911 turbo 2001 vs 2003

El primero sin duda.

Tengo curiosidad de ver fotos y demás, ¿en qué web esta?

 

Con permiso:

http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-996-turbo-mkii-450cv-106697679.htm

Está imponente.

S2.

 

Sin dudarlo, yo iría a por este.

 

Eso sí, yo lo primero que haría sería dejarle las llantas en su color original, no me gustan nada en negro, y menos para un coche gris.

 

No lo pienses mucho...es dinero pero bien lo vale,yo cuando estaba en la búsqueda del mío una unidad así creo que no la dejaba escapar.

El otro para mi no vale nada

Salu2


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Aquí te apoyo, en cualquier taller te la pueden liar, a mi recuerdo también quedarme sin aceite por no apretar el tapón del cárter, de ahí elegir un buen taller y tener confianza como para entrar en la cocina, o poder llevar tu mismo el aceite que quieres o lo que sea.
Que le pregunten al ingeniero sobre el famoso ims, y por cierto no cambió yo el aceite a ningún coche cada 30 mil ni de coña.
Ese plata está bien, no será el mismo que por el que preguntas?

 

Hola a todos! Ya he elegido

Como la mayoría habéis sugerido he elegido el mk II 2003 color gris, manual.

El viernes si no hay temporal será mío.

Tengo que decir que los propietarios de ambos son unos caballeros. Me han explicado de pe a pa las características y los trabajos de mantenimiento realizados en sus vehiculos.

Es mi primer Porsche, he apuntado lo mas alto que podía, espero disfrutar mucho de su conducción.

Era muy muy importante para uno de los dos propietarios que todas las revisiones se hubieran realizado en Porsche, no tanto para el otro.

Mi experiencia como la de muchos es agridulce con los concesionarios de otros marcas, por todos los motivos que habéis enumerado. En cuanto a la periodicidad de los cambios de aceite, filtros, liquidos y correas, creo que en lo que respecta a determinados fluidos es beneficioso para el coche hacerlo antes que lo que indica el libro y seguro que no lo vas a dañar.

Concretamente los fluidos como los aceites u otros, pierden propiedades y acumulan impurezas con el paso del tiempo. Dependerá también del tipo de uso y conducción (solicitación mecánica) que se le de al coche y de la zona donde resida.

Además puedes tener opción a elegir un aceite o unas pastillas de mayor calidad, por ejemplo. El feedback con el mecánico, tu mecánico, el único que toca tu coche para mi es fundamental, es como tu médico. Cuando esta de vacaciones simplemente mejor no ir.

Esa es mi opinión.

Un saludo, y gracias por vuestras opiniones.

 

Totalmente de acuerdo y sino cambio por las techart que lleva el de sandagus y ya perfecto:o:o

 

Felicidades!!! Ese coche era una pieza a tener en cuenta, y Jordi todo un Sr!!

 

:D
:D:D

 

Ese mkII es una auténtica preciosidad.

 

Te vas a llevar en mi opinión uno de los mejores 996TT de España. El coche es una maravilla y lo han cuidado de una manera exquisita.
Disfrútalo mucho! Enhorabuena!!!

 

Muchas gracias! cuento los minutos.

Saludos!

 

Ja,ja, el mejor me lo lleve yo este septiembre, este será el segundo mejor:D

 

el rojo es una mezcla esteticamente bastante rara,ya lo sabemos,pero estos coches uno no los compra,uno se enamora de ellos,y a mi me enamora,tenia un hilo de baba al verlo,es precioso por donde lo mires,tiene sus revisiones al dia,etc,hay si pudiera¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

Ya es viernes, ya lo tienes????


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Espera que pase el fin de semana y consiga bajarse del coche... :D:D

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eso mismo he pensado yo...:o

 

El tuyo está bien.

 

es que soy un impaciente....