Bueno chicos pues como dicen, año nuevo vida nueva y como la mayoría soy de culo inquieto y cuando la mente funciona malo, explico paso a paso lo que pienso.[almohadazos]:. -Empiez diciendo que tengo un 987'S mk1 del que estoy contento, pero siempre se quiere un poco más, por lo que mi primera opción es mejorarlo, frenos, suspensiones, refrigeración, etc... Una mejora importante. -Opción 2, vender el 987'S y comprarme un 987 mk2 con PDK, mi duda aquí es si notare una mejoría sustancial del coche o más de lo mismo. -3° opción, tengo la posibilidad de comprar a buen precio varios motores delanteros de una colección privada (los coches llevan parados 5 años por la edad del propietario), aquí está opción se divide en 3 (los 3 motores delanteros), que convivirían con mi 987 3.1 924 2.0 125cv, un coche que es casi regalado, con un mantenimiento bastante bajo, mucho filing según me han comentado pero algo escaso de prestaciones. 3.2. 944 2.5 163 cv, un coche para mi perfecto, bonito y con unas prestaciones superiores al 24 pero... Mas caro de mantener y no si merece la pena esa diferencia de precio y coste respecto al 24. 3.3 un señor 944 turbo, este creo que sería más como inversión que para otra cosa, según dicen el mantenimiento en este si se dispara incluso por encima del 987. La cuarta opción es la que seguro se nos a pasado alguna vez por la cabeza a todos, vender el 987 y comprarme una súper berlina tipo c63 o M5... Que opinais??? Diría que busco el máximo disfrute de conducción más que prestaciones, por eso diré que la opción que más me gusta es la del 924/944 atmosférico. Un saludo a todos.
El 987 y los transaxles me parecen muy compatibles Me llama la atención lo de "incluso por encima del 987". Claro que por encima del 987!!! y no sólo el 951. En un coche con 30 años a las espaldas empiezan a fallar todo tipo de cosas que en un 987 normal funcionan a la perfección. Para nada me ha pasado esto por la cabeza. Consideraría una berlina si hubiese necesidad de coche familiar pero si no la hay me quedo con los deportivos... Pero en algunos casos se puede disfrutar más conduciendo con coches de menos prestaciones.
vaya lio. Mejorar el 987 mk1 no, por lo que gastarías mejor vender y comprar un mk2 S con PDK (y asientos deportivos por favor y sport chrono). De los clásicos, un 944 o 944s atmosféricos pero manteniendo el 987. Con 30 años son para uso esporádico creo yo M5 o c63? no lo veo, un deportivo no puede pesar 1800 kg, si les das cera a estos prepara la cartera para ruedacas, frenos etc una opinión más, suerte y buen año a todos
Si como dices buscas disfrute de conduccion más que prestaciones, nada te dará más que un cabrio y manual. El PDK te dará prestaciones y facilidad de conducción pero no más disfrute puro (al menos a mi cuando lo probé no me dio más sensaciones, al contrario) Yo en tu lugar solo cambiaría o bien por un 987S MK2 con "churches" (muchos extras) pero manual, o bien pegar el salto a un 997 cabrio Si no, seguiría como estas Saludos
Esto ya es es gusto a cada uno de sus coches. Yo según lo que planteas, quedarte como estas y metería el 944. En mi caso intentaría meter un 914 y si no un 944. Siempre me ha gustado la idea de tener el familiar , el de disfrute y un clásico. Suerte con lo que decidas .
Muchas gracias por vuestras respuestas. Pues bien la próxima semana iré a negociar el 944 163 cv y mantendre el 987'S manual. A ver si hay suerte y a principios de enero lo puedo presentar. Un fuerte abrazo y feliz 2017.
Pues contando que yo tengo un 944 turbo, he tenido 996, M3 y otros etc,s De cabeza me iba a por el 951, es un coche que cada día te irá sorprendiendo de lo capaz que es, al principio siendo un coche antiguo e intuitivo que poco a poco aprovechando sus prestaciones quedara algunas veces por encima de él 987, (no pretendamos obviar los 30años de diferencia que siempre van a estar ahí) Pero es un coche que cada día vale más, cada día sorprende más, cada día gusta más y es una pieza cada vez más buscada, una vez puesto a punto y rejuvenecido, con pocos euros te puedes quedar muy sorprendido de lo que es capaz de dar, convirtiendo al 987 en un coche de diario y el 951 una máquina de fin de semana El 163cv se te quedará corto en pocos días, es muy buen coche y robusto como él solo, pero faltan cv El mantenimiento de un 163cv y un turbo no distan mucho uno de el otro, es todo lo mismo menos el turbo. Saludos y feliz año
Llamarme raro pero a mí me gustó más el boxster 987 mkI manual que el 987 mkII PDK, gustos y cambios estéticos a parte, hablo de sensaciones. C63 he tenido uno coupe, suena muy bonito pero es demasiado "burgués" comparado con el boxster, la merma en sensaciones es muy notable. M5 he probado todos a partir del e39 y le pasa lo mismo que al C63 y aún encima no tienen su sonido. De Porsche motor delantero no puedo opinar que no he tenido oportunidad de probarlos, ni si quiera de ir de acompañante.
