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Cambio regulador presión gasolina 944 turbo 91

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por pjssl, 12/6/16.

  1. pjssl

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    Al disponerme a cambiar el regulador de gasolina en el 944 turbo del 91 por uno de tres bares compruebo que la parte inferior del regulador es diferente, en el de serie lleva rosca y en el de 3bares simplemente tiene una conexión para entrar a presión. Alguien que haya tenido que cambiarlo le ha surgido el mismo problema? Hay algún kit para adaptarlo q sea seguro?
     
    pjssl, 12/6/16
    #1
  2. Usuario archivado 36

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    Pásanos una foto.
    Yo lo llevo (al igual que lo llevaban los 944 turbo de carreras) y no requiere adaptaciones.
     
    Usuario archivado 36, 12/6/16
    #2
  3. pjssl

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    El que llevo creo que es igual que el del s2 y el 968
     

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    pjssl, 13/6/16
    #3
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    El regulador de presión es el que va en la parte trasera, según el sentido de la marcha, de la rampa de inyección.
    Si el que has comprado es Bosch, no tiene que ser diferente, por eso te pedí una foto, por ver si te podíamos aclarar el tema.

    ¿Lo has comprado en Ebay?

    Cuelga aquí el enlace.
     
    Usuario archivado 36, 13/6/16
    #4
  5. pjssl

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    Si es bosch,me vino hace tiempo con un kit de lindsey racing
     
    pjssl, 13/6/16
    #5
  6. sitocerecedo

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    sitocerecedo, 13/6/16
    #6
  7. sitocerecedo

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    Última modificación: 13/6/16
    sitocerecedo, 13/6/16
    #7
  8. pjssl

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    Cortaré la tubería y le pondré una abrazadera aunque me parece bastante más seguro el regulador de serie que se sujeta el conducto con una tuerca
    Gracias por la ayuda chicos
     
    pjssl, 13/6/16
    #8
  9. sitocerecedo

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    sitocerecedo, 13/6/16
    #9
  10. pjssl

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    Buena idea Sito así puedo volver al de origen cuando quiera.
     
    pjssl, 13/6/16
    #10
  11. miatapep

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    Ojo con los inventos sobre todo cuando tenemos gasolina de por medio y los colectores de escape tan cerca.... :Silbar:
     
    miatapep, 13/6/16
    #11
  12. pjssl

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    pjssl, 13/6/16
    #12
  13. Usuario archivado 36

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    Este es el que monté en mi coche.
    Desmontar el de serie y montar este.
    Nada mas.

    Si el tuyo es como este, no deberías necesitar ningún acople.


    [​IMG]


    [​IMG]
     

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    #13
  14. pjssl

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    Gracias Enri, la parte inferior tiene rosca?porque creo que es el mismo que tengo de lindsey.
     
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    pjssl, 14/6/16
    #14
  15. sitocerecedo

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    sitocerecedo, 14/6/16
    #15