¿Soy el único al que le gusta más el GT3 que el GT2?

Soy el primero al que se le cae la baba con el GT2, pero no sé por qué me gusta mucho más el GT3.

¿Soy un bicho raro? :[angel]

 

A mi me gusta más el GT2 :D

 

No, no eres el único...

Motor de GT2
Estética de GT3 RS

Si me compro un GT2 algun dia le cambio el parachoques trasero, os lo prometo

 

No es sólo por estética, el motor atmosférico del GT3 me pone más :[yahoo]

 

Para nada. Para mí GT3 power!!!

 

Yo también prefiero el Gt3!!!Eso sí, con los asientos del Gt2:p
Me gustan más los motores atmosféricos.

 

Sin duda GT3, pero con los ojos cerrados, el GT2 para mí es un coche carrera cliente que se puede "pilotar2 porla calle...:[question]

 

Yo opino lo mismo... me encantaría poder tener espe pedazo motor atmosférico con su ronroneo característico....

 

Totalmente contigo, Apple... no me gustan nada esa especie de "branquias" que le han puesto al GT2. Ahora, eso si, es un maquinón!!! ;)

 

Yo alucino tambien con el GT2 , pero es que el GT3 me tiene realmente alucinado desde la primera vez que lo vi, puede que en prestaciones puras le supere el turbo y el GT2 , pero por tipo de motor, estetica y filosofia en general hace que sea mi elegido, desde luego si me dieran a elegir entre los 3, cojeria el GT3 ( a poder ser en blanquito :) ) con los ojos cerrados.


Un saludo!

 

La entrega de potencia y el lag están muy mejorados, y más con los turbos de geometría variable que Porsche a creado (siendo el primero en el mundo para gasolina), según he leido en la web de Porsche los impresionantes 680 Newton*metro están disponibles a partir desde las 2200 rpm hasta los 4500 rpm.

Y lo del sonido es algo personal, a mi me encanta :D

 

Mas claro que el agua.
A escoger entre ellos, el GT3 sin duda alguna.

Salu2

 

Pues yo también prefiero el GT3, por estética y planteamiento. El GT2 es demasiado radical para mi gusto. Lo posiciono en la lista de supercoches exajerados.

 

mmm.... pues no se no se.... que me dejen probar un GT3 y un GT2 y si no se me para el corazón... os digo mi opción


Aquiles

 

Pues veo que sería yo el que tuviese el coche más exclusivo. Yo os seguiría de lejos en mi GT2.

Un saludo.

JuanMa.

 

precisamente por eso me encanta y me gusta más que el GT3 como concepto.... como imagen, sin embargo, estoy con vosotros: las branquias tanto delanteras como traseras sientan bastante mal.. sí hay un detalle del GT2 que me gusta mucho más que el GT3: los tubos de escape a los lados y no en el centro juntitos... le da un tono agresivo brutal.

y una cosa que en ninguno de los dos me gusta es el alerón, a cual más bestia y desentonado (a mi juicio)... me los imagino más limpios, sin alerón, y como que la bestia me lo parece más, paradójicamente

 

:[question]Y por qué no...tener los dos..¿?:[question]

 

Hola

Para mi lo ideal seria el motor del gt2 en el chasis del gt3 rs. Pero esto no se fabrica.
Ayer tuve la oprtunidad de subirme de copiloto en el gt2 conducido por Miguel A De Castro, en el trazado largo de Montmelo, y me quede pasmado de las prestaciones de este coche.
Solo decir que Miguel A se marco un 2 min 05 seg, con los neumaticos frios y con un 1 bar de presion de mas en las ruedas, para poder conservar los neumaticos todo el dia.
Al final me dijo que cuando bajase la presion de los neumaticos conseguiria llegar a 2 min 0 seg.
Yo, no tengo las manos de Miguel, pero para que tengais una referencia mi vuelta rapida con mi GT3 Rs en el trazado largo de Montmelo es: 2:11.036 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
Con lo que los numeros cantan.

Un saludo

 

Yo por motor quizás también GT2 pero por estética GT3 sin dudarlo, coincido con Delmonte que las branquias quedan como el cu*** y la verdad que a nivel de estética también lo de los alerones es cierto, como decian es que es exajerado.

Salu2