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NÚMERO EN BLOQUE 944

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por FJE, 1/5/17.

  1. FJE

    FJE Usuario +

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    ¿Alguien sabe a qué tipo y modelo de 944 corresponde este bloque? IMG-20170123-WA0001.jpg IMG-20170123-WA0004.jpg IMG-20170123-WA0005.jpg IMG-20170123-WA0002.jpg

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  2. miatapep

    miatapep Soloporschista

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  3. Rodri-RVC

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    O yo no lo veo bien o ningún número de los que salen en las imágenes corresponde al código de motor,

    El código de motor está en una zona plana troquelada, comienza por M/44/** o encima de el embrague o la base de culata en el lado de escapes

    Los numero de las imágenes son de el lateral de bloque, culata o campana de embrague, que son números que quedan grabados por la colada de aluminio. No identifican el tipo de motor
     
  4. Usuario archivado 36

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    +1

    Si quieres salir de dudas, mide el diámetro de un cilindro.
    S2 = 104 mm
     
  5. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Sí eso queda claro ,es el código de pieza Porsche.

    El número de motor es otra cosa.

    Salut!
     
  6. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Podría ser perfectamente un bloque de 944 S2, pero cuidado.
    Cuelgo dos fotos del bloque S2 que tenía hasta esta semana pasada.

    (Perdonad la mala calidad de las imágenes)

    [​IMG]

    [​IMG]

    Para salir de dudas, mira, como dice Rodri, el saliente en la base de la culata, zona trasera de escapes.
     

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  7. FJE

    FJE Usuario +

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    Hola buenos días,

    Muchas gracias, teóricamente el coche es un S, pero todo el equipamiento, todo, todo corresponde a un S2, según porche fue fabricado en 1986, sería un 944S, la letra es H con lo cual sería del 87, pero se vendió por primera vez en Francia en abril de1989, consultado con elferclassic, dice al contrario que PORSCHE que se trata de un S2.

    Desde luego, el coche tiene todo, y perfectamente organizado, que no hemos visto ninguna traza de que le han hecho un apaño, de que se trata de un S2.

    Como no entiendo gran cosa, parece que tengo teóricamente un 944 S, y en la realidad tengo un S2. Puerto cualquiera sabe. Por cierto el diámetro del cilindro es 104 mm. Ya os digo qu tiene todo exactamente de un S2.

    Muchas gracias por vuestros post.

    Un saludo a todos.

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  8. GTx

    GTx Usuario

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    Para ver el tipo de motor y salir de dudas podrías hacer una foto en la parte superior del bloque. Es muy accesible desde arriba.

    Mi antiguo S2 figuraba como S en los papeles así que no me extraña nada lo que cuentas.

    [​IMG]
     
  9. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    En mi opinión hay algo que no cuadra , si el chasis es letra H y según confirma Porsche es un MY1987 que perfectamente se podría haber vendido en 1986.

    Si la estética frontal y el motor són de S2 , como digo hay algo que no coincide pues en letra H podría ser un 2.5 8 válvulas, un 2.5 16 válvulas (pero con el frontal "antiguo", pero un S2 no porqué salió en 1989 y seria letra K.

    Sin tener más datos creo que hicieron un "swap" o de chasis o de motor.

    Saludos!
     
  10. FJE

    FJE Usuario +

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    Según PORSCHE España, el coche debería ser de color plata y un 944 S, M44/01.

    Según dicen por escrito fabricado en septiembre de1986.

    El coche tiene en el VIN H (1987)

    El Chiche de vende por primera vez en abril de 1988

    Todo muy raro, si lo fabrican en 1986, ¿como lo venden en 1988?

    El coche lo examinamos a fondo, y no tiene plata, ni debajo de los tornillos.

    Pensamos que era un Frankenstein, y miramos a ver si habían cambiado algo, o incluso habían hecho algo con el VIN, y todo era original.

    Luego miramos si habían hecho un apaño de un S a un S2, pero se ve todo original, hemos levantado el coche entero, y la verdad, no entendemos nada.

    Se lo enviamos a Eferclassic, y nos dijo todo lo contrario que PORSCHE, preserie 944 S2 negro de Porsche, y ya es cuando no entendemos nada.

    Mientras pase la itv, y vaya de locura, a disfrutarlo.

    Gracias y un saludo.


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  11. FJE

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    Perdón, se vende en Francia rn abril de 1989 por primera vez.

    Este e es el dato correcto.

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  12. GTx

    GTx Usuario

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    Esto es lo fundamental.

    Que el coche se fabricase en el 86 y se matriculase en el 88 puede muy bien ser. He visto muchos casos de esa época.

    Un S2 que sea MY1987 totalmente imposible.
     
  13. FJE

    FJE Usuario +

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    Se vende por primera vez en abril de 1989

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  14. FJE

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    Y no se trata de una adaptación, y se ha examinado a fondo.

    No tengo ni idea. Será un SWAP de todo

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  15. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Hola.

    Tienes imágenes de la pegatina de opciones?

    En el maletero está.

    Saludos.
     
  16. FJE

    FJE Usuario +

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    No, no tenía, lo compre en 2003 en Murcia muy, muy barato, lo tenían en un pajar y se comían dentro los bocadillos, te puedes imaginar cómo estaba.

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  17. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Hola :

    Aunque lo diga Porsche M44/01 no puede ser de ninguna manera :confused:

    Suerte!
     
  18. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Swap (¿se escribe asi?)

    Conozco dos asi.
    El que era de Xelcoro, de color rojo; con frenos, caja, motor, etc de S2 y uno de un amiguete, de color azul oscuro metal, que sé qude rondaba con venderlo pero no me ha dicho nada...
     
  19. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Como comenta también podría ser un Frankenstein de fábrica (prototipo) que endosaron a algún súbdito francés.

    Porqué las unidades pre-serie ¿alguien las controla?

    Supongo que algunas se destruyen , pero si pueden aprovechar y hacer un LEGO...
     
  20. GTx

    GTx Usuario

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    ¿Y la inscripción de la parte superior del bloque motor dice M44/01 o M44/41?