¿Con cuántos km os entregaron el Porsche nuevo?

Buena explicación. Me has aclarado el "bollo" ...

...el bollo que tenía en la cabeza con respecto a todo este tema de entrega final "en fábrica". Buena explicación .

El problema es, como ha quedado reflejado en otros hilos, es el transporte que se efectúa entre la fábrica y el concesionario.

Tengo la impresión de que quedan fuera de control, las pifias que pueden hacerte en el transporte y ya en el concesionario. Y en este tramo de la cadena, es donde yo veo (más por desconocimiento mío) que es donde entra la maldita lotería de la entrega... encima de que uno paga con billetes que no son del Monopoly, precisamente. Y por adelantado antes de matriculación.

Si yo fuera comprador de unidad nueva, me tentaría mucho ir a recogerlo a Sttutgart, y así evitar la incertidumbre que a mí me genera el tramo Fabricante -> Concesionario.

 

Lo importante de esta reflexión...

En este caso, lo que contaba era el entusiasmo auténtico del Porschista auténtico que lo recibía... ;) (y de los otros muchos entusiastas que hay por aquí) . Se le pusieron al "Ferrari" los kilómetros a cero automáticamente.:D

 

Con referencias como éstas...

Se le quitan a uno las ganas de recibirlo aquí. Te entran ganas de aprender alemán y de ir a Sttutgart a recogerlo.

Estas dos referencias las doy por fidedignas. Porque como he expresado en algún otro hilo, aquí no sabemos respetar lo que es de los demás.

Patético.:(

 

En las campas pasa de todo, yo se de una cerca de donde vivo que, como bien han dicho antes, cuando llegaba un coche potente lo probaban todos a saco.
Pero por lo que se, de 2 años a esta parte los coches no vienen capados a 30 km/h, sino que a 3000 rpm cortan, aunque solo los mas potentes.

 

Un amigo se compró un Seat Ibiza nuevo y cuando fué a verlo al conesionario marcaba 40 km, días después cuando se lo entregaron matriculado marcaba 0 km.

Los que bajan los coches de los camiones no son ingenieros de la Porsche, son chavales de 18 años en prácticas y como no esté el jefe delante....

La solución es ir a recogerlo a la fábrica, y por cierto, que manda narices que sea más caro recogerlo en la fábrica que te lo den en tu concesionario local.

 

Eso no es correcto. Sí que pagas un suplemento, pero cabe decir que te descuentan el precio de transporte, que suele ser sobre unos 1200-1500 Euros.

;)

 

A mi me viene uno con mas de 12 Kms y ya se lo pueden llevar otra vez.

Para eso me gasto 120mil euros en un coche? para no estrenarlo yo? anda ya

 

El ultimo con unos 8-10 Kmts.
Del Conce a mi casa 10-12 Kmts. Total en foto: 21.

Ver adjunto 7149

 

hmm... Sabino... esa... esa foto me pone.... ;) :D:D:D

 

Pues ya ha cambiado tio. Ahora pone 14.000.

 

Mi hermano vio que a un Ferrari nuevecito, bajándolo del camión le dieron un porrazo tal que le jodieron varias cosas de carrocería, a saber si algo más...

 

sííí, sííí, dámelo todooo... :D:D:D

 

Las explanadas a las que haces referencia se denominana "campas" y en forocoches hay información pormenorizada al respecto (se pueden leer auténticas barbaridades sobre el trato a los vehículos en estas dependencias):

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=441477

Supongo que en el caso de Porsche la entrega es más directa "fábrica-centro porsche", pero un coche de estas caracterísiticas siempre es un caramelo y hay mucho comercial y transportista sin escrúpulos. No hay que ser ingenuo y pensar que nuestros coches van a ser tratados como algo especial aunque paguemos una pasta por ellos, porque las empresas son negocios y buscan volumen de ventas. Lo que no quiere decir que no tengamos derecho a quejarnos y a exigir un trato adecuado para nuestros vehículos. Aunque quizás lo mejor sea ir directamente a recoger el coche a fábrica para evitar comerse la cabeza...

 

La solución es bien fácil: saltarte pasos en la cadena de entrega de tu coche e ir a recogerlo a fábrica. Como he dicho en un post anterior, por mucho que nos esforcemos en evitarlo, estos coches son caramelos, y la filosofía española es: si puedo aprovecharme, me aprovecho y exprimo un coche que nunca podré tener, y que como no es mío "me la suda" lo que le pase :( Y claro, hay muchos "intermediarios" hasta que el coche llega a tus manos. Imagínate si el coche en cuestión es un GT3 RS o un GT2, la tentación puede ser muy grande y algún transportista, mecánico o comercial sin escrúpulos puede querer "darse una vueltecilla" con ellos. Y para muestra un botón, no sé hasta qué punto será cierto este relato pero ahí va (se trata de una curiosa historia sobre un SL55 AMG, un coche que vale 150k euros):

http://www.ciao.es/Mercedes_SL_55__Opinion_1006075

Creo que a nadie le gustaría que su juguetito, por el que ha pagado semejante pasta, fuera "usado" (aun bajo supervisión) previamente a su entrega :[blah]

 

12 20 kms suele ser lo normal. Que es lo propio de traslado en fabrica, rodadura por aparcamientos y barcos para el transporte hacia el destino, etc etc.
Tranquilo que en esos kms te lo han cuiado como el k mas :D

Saludos

 

Conozco de primera mano un concesionario Nissan de cerca de Pontevedra donde usaban (desconozco si lo siguen haciendo) los coches nuevos para algunos desplazamientos personales y después les quitaban los kilómetros enchufando los coches a ordenadores con programas hackers.
Si comprais un coche nuevo y tiene 0km podeis estar seguros de que le han bajado los kilómetros, y no sabréis si se los han bajado desde 30 o desde 1000.
Yo prefiero que me lo entreguen con 30km que con 1km. Las probabilidades de estafa del de 1km son mucho mayores.

 

Pues a mi me lo entregaron con 75.000 Kms., de Re-Estreno, y garantía de Centro Oficial Porsche (con Libro por supuesto) y hoy tiene 90.000. !Y como nuevo!
No he tenido ningún problema (excepto el pequeño detalle de la !dichosa tarjetita del móvil que se ha "quedado fuera"!

 

A mi el Cayman S con mas de 100 Kms.

 

Y apechugaste sin decir nada?? yo no me lo quedo te lo puedo asegurar

 

Que mal rollo me estaís dando! Yo lo he comprado a un multimarca así que lo primero que haré según llegue será llevarlo a la :[porsche] a que lo enchufen para ver las horas del motor, no vaya a ser que hayan disfrutado de mi pequeño antes que yo.

Un saludo.