración, quitando todo y dejando solamente el bloque motor.

He estado mirando el presupuesto de las piezas necesarias para terminar el proyecto. De momento no tengo tiempo para realizar la restauración por las actividades mencionadas antes, pero en cuanto tenga un hueco seguiré con el turbito.

 

Vacaciones ??. pero si no paro!!!!!!!!!!!!!!!

:cabezazo::cabezazo:

 

La noche es larga. Desde la cena hasta el desayuno, tienes 8 horitas

 

:no,no::no,no::no,no:

Los estudios son lo primero