Consejo compra 928

Estoy dandole vueltas a la compra de un 928, un S o un S2 a poder ser manual (tengo obsesion con los coches manuales, en Centro POrsche Barcelona me miraron raro cuando pedi un Cayenne S manual, decian haber visto muy pocos) y quisiera vuestros consejos sobre que deberia mirar, que deberia pagar... y todo lo que me podais aportar, la verdad es que es un modelo en el que no he entrado en detalle hasta la fecha y me declaro totalmente ignorante.

Empecé pensando en comprar un 924 (por aquello de entar en el mundo de motor frontal) y una cosa lleva a la otra y ya puestos caballo grande, en este caso por mucho que ande.

Un saludo

 

En el foro de Porschete tendrás mucha más información de los 928, es más dedicado a motor frontal.

 

Yo tambien he soñado en tener unos cuantos modelos diferentes de "clasicos".

Seria chulo un garaje con 5 o 6 hermanos :[porsche] .

 

El 928 S2 es una buena elección si lo que quieres es un clásico, se fabrico del 83 al 86 ósea que dentro de poco cumplirán los 25 años de antigüedad que se requiere.

Con 310 CV. Ya queda lejos del primer 928 del 77 de 240 CV. (Que fue elegido coche del año en el 78, ningún otro Porsche lo ha logrado), y sigue teniendo ese aire retro 928 con los faros hundidos.

El motor de dos válvulas por cilindro (cuatro en el S4) y un árbol de levas por cilindro (dos en el S4) tiene 4.700 CC. (4.957 en el S4) es muy fiable, son motores sobrados que controlando la distribución y la bomba del agua nunca te darán problemas.

Yo buscaría un ejemplar en buen estado que no haya estado parado mucho tiempo, aunque te tengas que gastar un poco más y los precios son muy variados en estos momentos, asi que paciencia y sin prisas.

 

Tal como apuntas busco un clasico, por lo que s o s2 me valen. Es mucho más recomendable el s2 que el s? Basicamente cuales son las diferencias?

Saludos

 

Precisamente iba a decir que uno de los modelos apuntados en mi lista de "futuribles" es un 928S automático, pero me da pena que solo tenga 240 cv!

 

A ver, muy rápidamente:

928 1978-1981 4.474cm3, 240CV, 350Nm (380Nm desde 1979), 1450kg
928 S 1980-1986 4.664cm3, 300CV (310CV desde 1984), 385Nm (400Nm desde 1984), 1450kg
928 S4 1987-1991 4.957cm3, 320CV, 430Nm, 1580kg
928 GT 1989-1991 4.957cm3, 330CV, 430Nm, 1580kg
928 GTS 1992-1995 5.397cm3, 350CV, 500Nm, 1620Kg

Este motor, en cualquier variante, suena de miedo. :D

 

Entonces, algo falla en cierto anuncio que he visto. El mismo señala una potencia de 240 cv para un coche del año 82.

 

Mi opción de momento es buscar un S en cualquiera de sus 2 variantes, lo que me permitirá tener un clasico, con prestaciones de vehiculo del S XXI

Teneis idea de una horquilla de precios?

 

Javier, ahora mismo tengo los coches en dique seco, pero creo que lo mejor es que los pruebes en persona, en cuanto tenga los coches en linea quedamos y nos vamos a dar una vueltecita, el cambio del 924 te encantará y el automatico del 928 te hará olvidarte del manual para entrar de lleno en un mundo tipo Playstation ...

 

Perfecto, cuando quieras, la verdad es que no he llevado ninguno de los dos, el único "motor frontal" que he probado ha sido un 944 S2.

Voy a ir mirando con calma y ya veré. Supongo que un 928 es mucho más duro y dificil de que este mal de motor, aunque tambien debe ser mucho más caro de mantener, pero la verdad es que los 8 cilindros me tiran mucho.

Muchas gracias por tu ofrecimiento, ya me diras, veo que tu estas en Sabadell y yo en Vallromanes, a 10 min en :[porsche] , así que no será dificil quedar.

Un saludo

 

Ni mucho menos, así veo parte de tu cuadra ...