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Rescatando un Porsche 924 targa ed. Martini&Rossi del desguace.

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by minracing, Jun 4, 2016.

  1. davquel

    davquel Senior

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    Estoy flipando con este proyectaco !!!!
    Mucha suerte !!! La necesitarás :Thumb:
     
  2. BM3W

    BM3W Soloporschista

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    :Popcorn:
    :Thumb: :Thumb: :Thumb: ENHORABUENA por esa resureccion de un Porsche difunto , por que su destino era desintegrarse y lo has salvado !!:handshake:
    Atentos estamos ! :drooling:Thumb:
     
  3. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Me apunto...

    ...y como lo que pide ese coche es Martini...

    Yo llevo MARTINI [almohadazos]:

    Enhorabuena por el proyecto!!!!!:Thumb:
     
  4. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Restauración

    ¿ Como va el tema?
    Vaya trabajo que os espera.
    Saludos
     
  5. freefly

    freefly Senior

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    Yo que las paso canutas para cambiar una bombilla o comprobar la presión de las ruedas, me da mucha envidia la gente que sois capaces de hacer todo esto.
    Enhorabuena por el proyecto.
     
  6. soloturbo

    soloturbo Senior +

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    Se me ponen los pelos como escarpias!!!Mucho animo campeon.:Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  7. CALIBEME996

    CALIBEME996 Porsche 996 ; M3 E36 286 ; Mini R53 & Porsche 944

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    Hola,me encantan estos posts,vas a disfrutar y vas a hacernos disfrutar con lo que haces.

    saludos y fuerzas para dejar bien este clasico.

    :drooling
     
  8. minracing

    minracing Nuevo Usuario

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    Gracias a todos por comentar!

    Actualización 2:

    Bueno, el coche va cobrando vida:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Aunque sigo a la espera de la válvula del ralentí para poder arrancarlo.

    He intentado sacar el llavín e imposible, he quitado el tornillo de abajo y la grapa que va tras los mandos del limpia e intermitentes y sigue sin salir, el bloqueo está roto pero solo para girar, imagino que sea eso lo que no me deja salir hacia arriba el llavín, taladrarlo lo dejo para ultima opción, pues me gustaría poder aprovecharlo haciéndole una llave al original:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  9. Pepe Piloto

    Pepe Piloto Usuario ++

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    Enhorabuena!!!!
    Mucho animo y no desfallezcas.
    Sigo atento.
    Ráfagasss!!!!
     
  10. porsche911

    porsche911 Soloporschista

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    Sin palabras!!!
    Ánimo y a resucitar ese Martini!:[applause]
     
  11. manu007

    manu007 Senior +

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    Pues, todo mi animo para semejante aventura.

    Por mi parte, a observar como lo consigues y, si puedo, ayudar en lo que sea.
     
  12. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    Con esa determinacion (y capagidad) no tengo dudas de que lo lograras, yo no sabria ni por donde empezar
    Vas a limpiar el deposito de gasolina y cambiar filtros antes de arrancarlo, no?
    Seguro q no necesitas consejos, pero ojo con un clausor roto (muelle generalmente) que pueda bloquear la direccion en marcha....
     
  13. CALIBEME996

    CALIBEME996 Porsche 996 ; M3 E36 286 ; Mini R53 & Porsche 944

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    Hola,algunas novedades?jejej estoy ansioso,me encantan estos posts


    saludos
     
  14. minracing

    minracing Nuevo Usuario

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    Estoy a la espera de la válvula de ralentí para arrancarlo, lo arrancaré alimentando la bomba desde la garrafa y una vez haya comprobado que funciona correctamente mantenimiento completo, distribución, líquidos, bomba de agua, hacer los frenos completos etc

    De momento he comprado la luna delantera y estoy corrigiendo óxidos del marco de la luna y de los pilares para montar los cristales laterales, aunque aún no los tengo.

    Ahora mismo me urgen los cristalespequeños laterales, la maneta del acompañante y los faros traseros, aunque estos últimos ya los he apalabrado por 15 euros cada uno.
    Digo me urge porque lo más seguro es que al cambiarme de casa tenga que pasar el coche a un aparcamiento ¨público¨ en una plaza que me cede un amigo para dejarlo a cubierto durante Julio y Agosto hasta que tenga mi siguiente casa en Septiembre y quería dejar el coche montado para que no se pueda acceder al interior mientras que está allí.
    Si alguno de los foreros os coincide pasaros cerca de Villanueva de la Cañada y queréis acercaros a verlo antes de que lo cambie de garaje por mi encantado de ir conociéndoos.
    Un saludo y gracias a todos por comentar y por los ánimos!
     
  15. minracing

    minracing Nuevo Usuario

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    Mención especial al compañero Rubén, panaderillo en forocoches, que me ha regalado desinteresadamente la maneta de la puerta.

    [​IMG]

    Tras una limpiecita y adecentado vuelve a brillar como el primer día:

    [​IMG]

    No me he acordado de hacer foto al acabar de lijar :/
    Además he adaptado la llave de golf 2 que había utilizado para la cerradura del maletero para tenerla también en esta puerta Y he conseguido una válvula de ralentí de golf mk2 8v pero no me vale, habría que adaptar el conector.
    Investigando he visto que me vale de los renault con motor energi y de peugeot tipo 405 etc. Alguien me confirma?

    Aquí empezando a lijar los pilares:
    [​IMG]
    Me he comprado un bote de minio como imprimación.
    Hasta ahora siempre había utilizado imprimación industrial, pero me han hablado muy bien del minio, probaremos a ver qué resultado da...
    Saludos!
     
  16. Sheila

    Sheila Usuario +

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    Enhorabuena y ánimo!!
     
  17. CALIBEME996

    CALIBEME996 Porsche 996 ; M3 E36 286 ; Mini R53 & Porsche 944

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    Hola,alguna novedad?ojala ese coche vuelva a circular.

    saludos:)
     
  18. minracing

    minracing Nuevo Usuario

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    Si, pero ahora mismo estoy sin portátil y no creo que pueda actualizar con fotos desde el móvil.
    En cuanto pueda os enseño los últimos avances
     
  19. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Te felicito por el proyecto.

    Eso, más que una restauración, es una resurrección!!
     
  20. galdakao

    galdakao Senior +

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    Madre mia!!! que proyecto mas bonito!!!
    :Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn: