Conocéis esta preparación?

Si no estoy equivocado es Gemballa.

S2.

 

¿No es Strosek?.

:[amen]

 

+1 creo Strosek.
Un saludo .

 

Si es Strosek , por cierto para mi gusto afea mucho el 993 .


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Si es Strosek, no se ven muchos aun asi mejor, particularmente no me gusta nada.

 

Cierto es Strosek.

Lo que me parece aberrante es el precio que piden, 69.000€ :boxed.

S2

 

A mi gusto es horrible la verdad.

 

como lo sabes, me lo habían ofrecido pero no conocía el precio.

 

otro más no me gusta nada

 

Ahí lo tienes:

http://www.coches.net/porsche-911-carrera-993-strosek-cabrio-en-barcelona-31155573-ccvo.aspx

S2

 

No me gusta el alerón y las entradas de aire en las aletas traseras, pero creo que tiene fácil arreglo, por lo demás me gusta

 

Es feísimo:cabezazo: . El problema de estas preparaciones es que a le gente le cuesta una pasta y claro a la hora de re-venderlo piensan que valen más de lo normal... error:diablo:

 

Hola, este y otros muchos tienen el precio aberrante y encima muchos de ellos sin mantenimiento alguno...[pastagansa]:

 

Realmente hay que decir que este 993 tiene de Strosek el alerón y laterales de carrocería, y cuando hablo de laterales me refiero a los cuartos traseros que incluyen las tomas de refrigeración de frenos y se unen mediante laterales inferiores a las aletas delanteras en una sola pìeza, nada más, ni la defensa delantera ni la trasera son del preparador alemán. Strosek tenía una preparación a la que llamaba MEGA que incluía bastantes más piezas, casi todas ellas aerodinámicas, la más excentrica y polémica la que modificaba y reducía los faros delanteros.

Para mi este 993 está en tierra de nadie, me explico, ni es un 993 cabrio original ni es una preparación Strosek completa la cual tendría un valor dada su rareza pero siempre y cuando fuese total.

El problema es que no es tan sencillo volverlo original ya que como he comentado toda la parte lateral va en una pieza con lo que habría que meterse en un trabajo de cortar y soldar para volver a origen. Imaginar un golpe lateral en este coche, aunque fuese en la aleta delantera habría que sustituir toda la parte lateral, suponiendo que Strosek tenga en stock que lo desconozco.

El precio que marca esta unidad más allá de la inflación de los aircooled me parece un poco ficticio. Si fuese hace unos años aún se podría barajar la posibilidad de hacerlo completamente Strosek ya que por su escased de unidades y su rareza podría ser interesante para algún aficionado o coleccionista o bien volverlo a original pero al precio actual pienso que es una mala idea invertir en el.

 

Creí que no habría ninguno a la venta pero echando un vistazo he visto que hay un 993, este si, con la preparación completa Strosek. Ya digo que estamos demasiado habituados a ver la imagen de los 993 y se hace muy extraño acostumbrarse a ver con buenos ojos esta preparación pero puede que tal vez al aficionado adecuado le gustaría contar con esta rareza.

P.D. Quizá ese aficionado sea el hombre de Texas... aunque no lo creo por su gusto.

http://ww3.autoscout24.fr/classified/270767581

 

:cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: :cabezazo: este si que es feo...

 

Pero por diossss! Que han hecho con esos faros :eek:

 

Apenas se ven unidades preparadas por Strosek en Alemania ya, esta compañía tuvo su auge durante los 90 y llegaron a tocar todos los palos de la baraja, desde un Lambo Diablo, diversos Porsche (928, 968, 993) hasta un Nissan 300 ZX... No dudo que tenga su público pero para mi gusto se asemeja mucho al tuning de bajo presupuesto con profusión de fibra y cromados...


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Si, que es feo, si...:cool: