Porsche 911,que me lo expliquen!

Llevo mucho tiempo dándole vueltas a la cabeza sobre este hilo, y finalmente hoy a raíz de un nuevo descubrimiento en la red me he lanzado!

Mi pregunta es.....Por qué? Cada día me quedo más alucinado sobre la versatilidad de los chasis del 911 y os diréis por qué? Pues porque no entiendo porque el dueño de un modelo 911 no lo puede dejar de origen! Me explico, entiendo las pequeñas modificaciones (amortiguadores, escapes..) pero es que he visto Porsches de los 70 con estética de los 80, 930 pasados a 964, 964 a 959, a 993...996 a 997 (transformación muy criticada en este foro...cuando cambios se han hechos siempre!) pero la palma se la lleva el link que voy adjuntar ahora, un 996 a un 991!

https://youtu.be/ompvEJYGo88

Así que, por favor, aparte de lo obvio (modernizar, actualizar el coche...) que alguien me lo explique!:[question]

 

Pues no lo entiendo. Y mas cuando el interior sigue siendo de un 996.

 

Pues esto no es nada...el fin de semana pasado compré una revista inglesa de Porsches en un aeropuerto..y hay una conversión para boxster 986 a 991 cabrio..!

 

pues a mi me gusta, mira este.
[ame="https://www.youtube.com/watch?v=MKtJYrfLz-4"]Porsche 996 to GT3 RS - YouTube[/ame]

 

Gente con mal gusto y viejas recauchutadas sin sentido del ridiculo hay tambien por doquier, nada nuevo

 

Si,si pero por qué? Es decir se presupone que el tarjet de un 911, es o gente con poder adquisitivo alto o enamorados de determinados modelos, sin excepciones, los hay que aman el 993, el 930, el 996, etc. Por eso me niego a pensar que el que tenga un 911 996 antes de modificar un 996 no se compre un 991, o un 930 a un 964, etc. Porque vamos la pasta que se tiene que dejar uno...más el coste de que el coche será invendible...me parece una auténtica chorrada.

Ahora bien el 911 parece un meccano

 

Buenas noches
Por lo menos podia quitar la antena del telefono del marco del parabrisas y poner las llantas que se corresponden con el modelo

 

Interesante hilo. Va a dar para muchos comentarios .

Me gustaría comentar mi punto de vista al respecto.

Todo comenzó el día que llevé mi coche al mecánico (propietario de 2 Porsches ) para que le hiciese un checkeo y ver si el coche merecía la pena comprarlo. Pues bien, el mecánico me dijo que estaba muy bien, solo algun pequeño detalle a reparar sin importancia. Pues cual fue mi sorpresa que al comprarlo ya me estaba diciendo de cambiar el sonido del escape, de ponerle amortiguadores, bla bla bla.

Un coche que ya de por sí de origen es espectacular, en prestaciones y en diseño. Un coche que como bien han dicho "enamora". Yo creo que postureo y aparentar ser algo que no se es pasan en todas las grandes familias. Porsche, Audi, Ferrari, etc. Se pueden ver réplicas de todos los coches. Hay auténticas obras de arte en el mundo de las réplicas y otras que son un despropósito y un insulto. A mí me gusta mantener el coche lo más original posible y en caso de hacerle alguna modificación estética, siempre de forma moderada, me gusta mantener las piezas de origen. Porque el coche en esencia es lo que es y eso hay que respetarlo.

Yo creo que hacer de un 996 todo un 991 me parece un absurdo. Llegará un día que quizás se le de más valor a un 996 y entonces que hará? Hay coches que en su época eran un auténtico bodrio y pasados 50 años se han convertido en un tesoro con ruedas.

El 996 en especial, ha sido muy criticado en estos tiempos actuales por ser algo que rompía con un antes y un después, tal y como van a ser los nuevos Porsches que dejaran los motores atmosféricos . También serán criticados dentro de un tiempo y veremos cómo algunos modelos de 997 llegarán a valer mucho más que un 991.

