Nuestros Espónsors

Hydro dipping

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Chus, 15/1/15.

  1. Chus

    Chus Soloporschista

    Se incorporó:
    1/12/06
    Mensajes:
    2.628
    Me gusta recibidos:
    72
    Localización:
    Valencia
    P-Cars:
    Macan S
    M2C
    M340i
    No se si se habrá tratado en el foro, en ese caso disculpas.

    El otro día, viendo un capítulo de esos del Discovery Max que arreglan coches para venderlos, vi un proceso de "pintura-lacado" sobre unas molduras de plástico que daban un aspecto carbono buenísimo, mucho mejor que el vinilo...al menos visto en la tele, claro.

    He estado cotilleando y se llama hydrodipping, y por lo visto puedes decorar muchos tipos de superficie distintos, con distintas decoraciones.

    No se, tal vez para restaurar alguna moldura vieja o estropeada en simil carbono pueda servir, en mi caso tengo alguna del cayenne algo pelada, de ahí que lo viese interesante.

    Alguien ha visto el resultado en vivo o conoce en primera persona los resultados?

    Saludos.
     
  2. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    19.950
    Me gusta recibidos:
    8.225
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Ex-996C4S, Ex-997TT, Ex-Cayman 718 GTS, Boxster 718 S
    Bastante impresionante:

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=pKuXyeAGzEU"]Water Transfer Printing - Hydrographics - Wassertransferdruck Process | HG Arts (www.hgarts.com) - YouTube[/ame]

    S2.
     
  3. educano

    educano Soloporschista

    Se incorporó:
    21/4/08
    Mensajes:
    1.975
    Me gusta recibidos:
    607
    Localización:
    BAIX LL.
    P-Cars:
    POCOS, PARA MI GUSTO....
    me parece espectacular lo que pueden conseguir, que resultado da en el tiempo y el uso....
     
  4. Mon

    Mon Soloporschista

    Se incorporó:
    13/4/12
    Mensajes:
    2.587
    Me gusta recibidos:
    78
    Localización:
    Ciutat Comtal
    P-Cars:
    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Joer con lo rápido que se aplica y lo bien que quedan. Habría que saber si aguantan bien los arañazos, no salta, etc. Lo veo muy buena idea.
    Gracias por la info Chus y Oscar. :Thumb:
     
  5. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    19.950
    Me gusta recibidos:
    8.225
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Ex-996C4S, Ex-997TT, Ex-Cayman 718 GTS, Boxster 718 S
  6. PinguiPorsche

    PinguiPorsche Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    27/11/13
    Mensajes:
    19
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Granada
    Es una muy buena opción y no demasiado cara.
    Se tiene que ver el resultado en cuanto a duración y tal y tal.

    Enviado desde mi Note 4. El Bolli
     
  7. PERRO CALLEJERO

    PERRO CALLEJERO Soloporschista

    Se incorporó:
    10/5/07
    Mensajes:
    2.711
    Me gusta recibidos:
    184
    Localización:
    (Valencia) ESPAÑA
    Chus!!!! Habla con Paco... (Cooper).....


    Enviado desde mi iPad con Tapatalk
     
  8. Canaillo

    Canaillo Usuario ++

    Se incorporó:
    27/12/14
    Mensajes:
    104
    Me gusta recibidos:
    5
    Localización:
    Donde vive el Sol...
    Parece Magia....

    Que pasada, solo falta comprobar la durabilidad..

    Gracias por compartir.

    Saludos, Pascual.
     
  9. cooper

    cooper Soloporschista

    Se incorporó:
    14/9/07
    Mensajes:
    2.560
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    En El Mundo
    Última modificación: 19/1/15
  10. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

    Se incorporó:
    9/9/11
    Mensajes:
    4.592
    Me gusta recibidos:
    101
    Localización:
    En frente de Triana
    Tengo 3 preguntas:

    - Hay sitios dónde te lo hagan en España, o tienes que comprar el material y hacértelo tu?
    - Queda bien en piezas pequeñas?
    - Tiene una cierta resistencia a los arañazos?
     
  11. JLL

    JLL Soloporschista

    Se incorporó:
    12/7/12
    Mensajes:
    2.283
    Me gusta recibidos:
    124
    Localización:
    Galicia
    P-Cars:
    997 Carrera 4S
    El único problema que le veo es que parece que la simetría en la impresión depende del pulso y de la mano de quien sumerge la pieza.
    Si vas rápido o te tiembla un poco el pulso y te tuerces: zas... :hmm:
     
  12. Pepeplayer

    Pepeplayer Usuario +

    Se incorporó:
    14/5/13
    Mensajes:
    49
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Andalucía
  13. iDetail_Rioja

    iDetail_Rioja Usuario archivado

    Se incorporó:
    27/3/12
    Mensajes:
    712
    Me gusta recibidos:
    0
    Buenas tardes,

    Nosotros damos el servicio, de echo ahora tengo un cliente al que le hemos echo la parte trasera de los asientos tipo bacquet en hidroimpresion tipo "carbono".

    El acabado como dice un compañero depende del pulso en un pequeño porcentaje y tambien de la forma de la pieza ya que si es muy grande, en zonas con "cavidad" se estira la grafia un poco, aunque esto tambien pasa con el vinilo tradicional.

    Para piezas pequeñas como detalles interiores y demas, sin problema, queda muy bien!

    Respecto a la duracion y resistencias a arañazos... es como si lo llevaras pintado ya que luego, se da barniz para cubrir la hidrografia y proteger :Thumb:


    Cualquier duda o presupuesto... solo mandarme un MP :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  14. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

    Se incorporó:
    9/9/11
    Mensajes:
    4.592
    Me gusta recibidos:
    101
    Localización:
    En frente de Triana
    Gracias! Además la tengo cerquita de casa.

    Iré informándome de que resultados da el tema, sobre todo de la resistencia que tiene, pues me interesaría para "carbonizar" unos patines (que están sometidos a caídas, golpes y arañazos de todo tipo)
     
    Última modificación: 21/1/15
  15. ascl

    ascl Usuario ++

    Se incorporó:
    2/12/14
    Mensajes:
    173
    Me gusta recibidos:
    106
    hidroimpresión casera

    Pues aquí os dejo, en unas fotos, el proceso de hidroimpresión que he hecho en casa para los retrovisores de mi cayman.
    A parte de los materiales, que son fáciles de conseguir, hace falta paciencia, técnica y sobre todo algunos ensayos previos en piezas de desgüace hasta conseguir resultados satisfactorios.

    La calidad es excelente ya que no se trata de vinilo sino de pintura, después de 2 manos de barniz transparente queda con la dureza y calidad de la pintura de nuestros coches.

    Saludos a todos los foreros.:jump:
     

    Archivos adjuntos:

  16. ascl

    ascl Usuario ++

    Se incorporó:
    2/12/14
    Mensajes:
    173
    Me gusta recibidos:
    106
    Hidroimpresión (continuación)

    Lo siento pero no me deja seguir subiendo fotos. Faltan las fotos del resultado final. A ver si ahora....
     

    Archivos adjuntos:

  17. yolo986

    yolo986 Soloporschista

    Se incorporó:
    23/11/14
    Mensajes:
    2.224
    Me gusta recibidos:
    483
    Localización:
    Barcelona
    aqui en barcelona conozco un par de sitios que lo hacen, ahora la durabilidad mas bien justa.
     
  18. ascl

    ascl Usuario ++

    Se incorporó:
    2/12/14
    Mensajes:
    173
    Me gusta recibidos:
    106
    durabilidad.

    ¿Por qué te parece que la durabilidad es poca?. Yo creo que durará lo mismo que la pintura del coche, ya que va cubierto con 2 ó 3 capas de barniz (puedes cubrirlo con barniz cerámico, con tratamiento anti U.V., etc...). No es un adhesivo que se pega como el vinilo, si no pintura. Si has imprimado y preparado bien la superficie no tiene porqué borrarse, de hecho, me equivoqué al hidroimprimir alguna vez y es casi imposible borrarlo de la pieza si no es con lija. Llevo con los retrovisores y la rejilla del motor algunos meses y sigue intacto.
    Otra cosa es que hidroimprimas unas llantas a las que luego les des unos "bordillazos". En este caso te quedarás sin barniz, sin dibujo y sin metal.

    Saludos
     
  19. 968vlc

    968vlc Senior +

    Se incorporó:
    12/5/13
    Mensajes:
    734
    Me gusta recibidos:
    77
    Localización:
    Al este del oeste
    El resultado es bueno , en el pdm de este año vino un compañero con las llantas echas y el acabado y el tacto eran muy buenos , luego sino me equivoca va lacado para su protección; respecto a lo que se comenta de como sumergirla para que el dibujo salga simetrico pues es como todo ,los talleres mas modestos lo hacen a pulso o a mano , aqui en Valencia las piezas las sumergen con maquina que según logintud de la pieza varia la inclinación para sumergir.

    Yo me planteo hacer alguna pieza , como guantera central aireadores y la herradura del 996, eso si aun ni decidi que lamina, hay mas de 1000 diferentes :D
     
  20. yolo986

    yolo986 Soloporschista

    Se incorporó:
    23/11/14
    Mensajes:
    2.224
    Me gusta recibidos:
    483
    Localización:
    Barcelona
    Lo digo porque esta misma tecnica lo estan utilizando varios amigos en el sector del 4x4 y el problema es que una vez se a picado o rallado al passar la karcher se bufa y va perdiendo. es decir mientras no tengas ningun impacto de piedrecita, ni toque que levante el tema no hay problema ahora al minimo toque ojo al limpiar porque te lo llevas.

    Y que conste que yo me hice un par de retrovisores ara 3 años en la moto :Thumb: