VW y PORSCHE se dan un batacazo en bolsa

Actualizado 21/09/201514:05 (El Mundo)


El escándalo por el 'trucaje' de modelos de Volkswsagen y Audi en EEUU para que cumpliesen con los niveles legales de emisiones en aquel país ha incidido ya con fuerza en la Bolsa de Frankfurt, donde las acciones del gigante automotor alemán se desplomaron y precipitaron la caída del selectivo Dax.

Los títulos de Volkswagen cedieron a la apertura de la actividad bursátil un 15% para ubicarse en los 137 euros. Una caída que ha llegado a ser del 20% en el transcurso de la jornada bursátil en el umbral de los 128 dólares. Con esta caída, Volkswagen ha pasado de tener una capitalización bursátil al inicio de la sesión de 76.600 millones a cotizar en el entorno de los 61.600 millones. Una pérdida de 15.000 millones de euros en una sola sesión y que rondaría la multa a la que podría ser sancionada. Porsche, también caía con fuerza en bolsa al ser el máximo accionista de VW y su capitalización bursátil se dejaba otros 3.500 millones de euros por el camino. Su acción caía un 18,4% desde los 60,64 euros hasta los 49,5 euros.
El pasado viernes la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) acusó a Volkswagen de haber colocado en sus vehículos un software para eludir los estándares ambientales y ordenó llamar a revisión a casi medio millón de vehículos diesel en California.

La empresa de Wolfsburgo admitió el domingo a través de un portavoz que hubo manipulación. El consejero delegado del Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, aseguró que la directiva hará todo lo posible por esclarecer el caso y cooperar con las autoridades estadounidenses, al mismo tiempo que indicó que se va a realizar una auditoría externa para llegar hasta el fondo.

"Lamento profundamente que hayamos defraudado la confianza de nuestros clientes y a la opinión pública", señaló el máximo directivo en un comunicado emitido el domingo en la sede de Wolfsburgo. "Los acontecimientos tienen la más alta prioridad para la junta directiva y para mí personalmente". De hecho, es un duro varapalo para el consejero delegado cuya ampliación del contranto al frente del grupo dos años más está todavía pendiente de firmarse.

En vista de lo sucedido, Volkswagen ha suspendido la venta de automóviles de motor diesel de cuatro cilindros en Estados Unidos, en particular de las marcas Volkswagen y Audi, Los modelos afectados son los VW Jetta, Golf, Beetle y Passat y el Audi A3.

Se estima según la EPA (la Agencia del Medio Ambiente de Estados Unidos) que los coches que han manipulado sus emisiones serían unos 482.000 en total. La multa podría ascender a unos 37.500 dólares por coche (33.100 euros), lo que equivaldría a un total de 18.000 millones de euros de sanción (15.900 millones de euros al cambio actual).

Winterkorn, contra las cuerdas
La noticia de la manipulación del software de emisiones es un duro golpe para Martin Wnterkorn. Y viene de Estados Unidos, un verdadero quebradero de cabeza para Volkswagen en cuanto a ventas se refiere, a pesar de que las últimas cifras arrojaban una mejora.

Precisamente uno de los puntos que Ferdinand Pïech le criticó a su gestión fue el no aumento de las ventas en Estados Unidos. Críticas que desembocaron en la salida de Pïech primero de la presidencia del Grupo Volkswagen y luego del Consejo de Vigilancia.

Ahora bien, si Martin Winterkorn consigue demostrar que ha sido una traición, podría salir reforzado. Complicado final de año para el mayor fabricante de automóviles del mundo que afrontaría una sanción sin precedentes. Si se llegara a los 18.000 millones de euros, sería una sanción histórica

 

Pues toca comprar acciones de VW, en breve veremos alguna empresa chinorri declarando un 5% o mas.

 

Si, he estado leyendo la noticia esta mañana y me he quedado perplejo. No se como han podido hacer algo así. Tendrán que sumir consecuencias legales sin duda.

 

Aun les pasa poco por manipuladores , no es la primera que hacen ya que los litros/100 que estipulan ni se aproximan , que sean sinceros y compre quien quiera :[question]

 

Buenísima información, gracias por compartirla. Pues como al final les caiga semejante multa que se vayan preparando.

