Parece que se acerca el momento...

Interesante el debate, de verdad.

Como dije en mi anterior post, no soy persona de crono ni de tiempos. De hecho, nunca me han importado los 0-100, 0-1000, etc. A mi un coche m gusta por las sensaciones que me transmita y por el servicio que rinda a mis necesidades puntuales. Esto explica por qué durante años "mi" coche era un M3 (solo podía permitirme un coche), por qué al llegar los niños pude tener RS4 o Cayenne Turbo, por qué los Elise / Exige me parecen lo más por el concepto ("light is right") y por qué sin embargo ahora mismo disfruto como loco de mi maravillosa Sharan familiar (COCHAZO, como la copa de un pino), sabiendo que el fin de semana me "desquito" con mi juguete.

Dicho esto, me importan la seguridad, la eficacia en la conducción, la finura que me aporte el coche, etc. Y ahora, me importa la modernidad (aunque mi mujer es una extraordinaria conductora, se agradece saber que cuando coge el coche tiene "medidas" de seguridad como el control de tracción, cosa que en el Z3 no existen...). Pero también valoro mucho divertirme y sobre todo "sentir" al volante. Y en eso el Z3 (al igual que mis anteriores M3, 135i, etc.) es imbatible!!!!!!

Si uno lee lo que acabo de escribir, da por hecho que mi coche es el Z4M. Punto.

Peeeeero, reconozco que el plus de las 4 plazas me tira bastante para disfrutar de mi peques, que aún tienen años de exigente dedicación por delante.

Lo que está claro, es que nunca llueve a gusto de todos... y que siempre hay que sacrificar algo. En mi caso actual, o sacrifico prestaciones puras y diversión, o sacrifico versatilidad...

Saludos.

 

Un 997 se va de presupuesto DUR? Me parece otra buena opción.

Un Saludo!

 

Si, se va de presupuesto... Si no, ni me planteaba el 996 :D

Saludos.

 

Veo que has leído atentamente mi post sobre las plazas traseras, je je

Sinceramente, teniendo tan claro ese asunto (4 plazas si o si), no entiendo tanto debate.

 

Chicosssss,no me refiero a los numeros,ni a los tiempos en si....la finalidad de mis post no son los tiempos,es el feeling al volante,en fin da igual,en los post anteriores lo explico...:cabezazo:

¿DUR has llevado a fondo algun 996mk2 o 4s?

 

En cuanto a las plazas traseras DUR, no se cuantos años tienen tus hijos pero los míos pasan totalmente de ir detrás en el 911. Prefieren ir en el serie 1d. Tienen 15 y 17 claro.

De hecho hay "movida" cada vez que les "obligo" a sentarse detrás en el 911. Y no me extraña. Yo mismo me he "sentado" detrás y eso es una tortura. Para un aprieto vale...pero poco poco mas.

Yo desde luego no compraría un 911 por las plazas traseras porque sirven para realmente un apuro.

 

Yo tampoco me refiero a números.

El Cayman me parece un coche más divertido, perdí algo de potencia pero gané por otro lado. No he probado un 4S pero si un 4 normal y no me gustó nada. Mi 996 venía con suspensión M030 y Autoblocante, aún así, me divierto mas con el lagarto, le echo en falta el autoblocante eso si :D

 

Mis pequeños tienen 4 añitos y van encantados en las plazas traseras

 

Ese es el tema, que lo de las 4 plazas no esta tan claro: no las necesito, actualmente no las tengo en el Z y vivimos asi perfectamente. Pero si la tuviese sería un plus, porque ahora papa cuando se va a dar una vuelta en el Z, se va solo... y si tuviese 4 plazas podria hacerlo mas a menudo con las chicas. Pero no es un "must" pues repito, ahora no tengo plazas traseras y somos felices

Saludos.

 

Mis enanas tienen 4 y 2 años, o sea que aun darian juego... creo...

Saludos.

 

Yo soy un usuario parecido a ti porque también tengo niños, familia numerosa en mi caso, y un monovolumen grande. En mi caso una Renault Grand Espace IV de 175CV que nos encanta para los viajes y desplazamientos en familia.

Pero coger el 911 es otra cosa ¡y lo sabes! A menudo salgo con alguno de los peques atrás a dar una vuelta, y les encanta. Incluso me lo piden ellos, con lo que tengo la excusa perfecta para una escapadita: Voy a dar un paseo con el peque.

Hasta 1,50 o 1,60 m. las plazas traseras son aprovechables. A partir de ahí es cierto que son solo para emergencias, aunque te sacarán de más de un apuro.

 

totalmente de acuerdo, de hecho no tengo un biplaza por éste motivo, al final la vueltecita del domingo puedo hacerla con las chicas, y la niña encantada de ir en el 911.

 

Totalmente de acuerdo ,yo tengo dos nenas ...una de 2 años y otra de 13 años ...a partir de 1,60 la cosa ya para tramos muy cortos ,tengo amigos que con 1,80 los he llevado detrás de copiloto ,háblamos de pocos kilómetros siempre ...pero para niñas/os pequeñas va muy bien,incluso viajes de 300km con la silla de seguridad y todo bien...
Por lo que veo somos varios los que para dar una vuelta con el Porsche tenemos que llevarnos a las nenas
Me pasa también ,que por cierto mi nena de dos años ,me lo pide también jaja y cuando acelero un poco ...me giro y me la encuentro tronchandose..(me dice ..como la feria papi jaja):[yahoo]

 

Que bueno lo de la "como en la feria", ja ja

Por curiosidad, ¿cuanto miden sus señorías?

 

Gran dilema DUR, sin duda el 4s por estetica es el mejor el cayman al ser 2 plazas estarias igual que con el z saludos.

 

Yo también tengo familia numerosa...7, 5 y 2 años.

Tenemos un SUV que hace las veces de vehículo familiar y además tengo el Boxster y un BMW Z3, sí tres hijos y dos biplaza. :[applause] Obviamente los utilizo cuando voy solo, esto es...TODOS LOS DÍAS. :D

El Z3 era mi coche de diario antes de comprar el Boxster, compré este pensando en vender el Z, pero...me da pena. Así que uso el Boxster a diario y el Z de vez en cuando. Cuando mi mujer se tiene que ir sola y yo encargarme de los enanos se lleva el Z.

Al final es cuestión de organizarse.