¿Se convertirá el 996 en una rareza?

Estoy deacuerdo con linares, los kilometros a mi personalmente cada vez me van importando menos siempre que el coche (porsche o no) este bien mantenido porque de que sirve un vehiculo con 50mil km y un pesimo mantenimiento

 

La gente fuera de éste foro por regla general mantiene bastante mal los coches, sean los que sean, he visto unos cuantos Porsche sin cambiar aceite en 4 años porque el dueño andaba justito y "total, sólo ha hecho 15.000km"; coincido con los compañeros, son mayoría los que tienen menos km de los que marcan, lo he sufrido antes de encontrar el mío

De hecho buscaba uno con menos de 100.000km, y todos los que ví estaban bastante peor que el que compré con 127.000km reales

 

Ciertamente la gran cantidad de 996 vendidos,que con varios contras en su haber,pero curiosamente es el 911 mas vendido de la historia...muy posiblemente no le ayudara a ser algo especial el dia de mañana,ni tampoco a la buena fama en terminos de fiabilidad,debido a su gran venta tiene consecuencias que otros 911 no han tenido,esto es asi.

El otro dia estuve con mi mecanico especialista en porsche y le pregunte (quien mejor que un mecanico porsche?) sobre la fiabilidad 996 y me dijo que desde luego no era como los anteriores al 996 o motores turbo que son muy duros,pero que tampoco son tan malos como se dice,achaca y piensa ,que debido a sus bajos precios han caido en ciertas manos en las que no se respetan los mantenimientos o por ignorancia apretan el motor sin respetar temperatura de servicio y despues han venido las consecuencias de ello y no por ims como todos apuntan...
Por otro lado hay muchos mas 996 en el mercado que 964 o 993 a los que gusta mucho comparar...pero muchisimas mas unidades y no es justo... porque esto hace que la media de reparaciones ,de visitas a su taller o de usuarios con quejas en un foro sea muy superior como es logico,me aseguro que por rotura de motor ims le costo recordar ...que hay excesiva psicosis con este tema ...que eran mas otro tipo de roturas y sobre todo en los mk1 si ha tenido, pero tampoco por ims especialmente,mas por otras razones,que los mk2 mejoraron bastante ciertos puntos problematicos de los mk1 y apenas ha reparado temas de motor y que al ser un coche tan vendido el promedio de problemas debe ser mas alto que cualquier otro,tambien debido a su confort es un coche que se ultiliza mucho mas que un usuario 964 que lo coge para dar unas vueltas algun dia de la semana y los kilometrajes empiezan a ser altos en muchos 996 para los años que tienen en comparacion con un 964 o 993...y como es logico al haber tantos 996 en este foro tambien,el que mas con diferencia ,segun se pudo ver en un registro que se hizo en este foro,en consecuencia pues se escucha mucho mas de todo,bueno y malo...
Con esto no quiero esconder o disimular lo que es cierto,el 996 normal no es el mejor motor construido de porsche,pero tampoco es tan malo como algunos apuntan y lo que me dijo tiene logica.

 

Cierto!
Aquí una foto de regalo para los amantes del 996. Con qué orgullo se exibe en la publicidad de la época ese frontal !

 

Joe es que me encanta el frontal , aquí va una foto del mío tomada el año pasado

 

Me gusta ver que no soy el único raro... es más me gusta más el frontal del mk1 que el mk2 :-S

 

Me encanta esa foto de publicidad.

 

Lo que comentáis de los km... El 27/07/2015 solicité un informe a carfax del que es mi actual 996 4S y como kilometraje medio con una edad de 10 años y 11 meses, el informe daba 81.600 km. Creéis que este kilometraje medio es incorrecto?

El mío lo compré con apenas 79.000 km.

 

Si quieres saber los kms de tu coche de una forma más verídica llévalo a un especialista y que lo compruebe mediante las horas de motor. Tampoco es fiable 100% pero más que un informe de Carfax si.

 

+1

También pienso que muchos de los que están en 100k doblan ese kilometraje.

 

No me refería al mío, el cuál parece en orden pues todo cuadra.

Me refería más bien al dato de carfax de que la media de km de estos coches con esos años sea esa cifra. Creéis que no es objetivo? O que no es realmente la media?

 

Es una media bastante creíble, pero me refería a muchos coches que ves anunciados con menos de 100.000kms, el asiento del conductor pelado por todos lados, el volante super desgastado...sospechoso, cuanto menos. Y evidentemente con un historial poco o nada demostrable...

 

En las siguientes publicidades, al ir apareciendo los 997 y 991, ese frontal ha desaparecido del mapa. Siempre ponen el frontal del MKII.

Particularmente, a mi, me gustan mucho estos faros huevo frito.

 

A mí me gustan mucho esos focos, los he tenido en el Boxster, siempre digo lo mismo, desde el coche disfrutando de la conducción no se ven los focos!!!!, denostado o no el 996 es un gran coche, todo un Porsche!!!

 

El mio con 85.000 km de 2001, se lo compre a mi tio por lo que conozco bien la unidad, pero él no sabía ni lo que es el IMS ni el RMS ni los del COP le dijeron nada, todas sus revisiones en COP y al cogerlo yo he tenido que hacer varias cosas por prevención, desgaste (amortiguación, frenos, gomas...) y alguna otra típica de perdida de aceite etc.
Ahora el coche está niquelado, y como nuevo.
Para mi el 996 mkI es una gran maquina.

 

Os paso enlace que ya puse en otro post de este especialista ingles con modelos 996 aprovechando su bajo precio de adquisición para prepárarlos posteriormente.
Ya son varios especialistas en UK dedicados a los 996, igualmente el editor de la revista 911 & Porsche World se ha comprado un 996 C2 MKI y en todas las revistas sale algo publicado al respecto de estos modelos al respecto de que está llegando su momento al ser la transición entre los aircooled y los water manteniendo aún parte de la esencia de los air.
Lo curioso es que siempre se centran en el MKI y su estética que parece les gusta más que la del MKII (a mí me gustan los faros del MKI pese a que tengo un MKII)

http://www.rpmtechnik.co.uk/media/wallpaper/996_012.jpg


http://www.rpmtechnik.co.uk/media/wallpaper/996_015.jpg

 

Qué bonito!! me encantan las llantas y el spoiler . A cuanto asciende la preparación?[pastagansa]:

 

me gusta con el alerón tipo "pato"

 

Es una preparación de CSR creo que se llaman.
En una revista total 911 sale un reportaje de este 996.
Por dentro está tapizado en tela de cuadrados tipo los porsche de los 80'

 

Joer que bonito será. Lo voy a buscar para verlo . Muchas gracias por ponerlo , no lo conocía