Fiabilidad y diferencias entre 1 serie y 2 de Porsche 924

Muy buenas a todos y Feliz Año 2015.

Estoy viendo de adquirir un 924 pero es para darle un uso casi a diario, entonces busco mas fiabilidad que otra cosa, no voy a entrar en circuito ni nada parecido, y que pasa, pues que no conozco bien estos modelos y me gustaría que me dierais vuestras opiniones como conocedores de estas maquinas.

Casi prefiriria que la mecánica fuese puramente vw/Audi incluido caja de cambios y embrague y digo esto por la supuesta facilidad de conseguir recambios y bajo mantenimiento.
Lo de la caja de cambios y embrague es por que he oído hablar que hasta los años 80 o sea los 1 series llevaban mecánica mixta vw/Porsche y la caja de cambios junto con embrague era puramente Porsche con la típica dureza deel embrague, no se si es todo cierto por eso os pido vuestros consejos.

Cual de estos motores entre primeras y segundas series dan mas fiabilidad?.

Gracias y saludos.

 

Buenas cualquier 924 menos el s es mecánica vw
La caja de cambios prefiero la de 5 marchas que es derivada de porsche por su sincronización

 

No eres el primero, y supongo que tampoco seras el último que quiere usar un coche de 25años para uso diario.


Lo siento soy de los que piensa que eso es inviable.


Muchos de los que han dicho que lo harían, han acabado vendiéndolo o ya han dejado de visitar foros, no te digo mas.

Aparte de que mecánicamente te vaya bien, es un coche incomodo para el día, día, por no hablar del vandalismo.

Allá cada cual...

 

Buenas!! Pues los 924llevan una mecánica muy simple, derivada de VW/AUDI, por lo que las piezas son relativamente baratas. El 924 S, con su 2.5 de 150Cv, ya montaba mecánica Porsche, en concreto el mismo motor que el 944 de 163Cv pero recortado de potencia. En este motor las piezas suben algo de precio, pero no mucho.

En relación a utilizar un coche de 25 años de forma diaria, yo utilizo desde hace casi dos meses un Golf GTI MK3 de 21 años (Casi 22) a diario, haciendo unos 50Km al día y muy contento, sin ningun problema. Si haces todo el mantenimiento en su debido momento no tienen por qué surgir contratiempos.

Y recuerda, en estos coches vale la pena pagar de más en uno que esté bien, a intentar ahorrarse algo comprando uno regular, pues luego el rehabilitarlo o reparar lo malo sube más que habiendolo comprado bien

 

Aquí tenemos un claro ejemplo, nos comentas que llevas usándolo casi dos meses, cuando lleves un par de años me lo vuelves a contar.

No es lo mismo un golf de 22 años que un 924 de 28 años. No solo lo digo por la edad, el golf es mas "normal", pasa desapercibido. El 924 es muy distinto, ya sea por su uso, mucho mas bajo incomodo el subir y bajar, aparcar los demás coches son mas altos, etc, y como no, no faltaran los envidiosos o indeseables que quieran arañarlo o robarte las insignias.

 

De que barrio eres tu tio!!!

 

Yo tengo en venta el mio tras 4 años de uso diario, el coche perfecto para ir y para venir, su fiabilidad como cualquier coche actual o mejor, coche sencillo que cualquier mecanico con algo de experiencia, en algo mas que cambiar piezas te podra tocar sin problemas..

Las opiniones como todo, cada uno tiene la suya, la de japalo me sorprende parece que no le guste el 924, un 944 o un 911 de la epoca suelen fallar mas, tambien depende del mantenimiento de cada coche y cada usuario...

Si quieres vivir la experiencia es un buen punto de partida, despues a partir de ahi decides si quieres subir de escalon, eso si todos los siguientes modelos son mas complicados y caros de mantener, en cuanto a un 924, siempre que no sea el S, los mantenimientos son los de un utilitario, eso si no te engañes son coches que que hay que mimar si no te presentara problemas como cualquier coche con años que no se cuida, piezas tienes para aburrir tanto en ebay como en la propia porsche, si es cierto que algunas referencias ya fallan pero son piezas que se pueden reponer por las de mercado after market aleman de ebay, te pongo un ejemplo, yo en el mio llevo toda la linea de escape de acero inoxidable, pues bien es mejor que la original, la fabrica el mismo fabricante que las hacia a porsche en la epoca y se encuentran en ebay a poco mas de 200€...

Y esta es una opinion de un propietario real desde hace 4 años, que lo vende por que cambia de proyecto y debo venderlo muy a mi pesar..

Saludos
Fransporsche

 

Fransporche a mi claro me gusta los porsches antiguos, de hecho tengo dos 944, y un 968. Asique imagina lo que me gustan.

Eso no quita reconocer que por lo menos para mi, para uso diario es muy incomodo, entre otros factores.

Tambien depende ese uso diario en que consiste. Un amigo el único coche de uso "diario" que tiene, creo que si llega a 5000km año es rabiando. Y en cambio yo tengo dos coches de uso diario y le hago unos 20.000-25.000 a cada uno, claro cojo el coche hasta para ir a tirar la basura...

Recuerdo no hace mucho leer de alguien de este foro que tiene un 911 de los actuales, y decia lo mismo.

Pero vamos que es mi humilde opinión.

 

Japalo, cuando digo uso diario me refiero a 20 o 30km por dia, si le haces mas pues mejor, lo de 20.000 pues ya es para coche utilitario diesel y mas si eres representante o marchante...

En cuanto a la comodidad de estos pues como no, son todo lo comodos que uno quiera o tolere, claro para comodidad un coche normal y no un deportivo como los porsches, eso esta claro...

A mi lo que no me ha gustado de tu intervencion, es que dejes ver que como es un coche tan malo, entres en opiniones personales dejanto entre ver que como los propietarios no opinan en el foro eso es que el coche es malo a rabiar y que es nada recomendable comprar uno, por esta regla de tres nadie compraria un porsche por que no son comodos o no se les hacen 20.000km por año.

Sigo defendiendo que es un buen escalon para entrar en los clasicos, un 924, por economia o por gusto es un coche sencillo pero ideal para empezar a saber que es un Porsche.

Saludos
Fransporsche

 

No soy representante, para ir a trabajar hago 60km en total al dia, no creo sea tanto, el resto de km que hago es ocio.

Nunca he dicho que el 944, o 924 sean malos, ni nada parecido. Me refiero que cualquier coche de 20-25 años no son para uso diario, sea el que sea. Si un dia no se rompe algo se rompe al siguiente.
Para mi son para "pasear los domingos", y con esto no digo que "solo" los Domingos, es un decir.

De los coches que tengo, las cuentas no fallan, mas viejos y mas usados, mas se rompen.

Hablo de mis experiencias, con mi 944 hago 800km un dia, y de puta madre, ahora, no me digas que los haga todas las semanas. En cambio voy a un circuito, y no me digas que entre con mi petrolero.

Estos coches suelen ser segundos coches, es lo mas normal, pese a quien pese. Aunque claro que los hay como tu, y para nada lo critico, estaría bueno.

De las cosas mas duras y que peor llevo es dejar mi "clasico" en la calle, soy muy desconfiado, aunque sea un ratillo, por las noche todos estan en cochera.