Quiero Un 928 S4

Es muy buen coche, una máquina, el mio es del 87, estrenado por mi padre, comprado nuevo.

El mantenimiento del coche es caro, era un coche muy caro de su epoca, por lo que los recambios no son baratos, pero estando bien cuidado, haras tus revisiones anuales y alguna cosilla que se rompa de viejo.

Es un coche que no venderé nunca, a mi por 8.000 € me parece muy barato, mira a ver quien lo ha mantenido y te informará.

El mio tiene 225.000 km y ahi está.

 

hay un calculo que todos hemos hecho, y es..si cuesta 8000 tengo cinco o seis mil hasta el precio medio del modelo en año 87..... el problema es que eso lo dice el que nunca ha tenido un 928 ni mas ni menos. Es un coche que o lo compras perfecto o sabiendo exactamente lo que tiene, pero exactamente, o tendras que venderlo y pasar la burra a otro como hacen muchos.

gastar cuatro mil euros en un 928 que tiene un par de cosas mal es casi automatico. Puedes buscarte mucho la vida comprando piezas en estados unidos que como estan las aduana ahora no lo aconsejo y puede que tengas un mecanico que conozca o el coche, o estudiartelo tu al mil por mil e ir a un mecanico que lo haga todo delante de ti y haga lo que tu quieres ni mas ni menos. Aun asi el dinero se va a raudales.

Por otro lado esta el tema de que al coche le pase algo y que no sepas lo que le pasa, eso si que es un rio de dinero, porque cada mecanico que no conozca el modelo exactamente te dira una cosa y en un centro porsche se pondran a cambiar piezas a precio de concesionario hasta que den con la averia...que puede ser nunca.

Mira varios y luego decide, un forero compro uno y a la semana se le ha vaciado el radiador... de eso nunca estaras libre, pero a lo mejor la fuga se veia antes y el comprador no la vio, porque no sabia que exacatamente hay que mirar dado que es un mal frecuente del 928, así como el ruidito por el plato flex que presiona y que fastidia el cigueñal y los rodamientos del cardam o el tema electronico, o la controladora del climatizador, o si tiene realmente la distribucion hecha que vale una pasta y conozco a uno que le dijero al comprarlo que la tenia recien hecha y rompio a los cinco mil kilometros y a tomar por saco el motor...y este si dobló y al final lo vendío a precio de desguace.

 

queria añadir algo y no me deja editar el mensaje, asi lo pongo en otro post..

añadido a lo anterior con el tema roturas y dineros y dificultad para econtrar alguien que realmente conozca el coche, esta el tema que no se disfruta el coche mientras no paras de gastar y los tiempos muertos entre arreglo y arreglo y dentro del taller...donde tampoco lo disfrutas..unido a lo peor que es la falta de confianza en la fiabilidad del coche que no te permite disfrutarlo y te pienses en usarlo la malloria de las veces

 

Tengo 928 S4 87 caja manual y coincido plenamente con este comentario. Todo depende como haces el cálculo. Un 928 puede durarte toda la vida , en cambio si optas por otra marca de calidad estándar debes pensar en sumar: que cada 2 años la perdida de su valor es importante, que cada 2 o 3 años tal vez lo cambies pues el modelo/diseño es obsoleto y desagradable, parece que anduvieras en un chata, que si los tapizados debes renovarlos porque es cuero ecológico (cuerina), la pintura se opaca, en la ruta te pasan hasta las bicicletas, en fin… (cuanto suma esto ?) por eso hay otras cosas que debes tomar en cuenta. Mientras que el PORSCHE es el mejor auto deportivo del planeta, una verdadera BESTIA y como dicen habitualmente “posee una electrizante apariencia”., y la sensación de conducirlo es alucinante. Cada una de sus piezas es de la mayor calidad posible. Nunca compré un auto haciendo especulaciones económicas, si me gusta, me gusta y lo compro. Hombre también puedes andar en zapatillas para caminar, pero es más elegante un fino calzado, obviamente mas caros que una zapatilla. El costo de mantenimiento, que en mi caso es escaso, siempre lo reparé personalmente. Respecto de la confiabilidad, al menos en mi opinión es del 100 %. Siempre te avisa antes de dejarte plantado. Por eso creo que cada uno e los poseedores deben informarse, conocer sus secretos y detalles para no ser presa de algún “mecánico” sin vergüenza, este es el verdadero objetivo de estos foros, Si no puedes hacer esto, no lo compres, no te sirve. Escribo siempre respetando la opinión opuesta:[amen]

 

moto

Te ACONSEJO que compres uno BUENO DE VERDAD, osea, sin averías ni vicios ocultos, si el coche ha sido bien mantenido y bien tratado, es muy fiable y se disfruta mucho. comprar uno barato en mal estado para pasarte la vida reparándolo no es buena idea, no obstante, no es descartable encontrar uno bueno a bajo precio, aunque es muuuuyyy dificil. saludos.

 

Compra de un 928, algunas dudas

Buenas,

Al igual que el forero que ha iniciado este post estoy actualmente sondeando el mercado para comprar un 928..preferiblemente un S4 de los últimos o aún mejor un GT.

Dicho esto, veo que este post es de hace tiempo...pero algunas de las dudas que se han mencionado son las misma que yo tmb tengo ahora mismo.

Ahora bien, me he informado bastante y también he leído unos cuantos posts sobre el tema...pero sigo teniendo un par de dudas:
1. Como la mayoría son automáticos...de comprar uno así...es luego posible sustituirlo con un cambio manual...que preferiría infinitamente...?
2. De ser posible..es una opción que podría resultar excesivamente costosa?
3. En realidad, las diferencias entre un S4 y GT son únicamente en el ligero aumento en la potencia del motor y que el GT solo venía en manual...y algún que otro detalle cosmético o había alguna diferencia adicional?


Gracias por las posibles aclaraciones.

 

tengo mi 928 s4 en venta

Hola que tal!

Yo tengo mi 928 en venta en el foro, ahí podrás ver datos y fotos. Es un s4 del 88 pero modelo del 89 el cual, incorpora cuadro digital con ordenador de abordo, etc. Hace poco le hice una gran reparación de distintas cosas como puedes ver en mi post, hechas por canijo y el.coche está actualmente muy bien, no te llevarias sorpresas. Para más datos me puedesllamar si quieres al 620508736. Un saludo

 

Suerte con la búsqueda. :conduciendo: