Hola a todos: Hay un Porsche que me hace "Tilin" :p y que SDQ espero tener algún día. Un Porsche 356 Cabrio. Carrocería color crema e interior Rojo.:[porsche] Pero, ¿porqué son tan caros???:confused: :confused: . Me imagino por que hay pocos, pero los 356 Coupe cuestan casi la mitad y tambíen escasean. He visto rèplicas que son muy chulas, pero eso....son solo rèplicas!!:[question] Un saludo Jaime
Farry, los que son caros son los speedsters. Los cabrios también, pero casi la mitad de los speedsters. Un buen cabrio, sobre los 60.000 euros. En USA los tienes a patadas. Como dice el jefe Juanki, oferta-demanda. Si quieres babear un rato, mirate la página www.europeancollectibles.com. :[amen]
Me muero por el Speedster. Impresiona el precio y la dificultad para encontrarlos. Buen gusto. Si señor.
Son más caros simplemente porque se fabricaron menos y quedan también menos. Simple ley económica: lo más escaso , es más caro. Hay coches en el mercado de otras marcas, que considero verdaderos adefecios, pero que por el hecho de ser en unidades limitadas se pagan cantidades extraordinarias.:[question] :[question]
El blanco de la siguiente foto está a la venta en Andorra, llevo tiempo viéndolo en un escaparate... seguro que es replica, pero ni idea de lo que piden. Saludos
Si encuentras alguno por 60.000€...¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡COMPRALO!!!!!!!!!!!!!!! Yo empece en esto buscando un 356 cabrio y la cosa fue evolucionando hacia otras cosas en parte por culpa de los precios y en parte por la falta de honestidad a la hora de vender un clasico en relacion a su precio. uno bueno, sin tener que hacerle muchas cosas no creo que se pueda encontrar por menos de 80.000€ y seguro que algo habra que hacerle. La verdad es que es precioso, en fin, espero que alguna vez se me ponga a tiro alguno que este bien de casi todo. Saludos
hola yo tambien busco un 356 cabrio si alguien sabe donde venden uno baratito que me lo diga, gracias
leaderone mirate la web de www.automotivelegends.com aunque sean replicas son una pasada y los precio:[yahoo]
Vamos por partes, Farry... La primera imagen que adjuntas es de un cabrio y mi pregunta es: ¿te gusta más el cabrio o el Speedster? En mi caso particular me gusta mucho más el Speedster; el marco del parabrisas de este modelo esteticamente es una pasada, más glamouroso, pero, eso si, un Speedster es mucho más caro que un cabrio, fundamentalmente porque, como ya te han dicho, son más escasos. Un cabrio está entre los 55.000 y 70.000, mientras que un Speedster auténtico, si está en perfectas condiciones, te costará unos 90.000. Eso sí, si te decides por el Speedster, ni se te ocurra sacarlo un dia de lluvia si no quieres convertir tu coche en una bañera con ruedas :eek: Su estanqueidad es casi nula. Con el cabrio te podrás permitir alguna licencia más en ese aspecto. En cuanto a la otra foto que adjuntas, es una especie de replica modernizada tipo Speedster de la marca PGO. Son franceses. No está mal del todo, pero creo que se lo han cargado... ni punto de comparación con la belleza de lineas y los cromados de un Speedster (ya sea réplica u original). Una idea bastante aconsejable, como te apuntan por aqui, sería comprar una réplica, ya que salen a unos precios bastante decentes (entorno a unos 21.000 a 30.000 euritos). En este mundillo de las réplicas te vas a encontrar de todo. Yo te puedo pasar bastante información, ya que hace un tiempo estuve muy tentado por comprar una. El problema es que la mayoría son "made in USA" y para importarlas y homologarlas aqui hay una serie de trabas. La opción más aconsejable si te decides por una réplica es pillarla de segunda mano en Alemania, ya que importarla a España te resultará relativamente facil y no será caro. Para que luego no digas que no te doy opciones, hay unos gallegos que te venden el kit de carrocería fabricada en fibra de vidrio para que lo montes en el chasis de un escarabajo (la mayoría de las réplicas de speedster están montadas en chasis de escarabajo), pero ojo!!! que no es tan facil, porque al ser el chasis del Escarabajo más largo que el del Porsche, tendrías que acortarlo 27,3 cm; mira esto: http://www.blogcoche.es/index.php/2007/04/02/conversion_de_beetle_a_porsche_356 En fin, Farry, podría seguir con todo esto un buen rato, pues es un tema que me apasiona, pero no quiero convertir esto en un ladrillaco jajaja :D Si tienes alguna duda sobre Speedsters, ya sean auténticos o réplicas; o quieres saber algo más pregúntame y intentaré ayudar en todo lo que pueda, pues me chifla este modelo. Hasta pronto amigo, salu2
Creo que ahora se llama leaderone... Y esa fotografía no es de un cabrio; tampoco es de un speedster. Es de un 356 roadster. El cabrio tenía los triángulos en las ventanillas laterales, cosa que no tenían ni el roadster ni el speedster. El roadster tenía el parabrisas sin tanta forma curva en la parte superior, y su parabrisas era más alto que el del speedster. te dejo fotos de los tres donde se aprecian esas diferencias que comento. :[amen]
Si señor, muy buena esa puntualización, Loloviz. Además, por lo que veo, el roadster tenía el parabrisas cromado, al igual que el speedster, mientras el cabrio lo tenía pintado en el mismo color de la carrocería. En fin, lo dicho, me sigo quedando con el Speedster... esas curvitas del parabrisas conquistarían hasta al ser más frio de este planeta :[yahoo]