 

Lo admiten y luego dicen que una auditoria para ver que a pasado, a mi me da que lo sabeis de sobra y esto es humo para ganar tiempo y ahora a trabajar los despachos a ver si me rebajan algo.

482.000 coches y no vas a tener constancia de ello, lo hacen a tus espaldas

 

Alucinante, no se cómo les han dejado hacerlo porque no me creo que solo lo hagan ellos. Solo hay que ver aquí en Europa las emisiones y consumos que declaran y que es un choteo en mi opinión porque son sensiblemente superiores a lo declarado incluso en conducción eficiente

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No van a vender diesel en USA... motivo más que suficiente para que caigan muchísimo sus ventas más allá del daño a la reputación de la marca y de las compensaciones/sanciones que se le exijan... y ante la incertidumbre y más mierdas que puedan salir, sell-off y a otra empresa mejor. Si le caen 18.000 millones de sanción ya ves que beneficios van a tener los próximos ejercicios...

 

Yo me quedo alucinado, ¿más de 30000€ de sanción por coche vendido? Eso es como haber regalado a EEUU todos los coches ¿no? ¿os parece proporcionada?...


...¿mientras en Europa las empresas extranjeras (especialmente americanas) tributan LEGALMENTE en Luxemburgo a tipos irrisorios?

A mi me suena a política... sin más... No olvidemos que un accionísta importantísimo del capital de Volkwagen es el estado de la Baja Sajonia...

PD: Además la automoción Americana ha perdido todo el fuelle competitivo en el mundo...

 

El volumen de ventas de VW en USA no creo que lo justifique... además sanciones políticas son buscar problemas donde no los hay, no donde hay engaño premeditado... creo que peor será el daño en los tribunales que las sanciones administrativas.

 

No, pero los venderán en China donde están locos por la música.

 

A ver si cunde el ejemplo y en Europa se ponen las pilas para eliminar los diésel de nuestras calles y carreteras.

Los franceses están en ello...

http://www.abc.es/sociedad/20141208/abci-paris-coches-diesel-prohibicion-201412072134.html

 

Pues si. Yo no se de donde sacan esos consumos. Creo haber leido que las pruebas las hacian en unos rodilllos y no se que mas, es decir en una situacion que nunca tendremos...

 

18.000 millones de €, no es casi la mitad del agujero de bankia????
Eso por engañar en las emisiones de contaminación......

 

No entiendo como se puede arriesgar tantp para ahorrar y al final les han pescado !!

 

Manda güevos!!!

Ya lo creo que es politica...:hmm:
La ultima vez casi se cargan Toyota, porque tenían un defecto EN LAS ALFOMBRILLAS!!!!!...:eek:
Ahora le montan el pollo a VW, por problemas de emisiones...:paraguas:
Venga hombre y todo esto en un pais, donde hasta antes de ayer, fabricaban deportivos de alta gama con suspension de ballestas...

 

Me parece una burrada de multa...

 

Ese defecto supuso llamar a taller a 5,2 millones de coches en USA (y no fueron las alfombrillas sino el enmoquetado de debajo), y después por otro problema en el acelerador a otros 2,3 millones de vehículos, tras varios accidentes, algunos con resultado de muerte (entre 21 y 37 antes de las llamadas a taller). No veo yo que sea una tontería que un diseño defectuoso bloquee tu acelerador y te estampes... y por el problema de la aceleración repentina visitaron el taller 1,8 millones de coches en Europa y unos cuantos más en China... mucha política no debió ser, más bien un problema real y tangible...

La gran diferencia es la defensa del consumidor que se hace en unos sitios y en otros... la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha pedido a Ford que llamen a más de dos millones de vehículos por un problema en la dirección... (pongo este ejemplo por las dudas que algunos podáis tener).

O sea que VW se salta la ley INTENCIONADAMENTE, no por un ERROR, y la sanción es una decisión política. A veces conviene ser un poco más críticos y analizar los hechos.

 

Lo es pero seguro que habrá rebaja por haberlo admitido y si colaboran con la investigación

 

Aún así los americanos parecen tontos, la potencia de frenado siempre es superior a la del motor. Que pisaran el freno que por mucho que acelerara el prius no se estrellaban.


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