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Frenos de 997 Turbo o GT3 en Carrera S

Discussion in '911' started by M KonZept, Jun 16, 2015.

  1. M KonZept

    M KonZept Usuario ++

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    Buenas tardes compañeros, ando pensando en colocar pinzas y discos de 350 o 380mm de GT3 o Turbo en mi Carrera S (lleva disco de 330mm). He visto varias referencias que aparecen como válidas tanto para Carrera S como para Turbo, ¿esto es así?

    Por otro lado, ¿sabeís si cambiar pinzas es plug and play o también hay que cambiar manguetas?
     
  2. alfarrasador

    alfarrasador Senior

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    Más de los que debería y menos de los que me gustaría
    Yo también estoy curioso. Una pregunta, crees que vas corto de frenos?



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  3. danis3

    danis3 Usuario ++

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    A mi también me interesa
     
  4. alfarrasador

    alfarrasador Senior

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    Más de los que debería y menos de los que me gustaría
    Yo llevo los originales de 330 mm y nunca me han dejado tirado ni han presentado fatiga, por eso lo pregunto.


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  5. M KonZept

    M KonZept Usuario ++

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    No, no creo que vaya corto de frenos. Me parece que frena muy bien, pero tengo los discos pidiendo la hora y ya que cambio pues mejor unos más grandes. Además está el tema estético, le voy a calzar unas 20" y me gustaría que se viera un disco de freno más menos decente.
     
  6. alfarrasador

    alfarrasador Senior

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    Más de los que debería y menos de los que me gustaría
    Ok, porque los de 380mm te van a pedir llanta 20, creo yo.
    De cualquier manera, prepara la cartera ya que entre pitos y flautas, si pones los Big Red, se te van a ir entre 5 y 6 mil pavos, ya sea en Brembo o en AP.
    Los de 350 mm tampoco son mucho más baratos.



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  7. M KonZept

    M KonZept Usuario ++

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    Tengo vistos unos originales de segunda mano de 997 Turbo pero son para disco de 350mm. Si encuentro unas pinzas OEM de segunda mano para disco de 380mm las pillaré.
     
  8. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Ojo con el cambio de discos, comprueba que la bomba servo etc pueden permitirse ese aumento. Solo vas a cambiar delanteros? porque si es asi la compensacion de frenada por eje varia. Creo que es un tema mas complejo que llegar y aumentar en un punto y dejar todo lo demas igual.

    Un saludo
    Rober
     
  9. M KonZept

    M KonZept Usuario ++

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    Gracias Rober. Todo eso lo tengo en cuenta. Cuando tenga claro que puedo cambiar los delanteros por unos más grandes miraré para colocar detrás pinzas y discos más grandes.