Porsche 991 Turbo - Ferrari 458 Italia

Hola, bueno lo primero decir que es un pensamiento a medio-largo plazo, pero me apasiona ir dandole vueltas.
Estoy encantado con mi 997 Carrera S mkll pdk del 2010 pero ya hace casi 2 años que lo tengo y puestos a poder cambiarlo en un futuro las 2 opciones que barajo son: un Porsche 991 Turbo o un Ferrari 458 Italia.
Vamos a ver reconozco que el que me tira de verdad es el Italia porque probe uno durante una media hora (de pasajero eso si) y me quedo una impresion brutal de ese coche, como acelera, como suena y las sensaciones que transmite (ademas de que a mi me parece una obra de arte rodante).
Los peros, pues que es muy cantoso y mas caro de mantener que por ejemplo un 991 Turbo, aunque dicen que este Ferrari no tiene nada que ver en esta tema con los anteriores (comentan que es el primer Ferrari utilizable a diario "casi" como un 911).
El 991 Turbo a su favor tiene que anda casi como el Italia, es mucho menos ostentoso, traccion total y ademas 4 plazas, osea el coche perfecto, adenas de que por lo que vale un 458 Italia de segunda mano te compras un 991 Turbo configurado a capricho.
Con la cabeza 911 y con el corazon 458.
¿que opinais vosotros foreros?

Gracias y un saludo.

 

Y usar la cabeza da menos disgustos que el corazón! no?

 

Mi voto por el 991 T (S... si puede ser).

Bendita duda tienes!

 

Desde que somos pequeños, como decía Alonso, todos hemos jugado con el coche rojo. Yo miraría en Italia que es donde están los mejores precios ahora y lo negociaria. De segunda mano, por supuesto, por si quieres utilizar esa joya de la ingeniería un par de años y venderlo, o no.

http://ww3.autoscout24.it/classified/264001148?asrc=st|as

 

Que quieres que opinemos los demás.....compra los 2

 

quien pudiera tener ese dilema.

Yo me decantaría por el 458 Italia, un V8 estirándolo hasta las 9.000 rpm
Y como se suele decir , un poco mas y tienes el speciale

 

quitando el inconveniente que como bien dices es muy cantoso... Para mi el diseño y sonido del 458 es espectacular, el 991 turbo no me transmite tanto, aunque seguro que anda igual o mas, pero el otro es una obra de arte rodante.

Por cierto, si estas interesado en vender el 997 mkII, avisa

 

El 458 como bien has dicho, es una obra de arte. Yo iria a por el Ferrari.

 

Si el tema costes, razonablemente se lo puede permitir uno, sin dudarlo el 458

 

+1 hay que tener uno en la vida

 

Hola, joder esa unidad tiene un precio espectacular, pero me imagino que para matricularlo en España habra que pagar una pasta en inpuestos ¿no?
Lo bueno de los 458 Italia es que ahora que acaba de salir el 488 GTB poco a poco iran bajando de precio (como ocurrio en su dia con el 430).

 

Sin mirar dineros ni el que dirán…., el ferrari sin dudarlo.

 

He tenido la fortuna de conducir un 991 Turbo s y es el "coche total". Experimentar un 0-100 en 2,7 seg es una sensación increíble, la tracción total te permite aplicar toda la potencia con máximo agarre y seguridad, es el coche más rápido y efectivo que puedas conducir, si exceptuamos coches exóticos tipo 918, Veyron , LaFerrari, ...es el auténtico "every day supercar".

Se habla mucho del gt3 pero en el turbo iras aun más rápido en el 99% de las circunstancias.

La mayor pega es que los puntos del carné te duraran muy poco y no descartes acabar en la carcel. Lo digo en serio, el turbo es adictivo y te pide ir rápido todo el tiempo que puedas.

En el el Ferrari con que te vean conduciendo y poder escuchar ese motor en marchas cortas acelerando o reduciendo, ya eres feliz. Curiosamente la decisión más racional en este caso puede ser el Ferrari.

 

Gt3??
Si te lo puedes permitir, opino igual q 1 en la vida hay q tener!!

 

De tener ese dinero para gastar, ni Ferrari ni ostias, eso si, en otro color :conduciendo:

 

Estoy en un grupo de amigos. ( los informales) y todos hemos dicho lo mismo. ... Una vez en la vida hay que tener un Ferrari
Que sí es verdad , que muy cantoso que muy ...... Vale pero yo un Italia .
Luego volvería a Porsche

Pero una vez en la vida

 

Ferrari un par de Añitos y luego el 991 para conservar

 

Eso no lo sabes porque de esa manera no te la juegas y no sabes que consecuencias tiene después, lo que sí es seguro es que hacer caso al corazón da más satisfacciones, porque para eso es el corazón.

458 Italia

 

ni ferrari ni ostias, donde ponga los huebos un porsche...
ademas la fiabilidad italiana deja mucho que desear, un amigo mio tiene un maserati, el interior es feo mal acoplado y encima si le das fuerte a un mando te quedas con el en la mano

 

Aquí lo que hay es mucho traidor que se está destapando. El mantenimiento es gratis los 7 primeros años, creo recordar. Pero gratis gratis. Otro punto para el Ferro.