Están pensando en cambiar el paquete opcional "Weissach" por el paquete opcional "Bombero"... saludos.
Si el dueño tiene uno de los primeros GT3 sin motor cambiado, podrá juntarlo con el 918 y tendrá fuego para hacer una barbacoa para todo el pueblo. Cómo son los de Porsche, siempre están más calientes que un adolescente en celo :ayyyynss
Se dice en los medios que derramó algo de gasolina al repostar, y ahí empezó todo. La salida superior del escape está cerca de la boca de gasolina, como sea esto...uff. Por cierto, las imágenes del coche ardiendo muestran las luces encendidas, si efectivamente repostó con el contacto puesto...miedo me da su compañía de seguros.
O el pajaro/a fumando o hablando por el móvil mientras reposta. En mi 993TT cada vez que meto la manguera de repostar en la toma del depósito me sale una bocanada de gasolina en spray directo a la cara. Si me pilla despistado me pone perdido.
Es muy raro que esto padecen una gasolinera y no se vea a nadie intentando apagarlo con un extintor o algo. Seguro que es verdad? Mtarel.
Pero esto ya es viejo. Según su declaración, al sacar la boca de la manguera siguió saliendo combustible. La retiró rápidamente pero un chorro cayo sobre la parte trasera escurriéndose hacia dentro, y al tocar zonas "calientes" de los bajos comenzó a arder. Se lo pagó su seguro y llegó a tiempo de encargar una de las ultimas unidades que aún quedaban por vender.
jaja calla que el 996 cuando lo lleno ya que voy a cerrar el tapon empieza a escupir gasolina y tira por lo menos un litro
Era el nº 271. Que nunca mas volverá a existir pq fue a siniestro y desmontado lo que se salvó. En el 918 tu elegías el número (siempre que no estuviese cogido ya) cuando pagabas la señal de reserva. Al contrario que en CGT donde el número coincidía con los fabricados hasta el momento. Solo a un cliente de CGT le dejaron elegir el número 1.500 a mitad de producción ( que en un principio iba a ser el ultimo numero de los producidos) y le fue entregado. Posteriormente la producción cesó en el 1.272 unidades con esa numeración + el 1.500 del caprichoso. Total 1.273 vendidos a clientes. En la primavera del 2011, Porsche solicitó a quien ya había reservado 918 (25 de ellos fueron invitados a Stuttgard a dar su opinión ) una encuesta y sugerencias para mejorar el futuro modelo. Curiosamente una de las mas solicitadas era poder elegir el número Y así se hizo.