A pesar de mis palabras, estoy hablando por hablar, desde mi limitado punto de vista. Yo creo que el que hace esas modificaciones es para demostrar que se puede hacer, pero indudablemente le resta un valor al coche enorme y el dinero que cuesta hacer la modificación no compensa en absoluto salvo que sea para demostrar que se puede hacer.

Saludos!:pompones

 

Nunca había visto un 996 con look 991

 

Espectacular, desde luego hay que reconocer el trabajo que lleva.

 

Nunca entenderé este tipo de cosas....


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Eso sería lo único que tiene sentido!

 

Pues yo ni aún por esas le encuentro sentido... porque por hacer ya se ha demostrado que se pueden hacer réplicas de súper deportivos con bases de lo más chusteras que te puedas imaginar y con prestaciones que dan la risa, pero por aparentar... Así que el hacerlo por demostrar que se puede... todos sabemos que se puede.

Yo de lo que estoy convencido es de que más de uno se va a arrepentir de estas cosas el día que le toque vender el coche, porque salvo que encuentre a otro con la misma visión de las cosas, dudo que nadie que quiera un 911 compre algo así.

Por cierto, en caso de golpe, los de la aseguradora se tienen que partir de risa, no?? Y el del taller, vamos, salvo que sea el mismo que lo ha hecho, tiene que echarse las manos a la cabeza.

 

Yo creo que es intentar "aparentar" lo que "no se puede ser". Puede que este equivocado o que no entienda bien la razón.

 

Aunque voy a empezar diciendo que no soy partidiario de este tipo de modificaciónes creo tambien que se le deberia de dar valor al trabajo realizado y he de decir que he visto varios 996 pasados a 997 y esos si que me han parecido horribles y lo veo mas de quiero y no puedo que esta modificacion, de todas formas se vendieron muchos 996 y al ser el patito feo de la familia creo que las empresas que se dedican a fabricar este tipos de Kit saben en que modelo esta el mercado y hay mucha gente que sabe que el coche en si funciona muy bien pero que de estetica deja un poco que desear (hablo de muchos comentarios dichos por el personal). Claramente ese coche por mucha modificacion que habra costado un riñón y parte del otro, si le consigue sacar 20.000 euros mucho va a ser. Ese coche tiene pinta de acabar por la Rosilla, Pan bendito o zonas como esa...

 

Y le faltan los lavafaros no ? Sin eso aquí no hay ITV que pase !

Saludos

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Espectacular!





Para gustos.....





A mi me parece espectacular; es mas, ahora me cuestiono si pagaria lo que vale un 991

 

Creo que va en función de la potencia de la bombilla xenon.

Un saludo!

Sobre los comentarios de que el 996 es un patito feo. Es cierto que la gran mayoría piensa eso. Pero te digo una cosa, almenos habló del modelo mk2 que lleva las ópticas del turbo. Yo veo la "mirada" de un 996 respecto al resto de ópticas más redondeadas, y creo que tiene como una mirada más amenazante, con mucha personalidad. No estoy diciendo que es mejor o peor, simplemente digo que a pesar de que muchos opinen que son unas ópticas horribles, almenos las que lleva el mk2 me parece un frontal que transmite mucha personalidad.

Por otro lado, para gustos colores, pero los nuevos diseños de ópticas que está haciendo Porsche, que son un poco ovaladas, con los 4 LEDS a cada lado, para mi gusto no me acaban de gustar. No lo veo estilizado o armonioso, creo que no acaban de dar con el clavo. A diferencia de otras marcas que están consiguiendo hacer efectos muy interesantes con los LEDS de luces diurnas, para mí lo que está haciendo Porsche no me está llamando nada la atención.

Yo nunca cambiaría la estética de un 996 por la de un 997 u otros, si no es para aparentar que tienes un coche más caro, porque por "belleza" creo que todos los Porsches tienen un encanto acorde al momento que han vivido.

Un saludo!:pompones

 

Exacto, a mi la delantera del 996 mk2 siempre me ha gustado y por eso compré uno. Si hubiera querido un 997 pues habría pasado de comprar un 996 y modificarlo, en la diferencia de precios que están hoy creo que es, claramente, tirar el dinero.

 

Para gustos colores.