seguido por los mossos

Hay que recurrir siempre. Por principios. En primer lugar, presentar escrito de alegaciones. Y después, recurso de alzada. Te recomiendo que digas que, aunque te parezca extraño no haber puesto el intermente, puesto que siempre lo haces, aceptes la sanción por ese concepto, que es una cuestión menor, pero que niegues lo de la distancia, que es lo que tiene puntos.

Yo lo enfocaría del siguiente modo:

1).- EL precepto infringido es el art. 54.1 del Reglamento General de Circulación, que dice literalmente lo siguiente:

1. Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

2) Si el coche de los Mossos no iba directamente detrás tuyo, sino a cierta distancia, empieza por afirmar que el Mosso no pudo de ninguna manera razonable comprobar si cumplías con una distancia de separación adecuada. Posiblemente el agente tuvo una percepción en ese sentido, pero la situación de movimiento de todos los vehículos implicados -el suyo, el tuyo y aquél que se encontraba delante- dificulta especialmente el cálculo mental -ya que no puede ser de otra manera- de las distancias, máxima cuando éstas no son fijas, sino relativas.

2).- La distancia de separación, como dije antes, es relativa: la norma no obliga a mantener una distancia determinada, sino que que ésta es relativa en función de las circunstancias, y el único requisito exigido por la ley es el de que puedas detener tu coche en caso de frenada brusca del que te antecede. Y esa determinación legal relativa la cumples normalmente siempre y en todo momento, teniendo en cuenta, eso sí, la capacidad específica de frenado de tu vehículo, que fue -aquí podrías añadir esta perla- justamente el argumento de mayor peso a la hora de adquirirlo, juntamente con la estabilidad y la tracción integral.

En este punto, quizá valdría la pena añadir que posiblemente el agente vió lo que entendió como una "distancia insuficiente", pero que la determinación de las distancias en la norma es relativa, y que es necesario apreciarla en concreto en el contexto en que se está circulando.

3).- Por otra parte, la distancia de separación debe necesariamente interpretarse de forma "dinámica" en conducción por autopista, ya que la existencia de diversos ritmos cambiantes de circulación obliga a irse adaptando permanente al tráfico, y es perfectamente posible -simplemente por leyes físicas- que en algún momento determinado quizá no pudieras cumplir con esa separación, lo que no sería sancionable si de forma inmediata la rectificas para recupara la distancia normal.

Yo iría por ahí.

Suerte.

 

Tienes razón, pero en este caso, con notificación de la denuncia en el mismo acto, poco margen hay...

Saludos.

 

En mi opinión, no hay truco, y lo que te ha dicho el guardia no es correcto, aunque éste no es un tema pacífico y es una buena base para cualquier recurso.

Art. 67.1 Ley Tráfico, Circulación Vehículos a Motor y Seguridad Vial, tercer párrafo:

"Las sanciones de multa podrán hacerse efectivas con una reducción del 30 % sobre la cuantía correspondiente que se haya consignado correctamente en el boletín de denuncia por el agente o, en su defecto, en la notificación posterior de dicha denuncia realizada por el instructor del expediente, siempre que dicho pago se efectúe durante los 30 días naturales siguientes a aquel en que tenga lugar la citada notificación. El abono anticipado con la reducción anteriormente señalada, salvo que proceda imponer además la medida de suspensión del permiso o de la licencia de conducir, implicará únicamente la renuncia a formular alegaciones y la terminación del procedimiento sin necesidad de dictar resolución expresa, sin perjuicio de la posibilidad de interponer los recursos correspondientes."

El problema es que la ley está -como siempre-muy mal redactada. A ver si me explico.

En Derecho Administrativo sancionador hay que distinguir la denuncia, la propuesta de resolución y la resolución definitiva.

La denuncia es el primer paso del proceso, y suelen interponerla los agentes de la autoridad, aunque lo puede hacer cualquiera. Es lo que coloquialmente denominamos "multa", pero que, en la realidad, sólo es la comunicación formal de que has sido denunciado por la presunta comisión de una infracción administrativa, en este caso, en materia de tráfico.

Después de la denuncia, viene la propuesta de resolución, en la que un instructor, a partir de la denuncia, y considerando las circunstancias del caso, propone formalmente la sanción que corresponde a la infracción cometida.

Finalmente, después de la propuesta de resolución, a la que has podido formular alegaciones -lo que antes se denominaba "pliego de descargo"- un órgano necesariamente distinto del instructor, a la vista de la propuesta de resolución del instructor y considerando en su caso -al menos, teóricamente- el contenido de tus alegaciones, dicta la resolución administrativa sancionadora, contra la que podrás interponer a su vez un recurso de alzada.

En puridad, y si se interpreta literalmente la ley, en el caso de una denuncia notificada en el acto, si pagas dentro de los 30 días el procedimiento se termina, con lo que, técnicamente hablando, el expediente administrativo se ha acabado con el pago. Si ello fuera verdaderamente cierto, sería imposible que te fuera descontado ningún punto ni que te fuera retirado el carné, ya que no existe ni siquiera una propuesta en ese sentido: sólo estamos ante una denuncia, no ante una propuesta de resolución.

Y aunque sea incomprensible, la redacción de la ley es ésta. Y, en consecuencia: cómo van a retirarte puntos ni a imponerte una retirada de carné si no existe acto administrativo alguno en ese sentido ? El carné o los puntos no se retiran solos, es necesario que exista una resolución administrativa expresa que, al menos, lo proponga. Y si el procedimiento termina "sin necesidad de resolución expresa", ésta no va a existir. Increíble pero cierto.

[NOTA: esto sólo serviría para las infracciones graves, en las que la retirada de carné es potestativa -"podrá imponerse"- y no sería de aplicación en las muy graves, en las que la retirada de carné se impone siempre. En éstas, y según la dicción literal del artículo, el procedimiento no se termina con el pago]

En todo caso, aunque la anterior sería la interpretación literal de la ley, estoy seguro que no es la que la Administración adoptará, ya que esa "terminación del expediente" será considerada sólamente en el sentido de que el denunciado renuncia a hacer alegaciones -otra consecuencia del pago- y nada más, y los puntitos y la retirada del carné caerán por mor del jodid* automatismo administrativo.

Un galimatías, vamos: peor no lo podían hacer. De todos modos, ofrece una interesante vía de recurso, cuya utilidad acabará siendo determinada por los tribunales, que son los que, a la postre, deberán interpretar toda esta mierd*.

Estaría bien que algún otro jurista en el foro aportara su punto de vista al respecto...

Saludos.